土方開(kāi)挖過(guò)程中技術(shù)人員應(yīng)對(duì)7#墩柱及承臺(tái)進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)位移或沉降超警戒值，應(yīng)立即通知作業(yè)人員停止施工。在土方開(kāi)挖過(guò)程中不得擾動(dòng)7#承臺(tái)下部土體，并且應(yīng)立模澆筑混凝土保護(hù)墻對(duì)暴露的土體及橋樁進(jìn)行保護(hù)。

附表：基坑及承臺(tái)位移/沉降警戒值匯總表

五、對(duì)檢查人員要求

1、主控項(xiàng)目：

（1）基坑開(kāi)挖高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；（2）基坑開(kāi)挖平面尺寸不小于設(shè)計(jì)尺寸；

2、一般項(xiàng)目：

基坑第二層基底開(kāi)挖不得超挖，允許高差為±5cm。

五、安全要求：

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。

2、挖機(jī)司機(jī)必須經(jīng)考試合格有效證件持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

3、挖機(jī)司機(jī)必須按技術(shù)交底的要求作業(yè)，控制開(kāi)挖面積及深度，嚴(yán)禁超挖、亂挖；開(kāi)挖時(shí)禁止碰撞橋樁、抗浮樁、圍護(hù)樁及鋼支撐等。

4、在開(kāi)挖前必須接受技術(shù)、安全交底，交底后方可進(jìn)行施工作業(yè)；

5、挖機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)；

6、挖機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)必須注意上方電纜、及周?chē)氖┕と藛T，禁止挖機(jī)碰撞光電纜；

7、挖機(jī)作業(yè)必須專(zhuān)人指揮，指揮人員必須集中思想、堅(jiān)守崗位，禁止脫崗離崗；

8、臨近鐵路邊開(kāi)挖時(shí)來(lái)車(chē)必須停止作業(yè)，聽(tīng)從防護(hù)人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員指揮；

9、挖機(jī)通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)注意路上臨時(shí)電纜，以免被碾壓后造成破損，漏電傷人；

10、機(jī)械施工時(shí)必須通知工班，工班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮人員到位后，方可動(dòng)機(jī)作業(yè)；

11、嚴(yán)格按照審批后的方案制定細(xì)化預(yù)防控制措施，認(rèn)真落實(shí)《基坑開(kāi)挖許可證制度》，開(kāi)挖前對(duì)照基坑開(kāi)挖逐一落實(shí)實(shí)施。

12、基坑開(kāi)挖除派專(zhuān)人防護(hù)外，還必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，加強(qiáng)對(duì)線路檢查及觀察，鐵路路基設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，并做好觀測(cè)記錄。

13、開(kāi)挖土方不得超過(guò)四小時(shí)對(duì)線路檢查一次，高壓旋噴樁施工時(shí)不得超過(guò)兩小時(shí)檢查一次。

14、鄰近營(yíng)業(yè)線挖機(jī)施工必須執(zhí)行“一人一機(jī)”防護(hù)制度，并帶好相應(yīng)的防護(hù)備品，運(yùn)行列車(chē)接近時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。

15、派專(zhuān)人清理樁與樁間縫隙土方，防止殘余土方墜落傷人。

16、裝運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)禁超載。

17、冠梁臨邊必須做好安全護(hù)欄，作業(yè)人員禁止依靠。

12、運(yùn)土車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)必須有專(zhuān)人指揮，在施工范圍內(nèi)應(yīng)減速慢行，禁止酒后無(wú)證駕駛。運(yùn)輸車(chē)輛和挖機(jī)合格證必須送項(xiàng)目部審核。

13、基坑開(kāi)挖后，線路應(yīng)派專(zhuān)職線路工對(duì)線路的幾何狀態(tài)進(jìn)行觀察，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必

14、挖機(jī)作業(yè)禁止侵入鐵路界限以內(nèi)，挖機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人或行走。

15、夜間作業(yè)必須要有足夠照明設(shè)備；

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技術(shù)組：??????????????????? 安全組：

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技術(shù)組：

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施工組：

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作業(yè)隊(duì)：