?冬、雨季施工方案
一、工程概況
蘇州高新區(qū)有軌電車2號線工程ST2-TJ-01標起于龍康路站，預留往南延伸條件，且在車站北端設置與T1線聯(lián)絡線，之后沿龍康路、科正路路中敷設，其中在金沙江路口東設置與蘇州浦鎮(zhèn)廠聯(lián)絡線，過富春江路后轉向科正路北敷設，在天佑路口預留雙Y道岔實施條件，之后轉向陽山路西側敷設，在樹山站后預留陽山西路停車場出入線接軌條件，之后上跨滸光運河至通滸路南側敷設，終點康寧路站。
二、施工準備
1、材料準備
（1）鋼材：按照施工進度需要對施工所需的各種鋼筋、型鋼、鋼管等進行鋼材儲備，并對進場材料采取墊高及覆蓋，以防鋼材進場困難。
（2）水泥：拌合站設置水泥儲存罐，存放施工期間所需的水泥，盡量提前備料，以滿足施工需要，在氣溫過低的情況下，對水泥罐進行包裹以保溫。
（3）外加劑：拌合站設置儲存?zhèn)}庫，存放施工期間所需外加劑，倉庫內設置防潮設施并確保周邊排水通暢。
（4）砂、石料：在拌和站的砂石料堆場蓄滿合格的砂石料，以防冬季砂石料廠生產緊張或出運困難造成工地砂石料緊缺。根據(jù)天氣預報，在下雪前采用彩條布對骨料進行覆蓋，以防骨料中帶有冰雪和凍結團塊，必要時要求對骨料進行覆蓋保溫。
（5）水：拌和站水池儲備足夠的攪拌用水，若水源緊張則用罐車從附近水井取水，以保障施工用水要求。同時，要采取措施防止輸送水管受凍，保證用水正常。另外在水池旁設置鍋爐房，采用鍋爐進行水加熱。
2、試驗準備
（1）原材料抽檢：對進場材料及時抽樣報檢，確保原材料質量滿足施工要求。
（2）防凍混凝土配制：對混凝土配比進行配制，確定其施工配合比及外加劑摻量。
3、人員及設備
（1）人員：按正常施工狀況下的工人數(shù)量配置，保證施工人員數(shù)量，并確保工人出勤率；
（2）設備：按正常施工狀況下的設備數(shù)量保證施工設備數(shù)量，并及時進行設備的保養(yǎng)，保證使用設備的完好率。
4、氣候觀測
指派專人進行天氣預報的收集，按時觀測室外氣溫，作為施工的參考。
三、主要分項技術措施
1、路基工程冬季施工措施
冬季低溫路基施工的重點是控制未受凍填料、取用填料時間和填筑后路基防凍三個環(huán)節(jié)。
（1）、填料施工時間安排在0℃以上，零度以下禁止填筑，填料應在晴朗、風力較小的天氣條件下進行，填筑時間宜在早9:00至下午4:30進行，如遇雨雪天提前停止施工，由工區(qū)試驗室的試驗員和監(jiān)理共同負責測量環(huán)境溫度，確定是否具備開盤條件。
（2）、填料前確保料場不結冰、無凍土塊，采用篷布或彩條布覆蓋嚴實。運輸車在運料途中用彩條布覆蓋。
（3）、填筑區(qū)應提前測量放樣，用石灰打好網(wǎng)格，邊樁掛線控制虛鋪厚度，填筑前應確認下層土未受凍，若受凍應清除凍結層并報監(jiān)理工程師確認后方可填筑。
（4）、填料填筑時平整碾壓設備應提前進場并試機正常，試驗人員和檢測設備應到位，減薄填層厚度，每層填土壓實厚度控制在15-20cm。
（5）、路基各項檢測指標報監(jiān)理工程師檢驗合格后立即采取覆蓋防凍措施，現(xiàn)場應準備滿足覆蓋要求的草簾子，根據(jù)每日最低氣溫和土層凍結深度分別采用覆蓋草簾子，草簾子的厚度大于5cm，日最低氣溫低于-15℃，停止填料施工，防護措施以保證已填路基不受凍為原則。
（6）、對采取防凍措施路基填筑前應先清理干凈草簾子，保證填筑潔凈密實表面不松散，報監(jiān)理工程師檢驗同意后方可填筑下一層。
2、鉆孔灌注樁冬季施工措施
（1）成孔防凍措施
A.從孔內挖出的渣土及時清運到業(yè)主指定的堆放地點，防止凍結造成清運困難。
B.對施工區(qū)域內的水泵以及水管采取保溫措施，防止因結冰造成用水中斷問題。
C.加強對鉆機的保護措施，盡量避免因天氣過冷造成鉆機非正常運轉問題。
（2）鋼筋加工
本工程鋼筋主筋采用電弧焊，相關規(guī)范（《鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2003》、《建筑工程冬季施工規(guī)程》JGJ104-97）規(guī)定，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
針對樁基施工季節(jié)和所處的地理環(huán)境，在鋼筋加工時采取以下措施：
A.鋼筋籠制作應安排白天進行，夜間不進行鋼筋籠制作工作。
B.在鋼筋籠成型區(qū)，搭設防風墻，確保電弧焊接質量。
C.鋼筋電弧焊接時，應根據(jù)鋼筋直徑和位置調節(jié)焊接電流。焊接時應采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。鋼筋負溫電弧焊，采取分層控溫施焊。其焊接工藝應滿足以下要求：
搭接焊時，第一層焊縫應在中間起弧，平焊時應從中間向兩端施焊，立焊時應先從中間向上端施焊，再從下端向中間施焊，以后各層焊縫，應采取控溫措施，層間溫度宜控制在150℃～300℃。
與常溫焊接相比，應增大焊接電流，降低焊接速度。
（3）商品砼攪拌及運輸
A.混凝土配合比必須經過試配確定，并按施工單位交底要求配和比供應混凝土。拌制砼所采用的骨料應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質。下雪前應將進場砂石料用彩條布覆蓋，下雪后及時清理砂石料上的積雪。
B.在攪拌站料斗處用帆布搭設暖棚，以避免骨料在料斗中被凍固結成塊，同時也減少因氣溫過低而造成的攪拌設備損壞。
C.根據(jù)本地施工經驗，砼原材料加熱只需采用加熱水的方法即已滿足要求，無需對骨料進行加熱。本工程采用鍋爐對水進行加熱，并且水池用彩條布外加一層保溫泡沫材料搭棚覆蓋，水管用保溫材料包裹，以減少加水過程中水的熱量散失，水最高加熱溫度不得超過80℃。
攪拌最短時間90s。
E.砼采用罐車進行運輸，在運輸過程，罐車應采取保溫措施，砼罐外覆蓋保溫材料，同時要盡量縮短砼從出攪拌站到入孔的時間，確保入孔溫度不低于5℃，由現(xiàn)場試驗員隨時抽測。
F.應嚴格控制混凝土坍落度在180～220mm以內。
G.質量控制要點：
a.保證供應的商品混凝土質量可靠、穩(wěn)定；
b.保證混凝土外加劑質量；
c.混凝土的運輸澆筑及協(xié)調；
d.混凝土入模溫度控制；
e.混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護；
f.與攪拌站經常溝通，控制好混凝土的終凝時間
g.對于樁頭超出地面的部分應采用覆蓋養(yǎng)護。
3、承臺冬季施工措施
A.承臺鋼筋加工和混凝土攪拌運輸均按照灌注樁要求執(zhí)行。
B.混凝土在澆筑前要清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養(yǎng)護?；炷恋拈_始澆筑時間要求控制在每天9:00-14:00之間，并盡可能在白天澆筑完畢。
C.混凝土的養(yǎng)護方法根據(jù)現(xiàn)場的氣溫、結構物表面系數(shù)等多種因素，并結合工程特點，確定采用蓄熱法養(yǎng)護，以確?；炷两Y構物不受凍害。摻用防凍劑的混凝土，在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，根據(jù)與結構同條件養(yǎng)護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度后，方可進行模板拆除。
4、涵洞通道混凝土冬季施工措施
混凝土的澆筑選擇在溫度相對較高的白天進行。澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢?；A混凝土澆筑完畢收面后覆蓋塑料布再蓋一層棉被，以達到保溫的效果。澆筑墻身混凝土之前，用熱水澆淋接茬部位，確保接茬部位混凝土溫度不小于5℃。墻身混凝土澆筑完畢后，兩外側墻用篷布直接覆蓋在上面。側墻模板拆除后，于外側墻覆蓋兩層篷布，以形成一個全封閉的大棚。在大棚內采用火爐燒水加熱，并根據(jù)溫度、濕度的變化增減爐子的數(shù)量。在棚內懸掛3個以上的溫度計，隨時檢查養(yǎng)生的溫度，保證養(yǎng)生的質量。
5、系梁、墩柱混凝土冬季施工措施
混凝土澆筑選擇在一天溫度最高時候進行，系梁、墩柱澆筑完畢后立即搭設暖棚，并在四周生煤爐養(yǎng)生；墩柱施工完畢后用保溫棉包裹，待模板拆除后，先用塑料紙包裹，再包裹保溫棉被，并用蒸汽養(yǎng)生。用鐵油桶加工成簡易蒸汽爐，采用煤爐加熱，用橡膠軟管通至墩柱內。
6、箱梁混凝土冬季施工措施
箱梁混凝土澆筑選擇在一天溫度最高的時候進行?；炷翝仓瓿烧駬v后，須靜停3min，方可對梁頂板面混凝土進行收面，并注意混凝土填滿邊角。梁頂面混凝土收面后，須對混凝土面進行刷毛，刷生深度為2～3mm，間距5～8mm，并不得有浮漿，終凝前嚴禁踩踏。