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立柱安全交底

  
評(píng)論: 更新日期:2017年05月16日
安全技術(shù)交底

 

工程名稱
海安·龍澤苑
分部工程
基礎(chǔ)
分項(xiàng)工程(工種)名稱:樁基施工(立柱施工)
交底內(nèi)容:                    
1.當(dāng)上活塞下落而汽缸未燃爆時(shí),由于汽缸內(nèi)壓縮空氣的作用,上活塞有10~20S的上下起伏,此時(shí)起落架下不得落下,撞擊碰塊。
2.在錘擊過程中,起落架可緩慢下降,但不得低于上汽缸口以上2m。
3.作業(yè)中,下汽缸每15mm必須注一鎰 潤(rùn)滑油,如遇較難打的樁,每打一根樁至少加油一次。
4.作業(yè)中,水套的水由于冷卻蒸發(fā)而低于下汽缸吸排汽口時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,嚴(yán)禁在無水情況下作業(yè)。
5.在作業(yè)中,當(dāng)其最后10擊貫入度值小于5mm時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。樁帽中的填料,不得偏斜,以保證錘擊中心。
6.挺桿后仰18.50時(shí),嚴(yán)禁提升樁錘,打斜樁時(shí)應(yīng)將樁吊入門架固定穩(wěn)當(dāng),再后仰挺桿。樁機(jī)打斜樁時(shí),必須用后支撐桿。
7.樁機(jī)行走時(shí),必須有專人指揮。在坡道行走時(shí),應(yīng)將樁機(jī)重新移在坡道的上方。坡度不得大于50。
8.作業(yè)時(shí),樁機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)應(yīng)緩慢。
 
施工后:
1.作業(yè)后,應(yīng)將樁錘放在已打入時(shí)地下的樁頭或地面墊板上,關(guān)閉油門,蓋住汽缸口和進(jìn)排汽孔,將操縱桿;置于停機(jī)位置,鎖住安全限位裝置。
2.期停用的樁錘,應(yīng)從樁機(jī)上缸下,放掉燃油及潤(rùn)滑油和冷卻水,將燃燒室及上下活塞接觸面清洗干凈,做好防腐措施。
3.軌道樁機(jī)應(yīng)停放在軌道中部,卡緊軌鉗。
4.放倒挺桿時(shí),應(yīng)先檢查卷筒制動(dòng)可靠,并在挺桿兩側(cè)拴好拉繩,利用動(dòng)力緩緩放倒,拉繩應(yīng)保持緊張,挺桿不應(yīng)的擺動(dòng)。
 
交底人:
 
                      
監(jiān)督人
   
 年     
接底人
       
     
           
 
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