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長鋼軌卸車安全交底

  
評論: 更新日期:2015年02月23日

 

項目名稱
青島北客站軌道工程
交底時間
2013年      
主持人
 
交底地點
施工現(xiàn)場
交底人
 
交底內(nèi)容
長鋼軌列車鋼軌放送安全交底
 
 
 
接受交底人員簽名
 
 
 
 
 
 
 
接受交底人員簽名
 
           
 

 

交底內(nèi)容:
一、作業(yè)基本要求
1、在作業(yè)中,所有作業(yè)人員必須遵照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和長軌列車鋼軌放送作業(yè)指導(dǎo)書的有關(guān)安全要求,按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁簡化作業(yè)程序。
2、車輛進(jìn)入工程線后,進(jìn)行設(shè)備隔離(道岔釘閉、加鎖)安裝臨時車擋,并設(shè)置紅色停車牌。
3站內(nèi)在同一股道只能一列長軌車或一組機械作業(yè)施工;如有同時作業(yè)時必須使其一組機械作業(yè)停止后,方可作業(yè)。
4、長軌列車進(jìn)入工程線時,經(jīng)確認(rèn)線路狀態(tài)達(dá)到列車運行條件時,方可進(jìn)入。
    6、在工程線內(nèi)長軌列車運行速度不得超出規(guī)定運行速度。
7、長軌列車在經(jīng)過新鋪道岔前,應(yīng)一度停車,觀察道岔開通情況,確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)運行。
8、車站道岔應(yīng)以開通直股的位置為定位。調(diào)車或其它作業(yè)完畢后,應(yīng)及時恢復(fù)道岔定位。
9、在特大橋上作業(yè),橋上兩側(cè)必須防護(hù)好后,才能進(jìn)行作業(yè)。防止人員及物品墜落。
10、長軌列車進(jìn)出工程線與既有線運行時嚴(yán)格按照《青島北客站工程施工車輛運行與作業(yè)管理辦法》膠客青北建安【2013】102號執(zhí)行
二、卸車安全注意事項
1. 列車卸車時,裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)通過調(diào)車指揮人員指揮列車運行或停于指定地點。放送完畢后,其負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查長鋼軌托架、鎖定裝置是否完好,車輛連接狀態(tài)、確認(rèn)限界,清好道,,確認(rèn)無誤后,方可通知司機開車。
2.卸下的長鋼軌,應(yīng)擺放穩(wěn)固,不得侵入鐵路機車車輛和建筑限界。
3.夜間卸車作業(yè),應(yīng)有充足的照明設(shè)備,作業(yè)完畢后,負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)卸下的鋼軌堆放穩(wěn)固,不侵限,進(jìn)行線路檢查后方可通知司機開車。
4.卸車后有下列情況時嚴(yán)禁開車:
1)未清好道或長鋼軌堆放不穩(wěn)、侵限。
2)平板車端側(cè)門未關(guān)閉好。
3)托架未屠鎖定好。
三、車輛的停留
1、在線路上停留長鋼軌列車不進(jìn)行作業(yè)時,須擰緊后部車輛的手制動機,或?qū)⒑蠖塑囕v車輪后方打上鐵鞋、止輪器,鐵鞋須牢靠固定,做好防溜措施。列車前方的防溜措施由機車司機負(fù)責(zé)。
2、停留的機車、軌道車、車輛,無論停留的線路是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,并擰緊兩端車輛的手制動機,并以鐵鞋牢靠固定。盡頭線、安全線及避難線上,禁止停留車輛。
3.在特大橋、長大坡道作業(yè)的車輛要做好車輛防溜措施;嚴(yán)禁在特大橋、長大坡道上停放車輛。
四、長軌列車卸車安全措施
1、長鋼軌進(jìn)入管段前,有關(guān)人員應(yīng)組織現(xiàn)場施工調(diào)查,了解車站柵欄、車檔、道岔、線路情況,做到心中有數(shù)。編制施工方案并經(jīng)批準(zhǔn)后,在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。
2、作業(yè)前必須對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、拆除柵欄和臨時車檔前,應(yīng)提前準(zhǔn)備好工具、材料、拆除和恢復(fù)方法應(yīng)提前對作業(yè)人員進(jìn)行交底。
4、所有人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)考試合格后方可上崗作業(yè)。
5、所有人員必須遵守操作規(guī)程、服從指揮,嚴(yán)禁自作主張、違章操作。
6、在進(jìn)行作業(yè)時,必須指定專人指揮和負(fù)責(zé)作業(yè)安全的人員。
7、在進(jìn)行長鋼軌卸車作業(yè)前,必須做到:妨礙作業(yè)的機具、材料必須撤除,影響施工安全的作業(yè)已經(jīng)停止,具備卸軌安全條件后,方可進(jìn)行作業(yè)。
8、在長軌撥移、串動時,要統(tǒng)一指揮,所有操作人員要精力集中、動作一致、協(xié)同動作、密切配合。
9、作業(yè)人員都務(wù)必佩帶好安全防護(hù)用品。
10、長軌列車運行途中,必須設(shè)專人監(jiān)視長軌鎖定狀態(tài),嚴(yán)禁緊急制動。
11、長軌撥移和翻軌時,要對作業(yè)人員的站位情況進(jìn)行檢查,站位距離要均勻,統(tǒng)一指揮,協(xié)同動作,手腳不得放在長軌下,撬杠插入深度要適中,以免撬杠傷人。
12、坡道上卸軌作業(yè)時,必須設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛防溜工作。(在坡道下方安放兩對以上止輪器,防止溜車)。
    13、長鋼軌卸車完畢后,施工負(fù)責(zé)人要檢查卸下的鋼軌有無侵限、堆碼不穩(wěn)等現(xiàn)象,如發(fā)下有上述問題,要及時組織人員整改。保證卸下的鋼軌不侵限、堆碼穩(wěn)固。
14、臨近既有線卸軌,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置駐站和現(xiàn)場防護(hù)。在列車通過時,停止卸車作業(yè)。
 
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