工程名稱

務(wù)川堡上220kV變電站110kV送出工程工程

施工單位

貴州電力建設(shè)第一工程公司

工作內(nèi)容

    架線施工作業(yè)

技術(shù)交底地點(diǎn)

項(xiàng)目部

交底時(shí)間

2015年 7月5日

主 持 人

楊曉飛

記 錄 人

   聶 華

1、全體參與施工的人員，必須牢固樹立安全意識(shí)?，F(xiàn)場施工必須聽從指揮，堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，確保施工安全。

2、全體參與施工的人員，在進(jìn)入施工現(xiàn)場前，應(yīng)根據(jù)氣候狀況和施工任務(wù)等的實(shí)際情況，穿戴必要的勞保用品，正確配戴個(gè)人安全防護(hù)用品。

3、作業(yè)人員應(yīng)提高自我防范意識(shí)，做到“三不傷害”，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

4、所有施工運(yùn)輸，首先應(yīng)調(diào)查道路情況。道路情況不明時(shí)應(yīng)先下車檢查；車輛在泥濘的坡道或冰雪路面應(yīng)緩行，必要時(shí)應(yīng)裝防滑鏈。

5、架線施工前應(yīng)對(duì)展放流程所跨越的電力線路做好調(diào)查，需進(jìn)行停電作業(yè)，或者采取搭設(shè)跨越架。

6、每個(gè)跨越點(diǎn)，必須安排專人專項(xiàng)看守，避免導(dǎo)線與跨越物摩擦損壞導(dǎo)線。

7、保持通訊設(shè)備的暢通，桿塔位上操作人員，發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)立即使用對(duì)講機(jī)通知牽張場停機(jī)，排除問題后，才能進(jìn)行施工作業(yè)。

8、每天施工作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查施工機(jī)具以及安全用品是否完好。

9、施工現(xiàn)場材料、設(shè)備等堆放合理，各種物資標(biāo)識(shí)清楚、醒目、排放有序。

10、車輛不得超載，綁扎必須牢固，采取防止物件滾動(dòng)的措施；裝卸應(yīng)防止散堆傷人，多點(diǎn)裝卸每次必須綁扎牢固后，方可繼續(xù)運(yùn)送。

12、電氣設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)電設(shè)備的裝置完整、絕緣良好、接地可靠后，方可使用。

13、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍欄，警示標(biāo)志。施工現(xiàn)場應(yīng)保持整潔、有序，作業(yè)點(diǎn)應(yīng)做到“工完料盡場地清”，剩余材料應(yīng)堆放整、可靠。

14、在對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行壓接時(shí)，應(yīng)保持耐張管清潔，壓接壓力應(yīng)達(dá)到技術(shù)規(guī)范值。

15、搭設(shè)跨越架時(shí)，要注意人體不要觸及載波線路，以防止造成觸電事故。

16、對(duì)于跨越主要交通運(yùn)輸公路，除搭架外還應(yīng)在放線時(shí)派專人看護(hù)，在跨越公路兩端設(shè)立“前面施工，車輛慢行”等警告牌，以防因放線而造成交通事故等。

17、地線在展放過程中不容許在地面過夜，在當(dāng)日沒有時(shí)間牽引導(dǎo)、地線至緊線位置時(shí)，亦應(yīng)升空，對(duì)地距離不小于5米。

參

加

人

員

 

技術(shù)負(fù)責(zé)人：                                               年 月 日

工程名稱

務(wù)川堡上220kV變電站110kV送出工程工程

施工單位

貴州電力建設(shè)第一工程公司

工作內(nèi)容

架線施工作業(yè)

技術(shù)交底地點(diǎn)

項(xiàng)目部

交底時(shí)間

 2015年 07月05日

主 持 人

    唐德元

記 錄 人

  聶 華

 施工技術(shù)交底內(nèi)容:

1、本工程采用機(jī)械牽引放線和張牽放線（張牽放線已另作專門施工方案）兩部分。機(jī)械牽引放線，即人力放引繩，然后用拖拉機(jī)絞磨或機(jī)動(dòng)絞磨牽引的方式放線，牽引繩采用Ф11鋼絲繩及◇11防扭鋼絲繩，牽引力在1-1.5噸之間。牽引機(jī)械前方引繩必須掛接地滑車，并進(jìn)行可靠接地。

2、車可以到達(dá)的地方整盤拖放，不便運(yùn)線盤之處可以放在公路邊回出分捆，用人力抬到桿位后用機(jī)動(dòng)絞磨或手拖機(jī)牽引放線。

3、放線中要求統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)。訊號(hào)聯(lián)系要始終保持暢通，放線速度不宜過快。放線中如遇雷雨大風(fēng)天氣必須停止放線。

4、由于本工程導(dǎo)線采用的是單回單分離輸電線路，導(dǎo)線展放時(shí)，采用一拖一工藝，進(jìn)行導(dǎo)線牽引。

5、跨越其它電力線路的交叉跨越點(diǎn)，采用楠竹搭設(shè)跨越架方式，對(duì)被跨越電力進(jìn)行保護(hù)作業(yè)，跨越架的長度為新架線的邊線以外2米；高度為等級(jí)公路8米、一般公路6米；寬度為通訊線以外1米、公路邊以外1.5米。

6、放的線被障礙物卡住時(shí)，首先通知停止?fàn)恳?，而后用工具和大繩處理，不得用手推拉。處理人員必須站在線彎的外側(cè)。

7、放線應(yīng)按布線資料展放，重要跨越檔，同軸電纜時(shí)不允許直線接頭，具體見放緊線明細(xì)表。施工中發(fā)現(xiàn)放緊線明細(xì)表中沒有列入的不允許直線接頭的檔時(shí)及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部。

9、緊線是應(yīng)在耐張桿塔緊線側(cè)的反向打好臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不大于30°-45°，拉線承受張力可取最大線相張力的30﹪，導(dǎo)線臨時(shí)拉線沿線路方向埋設(shè)，地線臨時(shí)拉線可按直線埋設(shè)，亦可利用邊導(dǎo)線臨時(shí)拉線，耐張塔兩邊導(dǎo)線及地線各打一根臨時(shí)拉線，中線可不打。

10、不允許在同一項(xiàng)上下橫擔(dān)操作，以免物體墜落，砸傷下橫擔(dān)正在作業(yè)的施工人員。

11、必須施工合格以及完好無損的工器具。對(duì)于檔距較大的桿塔，必須使用兩個(gè)緊線器，卡錨導(dǎo)線。防止導(dǎo)線滑落。

12、牽引放線時(shí)，牽張力必須保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，不可強(qiáng)行牽引，以免對(duì)桿塔及導(dǎo)線造成損害，由此而產(chǎn)生的安全事故。

參

加

人

員

 

技術(shù)負(fù)責(zé)人：                                               年 月 日