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料場施工安全專項方案

  
評論: 更新日期:2017年05月03日
一、編制目的
采石場作為本合同段公路工程施工材料以及混凝土骨料制備材料主要供給點,其巖石開采和加工生產的安全、質量、進度直接影響本工程施工情況,為保證其生產安全性,減少因施工安全技術不到位造成的額外經濟損失,特制定此專項安全施工方案,以作為指導施工。
二、工程概況
本項目主要工程內容包括:路基防護工程、涵洞工程,路面工程等。本工程使用石料部位較多,主要集中在路基防護工程、路面結構工程以及用于制備混凝土骨料等。根據工期要求,業(yè)主及相關單位批準后即將開始石方爆破開采。
料場山坡地形較緩,天然坡度一般為15°~30°,局部部位基巖出露,低凹部位被坡、崩積層覆蓋,覆蓋層平均厚度估計0.5~1m左右,有用料儲量較大。
三、編制依據及原則
、編制依據
1、招投標文件
2、業(yè)主提供的道路施工圖紙,采石場區(qū)域平面圖
3、相關規(guī)范要求
、編制原則
1、遵照招標文件及施工合同條款中對安全的要求,業(yè)主、監(jiān)理工程師對安全下達的要求及指令;
2、堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的原則;
、安全總目標
1.杜絕責任死亡事故、群傷事故;
2.因工死亡率為0‰;因工重傷率為0‰,因工輕傷率小于5‰;
3.預防及避免因機械、爆破及其它突發(fā)事件造成人身傷亡事件;
4.預防并減少因特殊地方性疾病發(fā)病率,避免因特殊地方性疾病死亡病例;
 
、施工特點
本料場開挖高度高(頂高程EL1081,底高程EL1065),開挖斷面大,開挖過程中料場表層土料剝離按1:0.5坡比剝離至石方表面,石方開挖采用9m一層分層開挖,石方開采坡比為1:0.2。
、主要施工設備
序號
設備名稱
規(guī)格
備注
1
裝載機
3m3
裝料、修路、轉移機械
2
自卸汽車
20t
運料
3
手風鉆
YT28
爆破鉆孔、大石解小石
4
空壓機
 
施工供風
5
變壓器
 
施工供電
6
挖機
1.6m³
裝料、開挖、排險設備
7
潛孔鉆
 
爆破鉆孔
8
履帶鉆
 
爆破鉆孔
9
推土機
TY-220
集碴、棄碴場推平
10
水泵
1.5kw
抽排低洼部位積水
五、石方開挖危險源及控制措施
、石方開挖工程中主要危險源
1、爆破傷害
2、機械傷害
3、危石滑落
4、坍塌
5、物體打擊
6、高處墜落
7、觸電傷害
引起事故的主要原因及防范措施
1、爆破傷害
產生爆破傷害的形式主要有爆炸物傷害及飛石和爆破沖擊波傷害。
爆炸物傷害為炸藥的具體運輸或裝藥過程中不按規(guī)范操作,造成炸藥爆炸造成傷害。飛石傷害主要為爆破過程中警戒范圍內存在飛石或未按爆破相關參數鉆孔、裝藥。
為了避免以上問題,在炸藥運輸過程中應嚴格按照相關要求進行,炸藥裝藥操作時現(xiàn)場嚴禁煙火、遠離電源、禁止接打電話、穿戴專用安全防護措施,嚴格按照相關要求進行裝藥。鉆孔時嚴格按照相關參數進行鉆孔,裝藥時按照規(guī)定藥量進行裝藥,爆破前疏離人員機械,人員機械疏散至警戒距離外后方可進行爆破。
對于待爆破的區(qū)域進行嚴格檢查,避免將藥包布置在巖體的斷層、張開裂隙、破碎帶等薄弱位置,或采取分段裝藥、間隔堵塞、控制藥量等措施,以免從這些薄弱地帶沖出飛石。采用微差爆破或擠壓爆破,可起到控制飛石的作用,多排爆破時要選擇合理的延期時間,防止因前排帶炮而改變后排最小抵抗線大小與方向的現(xiàn)象。合理設計、認真施工,嚴格驗收炮孔位置,避免單位體積炸藥消耗量失控,特別是要查明各藥包最小抵抗線的位置,認真校核最小抵抗線的大小,如有變化,必須修正裝藥量。保證堵塞長度和堵塞質量,堵塞物中不能夾雜碎石。處理盲炮時,要重新校核最小抵抗線位置、方向和大小,如有變化,應調整安全距離或采取其他安全措施。
爆破沖擊波主要是通過控制爆源來抑制沖擊波源的強度,同時,打開被保護建筑物的門、窗,可以降低空氣沖擊波的破壞作用。
2、機械傷害
機械產生的噪聲使操作者的知覺和聽覺麻痹,導致不易判斷或判斷錯誤造成人身傷害或機械損壞;缺乏對動機械危險性的認識而產生操作失誤;技術不熟練,操作方法不當;操作機器的變化,如改變操作條件或改進安全裝置時;單調的操作使操作者疲勞而誤入危區(qū);機器的安全防護設施不完善誘發(fā)事故。
針對以上原因可能引發(fā)的事故,要求設備操作者必須具備相關操作資質方可進行上機操作,設備操作人員不可疲勞駕駛。在設備操作使用過程中,若設備出現(xiàn)故障,應及時進行維修,嚴禁設備“帶病上崗”。
3、危石滑落
開挖過程中對邊坡上存在的孤石、危石進行清理,嚴禁未清理孤石、危石進行下層開挖。避免開挖過程中或開挖后孤石、危石滑落造成人員或機械傷害。
4、坍塌
①開挖較深,放坡不夠,或挖方尺寸不夠,將坡腳挖去,或通過不同土層時,沒有根據土的特性分別放成不同坡度,致使邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。
為了防止以上原因引起塌方事故發(fā)生,在開挖時,應嚴格按照土質要求開挖邊坡線進行放坡。
②在有地表水、地下水作用的土層開挖基坑(槽)時,未采取有效的降、排水措施,使土層濕化,粘聚力降低,在重力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方。
面對以上問題時,必須在基坑(槽)開挖前,采用集水井等措施進行基坑降排水處理,等基坑內水位降至開挖面以下方可進行開挖。
③邊坡頂部堆載過大,或受車輛、施工機械等外力振動影響,使坡體內剪切應力增大,土體失去穩(wěn)定而導致塌方。
對于此類問題,必須對邊坡頂部堆載物進行清除,對于車輛等設置安全距離,以保證邊坡的穩(wěn)定。
5、物體打擊
高邊坡四周未做好防護措施,造成物體從高邊坡墜落傷及下面施工人員及機械;在高邊坡上下交叉作業(yè);造成物體從高邊坡墜落傷及下面施工人員及機械;在高邊坡四周堆放雜物,造成物體從高邊坡墜落傷及下面施工人員及機械。
為了避免以上問題造成的人員傷害或設備損壞,應在高邊坡四周做好安全防護欄桿、警戒線、警示牌等醒目標志,嚴禁在高邊坡邊緣堆放雜物,避免雜物掉落對下方人員、設備造成傷害。
6、高處墜落
對于可能造成安全事故邊坡,應該在施工現(xiàn)場設立、架立安全標志牌,設立維護設施,并且對高邊坡邊緣松石進行清理,防止造成人員從高邊坡墜落。
7、觸電傷害
采取措施為:嚴格按照用電規(guī)范進行電纜選型及電路布置,對可能造成人員傷害的設備設置警戒,并且定期對設備進行查檢。
8、交通安全
填筑高峰期時運料強度大,交通安全和協(xié)調尤為重要,影響整個工期的施工安全和質量。
駕駛員嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定,證、照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛,嚴禁酒后開車。發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置,并拉緊手剎車。發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。涉水時,如水深超過排氣管,不得強行通過,并嚴禁熄火。在坡道上被迫熄火停車,并拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。車輛陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
六、石方開挖工程安全技術設計
1、在施工前詳細復查開挖地段的工程地質資料;根據現(xiàn)場考察及設計要求,編制詳細的開挖施工方案,報監(jiān)理工程師審批后實施。
2、做好施工場地防洪排水工作,全面規(guī)劃場地,平整各部分的標高,保證料場排水通暢不積水,料場頂部沿業(yè)主規(guī)劃的區(qū)域外需須設置排水溝,并定期對其進行安全檢查,雨季到來之前需對排水溝進行檢修。
3、根據業(yè)主規(guī)劃的料場區(qū)域,確定頂部的開挖線,按每層9m梯度開挖。
4、由于料場臨近加工區(qū),石方開挖采用弱爆破方式開挖,減少單響藥量,以免影響加工設備的穩(wěn)定。
5、邊坡嚴格按設計要求放坡,必要時預留保護層。
6、開挖時棄土及時運出,禁止在高邊坡附近臨時堆土石方。
7、開挖過程中對邊坡進行日常監(jiān)測,安排專人每天巡視高邊坡開挖面,對發(fā)現(xiàn)開裂或沉陷的部位及時采取應對措施。在兩側邊坡上設置沉降監(jiān)測點,定時進行監(jiān)測,做好高邊坡沉降穩(wěn)定預測,及時采取穩(wěn)妥的施工措施進行加固處理。
8、開挖過程中應自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡開挖,以免坍塌。
9、挖掘機離邊坡有一定的安全距離,以防塌方,造成翻車事故,一般距離不小于1-1.5m。
10、根據坡比變化,每級馬道形成后,及時做好各級馬道上的排水系統(tǒng),以防止雨水對邊坡的沖刷。雨季過后,對于被水沖毀的部分邊坡,及時回填夯實,以避免邊坡進一步坍塌。
1、配備足夠的安全防護品:口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標志、紅色警示燈、鐵絲網。
2、開工前檢查機械:挖掘機、裝載機、推土機、振動碾等設備是否處于良好狀態(tài)、各項制動是否有效,電纜線有無裸漏情況。
3、施工便道急彎處及陡坡地段須掛標志警示牌。
4、出渣道路與公路相交部位須掛標志警示牌,并有專人警戒。
5、嚴禁穿帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場;
6、運輸車嚴禁超載超速。
7、邊坡開口線四周設防護網或安全標志。
8、開挖過程中,如出現(xiàn)滑坡跡象時,應立即停止施工,轉移人員設備至安全處,并及時通知監(jiān)理人。
9、夜間施工時,施工場地配備足夠的照明設備。
10、開挖時,設專人指揮各種施工機械,防止機械傷人或墜土傷人,挖掘機的工作范圍內,不準進行其它工作。
11、禁止酒后作業(yè),嚴禁嬉戲打鬧,禁止操作與自己無關的機械設備
12、邊坡上方有人工作時,邊坡下方不準有人停留或通行。
13、整修邊坡時,應從上而下順序進行,坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息有人停留或通行。
14、遇有大雨及六級(含六級)以上大風等惡劣天氣時,停止作業(yè)。
15、棄渣時,應有專人指揮機械的運輸車輛,運輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸渣,應在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸渣,再由推土機推出邊緣。
16、嚴禁在未熄火的大型機械作業(yè)半徑范圍內工作和休息。
17、對所有各種機械設備進場后,必須進行進場驗收工作,經驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作使用人員必須嚴格執(zhí)行交底內容及操作規(guī)程操作。
18、各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發(fā)生。
19、專職電工對現(xiàn)場電氣設備每天進行巡查,項目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護器進行一次全面系統(tǒng)的檢查。
20、配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按照“一機、一閘、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發(fā)生誤操作事故。
21、配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志、門應配鎖,現(xiàn)場停止作業(yè) 1h以上時,應將開關箱斷電上鎖。
22、必須由專職電工,負責現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。
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