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柴油打樁錘操作安全交底

  
評論: 更新日期:2016年11月02日

 

      安全技術(shù)交底記錄
      
JD-JL-123
工程名稱
 
交底日期
     
施工單位
 
分項工程名稱
柴油打樁錘操作安全交底
交底提要
 
交底內(nèi)容:
   l.柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油,作業(yè)前,應(yīng)將燃油箱注滿,并將出油閥門打開。
   2.作業(yè)前,應(yīng)打開放氣螺塞,排出油路中的空氣,并應(yīng)檢查和試驗燃油泵,從清掃孔中觀察噴油情況;發(fā)現(xiàn)不正常時,應(yīng)予調(diào)整。
   3.作業(yè)前,應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸,打開貯油室油塞,按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘,應(yīng)采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油,并應(yīng)排除管路中的空氣。
   4.對新啟用的樁錘,應(yīng)預(yù)先治上活塞一周澆A 0 5L潤滑油,并應(yīng)用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。
   5.應(yīng)檢查所有緊固螺栓,井應(yīng)重點檢查導(dǎo)向板的固定螺栓,不得在松動及缺件情況下作業(yè)。
   6.應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機構(gòu)安全可靠,起動鉤與上括塞接觸線在5~lOmm之間。
   7.提起樁錘脫出砧座后,其下滑長度不宜超過200mm。超過時應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。
   8.應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙,當(dāng)間隙超過7mm時.應(yīng)予更換。
   9.應(yīng)檢查緩沖膠墊,當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時,或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時,均應(yīng)更換橡膠墊。
   10.對水冷式樁錘,應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。
   11.樁錘啟動前,應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上,不得偏心打樁。
   12.在樁貫A度較大的軟土層起動樁錘時,應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫人度小于lOOmm時,再開啟油門啟動樁錘。
   13.錘擊中,上恬塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計算公式。當(dāng)超過規(guī)定高度時,應(yīng)減少油門,控制落距。
    14.當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時,上恬塞可發(fā)生短時間的起伏,此時起落架不得落下,應(yīng)防撞擊碰塊。
    15.打樁過程中,應(yīng)有專人負責(zé)拉好曲臂上的控制繩;在意外情況下,可使用控制繩緊急停錘。
   16.當(dāng)上活塞與起動鉤脫離后,應(yīng)將起落架繼續(xù)提起,宜使它與上汽缸達到或超過2m的距離。
 17.作業(yè)中,應(yīng)重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動加油泵潤滑時,應(yīng)經(jīng)常打開油管頭,檢查有無油噴出;當(dāng)無自動加油泵時,應(yīng)每隔15min向下活塞潤精點注入潤滑油。當(dāng)一根樁打進時間超過15min時,則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油。
   18.作業(yè)中,當(dāng)樁錘沖擊能量達到最大能量時,其最后10錘的貫人值不得小于5mm。
 19.樁帽中的填料不得偏斜,作業(yè)中應(yīng)保證錘擊樁帽中心。
   20.作業(yè)中,當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時,應(yīng)及時補充,嚴(yán)禁無水作業(yè)。
   21.停機后,應(yīng)將樁錘放到最低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關(guān)閉燃料閥,將操作置于停機位置,起落架升至高于樁錘1m處,鎖住安全限位裝置。
   22.長期停用的樁錘,應(yīng)從樁機上卸下,放掉冷卻水、燃油及潤滑油,將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈,并應(yīng)做好防腐措施,蓋上保護套,入庫保存。
審核人
×××
交底人
×××
接受交底人
×××
                 
本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。
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