高郵市新港漫水閘位于高郵湖新民灘的河港上，介于高郵湖和邵伯湖之間，是淮河入江水道高郵湖控制線7座控制建筑物之一，主要功能為蓄水灌溉和行洪排澇。該閘建成于1968年5月，現(xiàn)狀共29孔，其中通航孔1孔，孔寬6.0米，現(xiàn)狀通航孔已封堵廢棄；節(jié)制閘孔28孔，單孔凈寬4.0米，總凈寬112米。

由于該閘原設計標準低，又經(jīng)40余年的運行，結(jié)構普遍老化，病害較嚴重，閘身穩(wěn)定、結(jié)構強度等均存在一定的安全隱患。經(jīng)江蘇省水利廳組織的安全鑒定，并報水利部大壩安全管理中心核查，認定該閘為四類閘，建議拆除重建。

1、依據(jù)高郵市新港漫水閘除險加固工程招標文件。

2、依據(jù)高郵市新港漫水閘除險加固工程投標文件。

3、依據(jù)須遵守的標準和規(guī)程規(guī)范（不限于）。

（1）《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》SL303；

（2）《水利水電工程施工安全防護設施技術規(guī)范》DL5162-2002；

（3）《焊接與切割安全》GB9448-1999；

（4）《建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范》JGJ276-2012 ；

（5）《建筑拆除工程安全規(guī)范》JGJ147-2004；

（6）《起重吊運起重信號》GB5085；

（7）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)程》JGJ5130-2011。

4、相關的規(guī)范、規(guī)定及規(guī)程。

1、拆除工程包括老新港漫水閘閘身主體及上下連接護坡翻砌段塊石護坡。

本工程拆除工程量較大，主要工作內(nèi)容包括：

（1）老閘閘室底板、墩墻混凝土拆除，約1100m³。

（2）上下游翼墻砼拆除，約150m³。

（3）鋼筋砼閘門拆除，計28扇。

（4）鋪蓋、消力池砼拆除，約800m³。

（5）上下連接護坡翻砌段塊石護坡拆除，約2000m³。

（6）部分設備拆除；

拆除工作內(nèi)容包括準備工作、場地清理、施工期排水、人工機械拆除、廢渣的運輸和堆存。拆除工程開工前，編報施工安全措施、施工流程計劃、施工機具、人員組織配備等資料，上報監(jiān)理人同意后方可施工。

??? 1、（1）施工前對施工區(qū)域內(nèi)的地形、地貌、道路等情況進行全面的了解。清除各類障礙物、垃圾、樹根、雜草等，初步平整場地，進行施工現(xiàn)場布置。

???? （2）準確測量放樣，定出基坑中心線，上下口開挖邊線及填土區(qū)的位置，并用石灰線和標桿作出醒目的標志。

（3）進行降排水設計和施工，連續(xù)抽排地下水，保持土層中的潛水和承壓水水位控制在擬開挖層底高程以下0.5m。

（4）合理布置土方運輸車輛的行車路線，修筑道路，創(chuàng)造好的運輸條件。

（5）在施工區(qū)域內(nèi)設置排水溝、截水溝，疏通并排除地下水，使施工場地無積水，阻止雨水順坡流入基坑。

?? 2、拆除老閘前，向業(yè)主申請領取原新港漫水閘竣工圖紙。以完全掌握結(jié)構情況，合理的安排拆除順序和施工質(zhì)量。

?? 在圍堰填筑及抽排閘塘內(nèi)河水完成后，采用泥漿泵清除漫水閘底板護底上的淤泥。清淤是拆除老閘的主要環(huán)節(jié)，在下游側(cè)塊石護坡位置修筑一條破混雜石料路寬6米，可以利用拆除老閘的碎渣，機動車和挖掘機能夠到河床底部進行挖淤泥、裝車外運。

（1）老閘（含上、下游翼墻及護砌）底板2m以上結(jié)構拆除：由于閘室采用鋼筋混凝土開敞式U型結(jié)構且閘室底板距閘墩頂上部結(jié)構及閘室上、下游人行便橋上部高度較高，故先對老閘（含上、下游翼墻及護砌）底板2m以上結(jié)構進行拆除，即而拆除的砼塊填空閘墩與閘墩間的空隙，破碎機座落渣土上向前推進拆除作業(yè)。拆除后的砼塊應及時運至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定位置堆放，統(tǒng)一處理。

（2）老閘（含上、下游翼墻及護砌）底板以上閘墩結(jié)構拆除：又因老閘總長120米，寬6米，面積較大，故安排第二臺破碎錘隨第一臺破碎錘后同時進行閘墩部位拆除施工，以加快施工進度。拆除后的砼塊應及時運至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定位置堆放，統(tǒng)一處理。

（3）老閘閘室底板及上下游護坦、消力池結(jié)構拆除：采用破碎錘對閘室底板及上下游護坦、消力池結(jié)構直接拆除，破碎的砼塊應及時運至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定位置堆放，統(tǒng)一處理。

?? 3、砌體拆除

? 4）在拆除單位工程施工過程中，配備專職安全員，確保無傷亡事故發(fā)生。

?

?? 4、塊石、砼及鋼筋砼拆除清運

（3）拆除廢渣應及時進行處置，不可亂堆亂放。

?? （4）任何拆除后的有利用價值的材料產(chǎn)權均為發(fā)包人所有，對拆除后符合標準的可用于本工程的材料，承包人應優(yōu)先向發(fā)包人購買，其價格參照工程所在地的市場價格確定。

? （5）在拆除工程的施工過程中，要有專職安全員和質(zhì)檢員，隨時做好記錄，拆除結(jié)束后及時上報監(jiān)理人。

??（6）應按監(jiān)理人批準的水土保持措施計劃，做好料場、渣場的擋護、排水等工程措施或植物種植保護措施，并負責料場、渣場施工期的維護管理工作。

? （7）棄渣運輸，應對運輸車輛采取防泄漏措施，出現(xiàn)渣料泄漏情況時，應予清理或回采，并應采取灑水抑塵措施。

??（8）選擇不易受徑流沖刷侵蝕的場地堆放開挖料和棄渣，并在其堆放場地周邊修建臨時排水溝引排周邊匯水。

?（9）拆除漫水閘閘門，鋼軌道，按順序由上至下用液壓錘進行拆除，用吊車把橋梁板吊走。同時機動車將工程廢物外運到甲方指定地點。?

??????? （10）拆除閘墩用挖掘機液壓錘按順序進行拆除，從閘的一頭開始拆除，便于車輛外運。拆除下部結(jié)構前，清淤施工需要加設橫縱向混雜石料臨時路。因河床較寬，清淤挖掘機和機動車不能靠近的部位，采取混雜石料鋪筑臨時路方法進行挖掘淤泥。

（1）進行人工拆除時，操作人員要站在穩(wěn)定的結(jié)構或腳手架上操作，被拆除的構件要有安全的放置場所。

（2）人工拆除應從上至下，逐層拆除分段進行，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應封閉。

（3）拆除建筑的欄桿、樓梯等構件，應與建筑結(jié)構整體拆除進度相結(jié)合，不得先行拆除。建筑的承重梁、墩在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。

（4）當采用機械拆除時，應從上至下，逐層分段進行。應先拆除非承重結(jié)構，再拆除承重結(jié)構。

（5）拆除中必須有專人負責監(jiān)測被拆除建筑結(jié)構的狀態(tài)，做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。

（6）拆除施工時，應按照選定的機械設備及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業(yè)或任意擴大范圍。作業(yè)中機械不得同時回轉(zhuǎn)、行走。

（7）進行高處拆除作業(yè)時，對較大尺寸的結(jié)構或承重材料，必須采用起重機具及時吊下。拆缷下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。

（8）采用雙機抬吊作業(yè)時，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%，且應對第一吊進行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。

（9）拆除吊裝起重作業(yè)的司機，必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。信號指揮人員必須按照現(xiàn)行國家標準《起重吊運起重信號》GB5085的規(guī)定執(zhí)行。

（10）拆除橋梁時應先行拆除橋面的附屬設施及掛件、護欄等。

（1）加強安全防護措施。所有進入現(xiàn)場的施工操作人員都必須佩帶安全防護用具；橋面拆除時，斷絕交通，兩側(cè)設置牢固的安全標致。其他項目拆除時，圍護的范圍和高度符合安全措施的要求。

（2）施工現(xiàn)場設置足夠的照明裝置，以便夜間施工并設紅色標志燈。

（3）進行安全技術交底，加強施工人員的安全教育，提高安全意識，施工人員實行三級教育，使每一個施工人員明確作業(yè)方法、任務、職責、步驟及安全規(guī)程。

（4）對拆閘現(xiàn)場用圍擋進行全封閉，晚上設紅燈警示。

（5）施工現(xiàn)場設立安全警示標志，破碎、裝載、運輸區(qū)內(nèi)要有專人管理。

（6）施焊場地周圍清除易燃、易爆物品或進行覆蓋、隔離。

（7）氧氣瓶、乙炔瓶按照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，嚴格進行技術檢驗，合格后使用，如果超過有效期，不得使用。遠離高溫、明火和熔融金屬飛濺物10m以上，氧氣瓶避免直接受熱。

（8）氣焊工、操作手經(jīng)過有關部門安全技術培訓，取得特種作業(yè)操作證后，獨立上崗操作。

（9）嚴禁進行交叉立體作業(yè)。