1、現(xiàn)場由于建筑物較為密集，設(shè)計(jì)安裝塔吊二臺，部分相鄰塔吊間安全間距不足，造成部分塔吊覆蓋區(qū)域相交，塔吊作業(yè)時(shí)稍有不慎就可能發(fā)生碰撞事故，為保證塔吊使用安全和滿足施工進(jìn)度要求，依照《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5114—2006,《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JG/T100—1999《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》GB/T9462—1999，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際特制定本措施。

2、明確規(guī)定塔吊交叉作業(yè)中的運(yùn)行原則：

（1）安裝時(shí)采用塔吊標(biāo)高差的方法，就是利用塔吊與塔吊起重臂節(jié)數(shù)和塔吊塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)數(shù)來避免兩塔吊間發(fā)生碰撞。其中塔吊起重臂節(jié)數(shù)的選擇必須滿足國標(biāo)《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》GB/T9462—1999的要求。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)數(shù)的選擇也要滿足現(xiàn)場使用和安裝驗(yàn)收要求，本工程塔吊安裝高度為20m，不須附著即能保證塔吊的抗傾覆要求。

（2）塔吊間安全間距必須保證處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊的塔身之間至少有2米的安全間距；處于高位的塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）于處于低位的塔吊中最高位置的部件之間的垂直間距不少于3.5米。如下圖所示

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? （3）為滿足夜間施工安全要求，在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔帽頂端裝設(shè)紅色警示燈。

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1、塔吊在使用過程中必須定人定機(jī)，定方位、定方法，必要時(shí)采用回轉(zhuǎn)限制器、限定工作區(qū)域，避免工作面間干擾。

2、塔吊地面指揮、作業(yè)層指揮及塔吊司機(jī)之間加強(qiáng)協(xié)調(diào)，主動避讓，被動變主動。

3、制定塔機(jī)運(yùn)行規(guī)則；

⑴低塔讓高塔: 低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。

⑵、后塔讓先塔: 在兩塔機(jī)塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

⑶、動塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。

⑷、輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)主動避讓有載荷塔機(jī)。

4、塔吊吊裝時(shí)，吊裝物盡量靠近塔根，待塔吊起重臂就位后再將吊裝物吊到位。

5、日常使用時(shí)還要做好動態(tài)跟蹤管理，做好臺班記錄、檢查記錄和塔吊認(rèn)真做好各項(xiàng)紀(jì)錄。

6、根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度計(jì)劃和施工實(shí)際使用要求，在不影響相鄰塔吊安全作業(yè)的前提下進(jìn)行塔吊的頂升作業(yè)。

7、加強(qiáng)對相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保塔吊的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、建立天氣預(yù)報(bào)制度，司機(jī)、信號指揮人員及時(shí)了解天氣情況，以便及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施。

9、要求每個(gè)塔吊每個(gè)工作班必須配備兩名及兩名以上專職指揮人員。

10、指揮信號分開，對講機(jī)不得調(diào)到同一頻道；以防相互干擾。指揮人員應(yīng)精力集中，口令清楚準(zhǔn)確，且要根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行信號發(fā)布。

11、塔吊高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，力爭同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

12、塔吊安裝時(shí)高度錯(cuò)開，呈一高一低狀。且相鄰兩臺塔吊應(yīng)保持任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m.

13、相鄰塔吊的塔身和起重臂不能發(fā)生干擾，盡量保證塔吊的大臂在吊物自由旋轉(zhuǎn)時(shí)，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不小于2m的距離；低塔吊臂頂端，距離高塔塔身距離大于2m。

14、同一方向作業(yè)時(shí)，相鄰兩臺塔吊反方向轉(zhuǎn)動。如不得以相鄰兩塔需在同一區(qū)域作業(yè)，兩機(jī)應(yīng)相互謙讓，且兩機(jī)大臂應(yīng)從兩個(gè)相反方向運(yùn)動（一機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)，另一機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)），當(dāng)轉(zhuǎn)到同一區(qū)域時(shí)，兩機(jī)大臂應(yīng)保持7—10m距離，荷（卸）載后按原路返回，以免碰掛鋼絲繩或大臂。

15、收起吊鉤，讓其自由旋轉(zhuǎn)。多塔在同一現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)無障礙的，如遇大風(fēng)及每天下班時(shí)收起吊鉤到小車根部，不得錨固讓其自由旋轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁用回轉(zhuǎn)限位器制動以防大風(fēng)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

16、吊鉤錨固，木楔固定，限制旋轉(zhuǎn)。多塔在同一現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)有障礙的，司機(jī)操作室內(nèi)常備木楔，如遇大風(fēng)及每天下班時(shí)將塔臂順風(fēng)擺放，吊鉤錨固在在建建筑物或其他地錨上，木楔塞到旋轉(zhuǎn)大齒輪兩齒之間，限制塔臂旋轉(zhuǎn)。禁止用回轉(zhuǎn)限位制動及塔臂自由旋轉(zhuǎn)，以防大風(fēng)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

17、作業(yè)前，塔吊司機(jī)要對機(jī)械和電氣進(jìn)行檢查，試運(yùn)行；塔吊臨時(shí)停止作業(yè)，必須將重物卸下，吊鉤升起；塔吊作業(yè)完畢時(shí)，要卸載，停放在不能與其他塔吊相碰的位置，同時(shí)，塔吊各控制系統(tǒng)置于零位，拉閘斷電，做好交接班記錄，鎖好駕駛室門窗。

1、塔吊司機(jī)，信號指揮人員必須取得特種作業(yè)操作證，持證上崗。

2、塔吊司機(jī)必須了解機(jī)械構(gòu)造，熟悉機(jī)械原理及保養(yǎng)規(guī)定，認(rèn)真做好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防護(hù)等工作，及時(shí)準(zhǔn)確地判斷故障。

3、信號指揮員要敢說、敢管、堅(jiān)持原則、跟隨吊物多跑路。

4、當(dāng)指揮不能看清荷載時(shí)，應(yīng)增加中間指揮人員，逐級傳遞指揮信息。

5、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員與塔吊司機(jī)應(yīng)答制度，信號指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤和被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員必須環(huán)顧塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出明確、簡短、完整、清晰的指揮信號，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。

6、起重工在作業(yè)前，作業(yè)中，交接班時(shí)，必須對鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。

7、起重工必須掌握被吊物的重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎。吊運(yùn)臨散物品時(shí)必須有足夠強(qiáng)度的底盤、兜網(wǎng)包裝，不得直接捆綁起吊。

8、夜間工作的塔吊，應(yīng)在塔頂和大臂端部設(shè)防撞的紅色信號燈。

9、一機(jī)工作，一機(jī)暫停時(shí)，非工作塔吊大臂轉(zhuǎn)至不影響其他塔吊工作處，如果長時(shí)間暫停工作，吊鉤應(yīng)升到最高處，變幅小車?yán)链蟊鄹看蟊郯错橈L(fēng)方向停置。

10、塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。
??? 11、塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。
??? 12、塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。
??? 13、從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。