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接觸網(wǎng)附加懸掛架設(shè)安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2018年10月16日

一、附加懸掛安裝技術(shù)要求

1、回流線(xiàn)一般安裝在支柱頂部,當(dāng)遇有信號(hào)機(jī)、跨線(xiàn)建筑物、隔離開(kāi)關(guān)、避雷器、隧道等無(wú)法保證絕緣距離時(shí),采用側(cè)面安裝,必要時(shí)需降低高度安裝。

2、為保證隧道內(nèi)外回流線(xiàn)的平順過(guò)渡,隧道口兩邊的回流線(xiàn)通過(guò)肩架安裝在線(xiàn)路側(cè),與隧道的絕緣距離滿(mǎn)足規(guī)范要求。

3、無(wú)配線(xiàn)車(chē)站在雨棚兩端的回流線(xiàn)從田野側(cè)過(guò)渡到雨棚預(yù)留的橫梁頂部,安裝時(shí)注意平順過(guò)渡,并保證對(duì)雨棚、橫梁等的絕緣距離。

4、回流線(xiàn)、跳線(xiàn)肩架和附加導(dǎo)線(xiàn)下錨底座在H型鋼柱采用孔內(nèi)安裝,在φ350圓桿上采用孔外安裝,安裝高度為:回流線(xiàn)肩架和對(duì)向下錨抱箍距柱頂0.2米安裝,跳線(xiàn)肩架距柱頂下方1米安裝,對(duì)錨處的回流線(xiàn)肩架安裝在對(duì)錨抱箍下0.2米安裝。

5、H型鋼柱回流線(xiàn)肩架、跳線(xiàn)肩架螺栓均朝H型鋼柱安裝,即螺桿頭在H型鋼柱外側(cè);φ350圓桿的回流線(xiàn)和跳線(xiàn)肩架螺栓由肩架本體穿向抱箍側(cè)。

6、硬橫梁上的回流線(xiàn)、跳線(xiàn)肩架螺栓由下往上穿。

7、側(cè)面安裝的回流線(xiàn)肩架安裝應(yīng)呈水平狀態(tài),適當(dāng)抬頭,施工偏差+50mm,-0mm。

8、柱頂支撐絕緣子安裝時(shí)應(yīng)保其證槽口方向與回流線(xiàn)方向一致,同時(shí)將螺帽擰緊(彈墊靠柱頂側(cè)安裝)。

9、錨段關(guān)節(jié)雙(或三腕臂)腕臂處需安裝跳線(xiàn)肩架,但跳線(xiàn)肩架上的針式絕緣子位置與普通肩架不同

10、回流線(xiàn)高度發(fā)生變化時(shí),相鄰兩支柱的高差控制在500mm以?xún)?nèi)。

二、附加懸掛線(xiàn)材選用及下錨連接形式

1、回流線(xiàn)和供電線(xiàn)采用LBGLJ-185/25,額定張力為10KN;供電線(xiàn)采用LBGLJ-185/25,額定張力為12KN;架空地線(xiàn)采用LBGLJ-70/10,額定張力為6.5KN。

2、回流線(xiàn)下錨連接形式為:①、隧道外對(duì)向下錨:12杵環(huán)桿+XWP2-70+W-7B單聯(lián)腕頭掛板+預(yù)絞式導(dǎo)線(xiàn)耐裝線(xiàn)夾;②、隧道內(nèi)對(duì)向下錨:Z-7掛板+350雙環(huán)桿+預(yù)絞式導(dǎo)線(xiàn)耐裝線(xiàn)夾

二、附加導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)

1、附加導(dǎo)線(xiàn)不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等現(xiàn)象,放線(xiàn)時(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷和損傷時(shí)應(yīng)及時(shí)作出明顯標(biāo)志以便處理,鋁包鋼芯鋁絞線(xiàn)斷一股時(shí)應(yīng)截?cái)嘀亟印?/p>

2、回流線(xiàn)下錨處預(yù)留2.5米以便安裝預(yù)絞式導(dǎo)線(xiàn)耐裝線(xiàn)夾,接頭制作在預(yù)絞式導(dǎo)線(xiàn)耐裝線(xiàn)夾與回流線(xiàn)肩架絕緣子中間位置,接頭與跳線(xiàn)肩架分別位于支柱的異側(cè)安裝。

3、緊線(xiàn)時(shí)下錨側(cè)應(yīng)加掛拉力計(jì),張力達(dá)到設(shè)計(jì)額定張力的110%時(shí)方可正式下錨,如不加掛拉力計(jì),則附加導(dǎo)線(xiàn)弛度應(yīng)符合安裝曲線(xiàn)規(guī)定,施工偏差為+5%~2.5%,弛度測(cè)量應(yīng)在距下錨處大于1/2錨段的跨距測(cè)量,測(cè)量跨距數(shù)不應(yīng)少于2個(gè),也可取幾個(gè)不同處跨距弛度的平均值。

4、附加懸掛下錨采用預(yù)絞式導(dǎo)線(xiàn)耐裝線(xiàn)夾;在柱頂支撐絕緣子上采用保護(hù)條;在針式絕緣子上綁扎采用預(yù)絞式綁線(xiàn);對(duì)錨采用預(yù)絞式跳線(xiàn)接續(xù)條;接頭采用全張力接續(xù)條,具體型號(hào)如下表所示:

導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)

LBGLJ-70/10

LBGLJ-185/25

LJ70

預(yù)絞式導(dǎo)線(xiàn)耐裝線(xiàn)夾

DG-4545

DG-4550

?

保護(hù)條

PL-0137

PL-0148

PL-0137

預(yù)絞式綁線(xiàn)

?

P10110

P10106

預(yù)絞式跳線(xiàn)接續(xù)條

JLS-0129

JLS-0141

?

全張力接續(xù)條

FTS-MS-10135

FTS-MS-10139

?

5、預(yù)絞式導(dǎo)線(xiàn)耐裝線(xiàn)夾、護(hù)線(xiàn)條、綁線(xiàn)、接續(xù)條首次安裝應(yīng)在廠(chǎng)家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行,并按照廠(chǎng)家提供的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行施工,并注意以下細(xì)節(jié)。

①、預(yù)絞式耐裝線(xiàn)夾和心形環(huán)型號(hào)與導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)相匹配;

②、從絞合色標(biāo)處開(kāi)始絞合;

③、安裝后的線(xiàn)夾線(xiàn)條平整,縫隙均勻;

④、所有線(xiàn)條均安裝到位,避免存在架空的線(xiàn)條;

⑤、不允許過(guò)度用力導(dǎo)致線(xiàn)條異常變形。

⑥、安裝全張力接續(xù)條前,首先在安裝接續(xù)條長(zhǎng)度范圍內(nèi)的鋁包鋼芯鋁絞線(xiàn)表面打磨,使表面光亮、干凈之后涂上一層與導(dǎo)線(xiàn)匹配的導(dǎo)電脂,然后開(kāi)始安裝,使接續(xù)條的中點(diǎn)與導(dǎo)線(xiàn)的接頭對(duì)其安裝,兩接頭之間的回流線(xiàn)距離大于150米。

⑦、全張力接續(xù)條為一次性使用產(chǎn)品,安裝在導(dǎo)線(xiàn)耐裝線(xiàn)夾的滑槽內(nèi);

6、回流線(xiàn)跨越非電化股道時(shí),任何情況下對(duì)軌面不得小于7.5米;回流線(xiàn)跨越電化股道時(shí),對(duì)帶電部分不得小于2米;在居民區(qū)或車(chē)站站臺(tái),回流線(xiàn)在最大馳度時(shí)對(duì)地面的高度不得小于6米,在非居民區(qū)不得小于5米;回流線(xiàn)與建筑物間的距離,水平距離在最大風(fēng)偏時(shí)不得小于1米,垂直距離不得小于2.5米,回流線(xiàn)距支柱邊緣不得小于0.8米;

7、附加導(dǎo)線(xiàn)跨越鐵路,一、二級(jí)公路,重要的通航河流及不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線(xiàn)不得有接頭。一個(gè)耐張段內(nèi)接頭,斷股補(bǔ)強(qiáng)數(shù)不超過(guò):500m時(shí)為1個(gè),1000m及以下為2個(gè),1000m以上為3個(gè),接頭位置距懸掛點(diǎn)不小于500mm。

8、回流線(xiàn)與跨線(xiàn)橋底部距離大于0.5米。

9、H型鋼柱上的柱頂支撐絕緣子為統(tǒng)一工藝,統(tǒng)一安裝在支柱的田野側(cè),靠??诜较?。

三、安全注意事項(xiàng)

1、施工時(shí),防護(hù)人員要盯控過(guò)往車(chē)輛的運(yùn)行情況,并及時(shí)提醒施工人員注意;

2、上桿前檢查腳扣、安全帶等受力工具,確保安全可靠方可使用;上桿作業(yè)時(shí),施工人員應(yīng)戴好安全帽,系好安全帽繩,安全帶應(yīng)系好,經(jīng)檢查無(wú)誤后方可作業(yè);作業(yè)時(shí)應(yīng)防止安全帶從桿頂滑出,以防墜落,桿下嚴(yán)禁閑人停留。

3、桿塔上工作時(shí),工具和材料應(yīng)用繩索傳遞,嚴(yán)禁上下拋擲,料具嚴(yán)禁放在桿塔或肩架上,且工具、材料應(yīng)放在遠(yuǎn)離線(xiàn)路一側(cè),以免發(fā)生危險(xiǎn);

4、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿工作服,戴安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、赤腳上崗。

5、雨天上桿作業(yè)時(shí),注意采取防滑措施。

6、施工遇有暴雨、濃霧或六級(jí)以上大風(fēng),應(yīng)停止高空作業(yè)。

7、放線(xiàn)前對(duì)線(xiàn)盤(pán)進(jìn)行詳細(xì)檢查和加固,放線(xiàn)時(shí),要求線(xiàn)盤(pán)正常工作,并保持回流線(xiàn)張力均衡。利用汽車(chē)等運(yùn)輸工具放線(xiàn)時(shí),其行車(chē)速度不得大于5公里/小時(shí),并盡量保持勻速,嚴(yán)禁緊急啟動(dòng)或剎車(chē),以免線(xiàn)索發(fā)生折斷、背扣、混線(xiàn)等情況,線(xiàn)盤(pán)制動(dòng)可靠,守線(xiàn)盤(pán)人員與施工負(fù)責(zé)人必須保持聯(lián)系。

8、在未進(jìn)行張力放線(xiàn)區(qū)段,放線(xiàn)時(shí)兩懸掛點(diǎn)間馳度很大,放線(xiàn)車(chē)行進(jìn)中,回流線(xiàn)往往隨著張力變化而上下擺動(dòng),行人在下方則可能擊傷頭部或掛傷,因此架線(xiàn)時(shí),在放出的回流線(xiàn)下面不得有人。

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