交底內(nèi)容：
        信號(hào)機(jī)安裝工程主要包括高柱信號(hào)機(jī)安裝、矮型信號(hào)機(jī)安裝和信號(hào)機(jī)設(shè)備的配線。施工工藝流程詳見《信號(hào)機(jī)安裝工藝流程圖》。
        一、技術(shù)要求
        1. 高柱混凝土信號(hào)機(jī)柱頂端及電線引入管口應(yīng)用水泥砂漿堵嚴(yán)。
        2. 高柱信號(hào)機(jī)梯子基礎(chǔ)、機(jī)柱卡盤、底盤等混凝土的表面平整光潔、不得出現(xiàn)露筋。
        3. 矮型信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)備安裝布置合理，設(shè)備安裝牢固，不卡碰，各緊固件應(yīng)上緊；配線走線合理美觀，不壓膠皮。
        4. 信號(hào)機(jī)配線用的絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環(huán)，銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式做頭。
        5. 絕緣軟線在機(jī)柱、電線引入管進(jìn)出口處應(yīng)加防護(hù)。采用橡皮電纜或塑料絕緣電纜時(shí)，可不加防護(hù)。
        6. 信號(hào)機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其線路中心線上方。不得已須設(shè)在線路右側(cè)時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
        二、安全要求
        1、 開挖坑前必須探測(cè)地下有無設(shè)備、設(shè)施，避免既有設(shè)備設(shè)施被挖壞挖傷，影響行車安全。
        2、 挖電桿坑時(shí)，坑邊不得放置重物或工具，棄土距離應(yīng)在0.4m以外。挖坑時(shí)，應(yīng)在道渣上放置隔離布，防止污染道床。
        3、 在路邊放炮開挖機(jī)柱坑時(shí)，采取必要的防護(hù)措施后方可施工。在開挖、立機(jī)柱等工作時(shí)，不得危及路基和其它附屬建筑物的安全，對(duì)施工毀壞的路基、給排水系統(tǒng)，應(yīng)按原狀及時(shí)恢復(fù)。排水系統(tǒng)如不能及時(shí)恢復(fù)的，應(yīng)采用其他措施，保證水流的暢通。
        4、 施工時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位和施工單位必須有安全負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)才可施工，并準(zhǔn)備好應(yīng)急材料和工具。
        5、 已開挖的機(jī)柱坑嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，確保路基穩(wěn)定和人員的安全。
        6、 施工人員嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁防護(hù)人員、配合人員和監(jiān)督員不到位施工，嚴(yán)禁上軌道、枕木頭、石碴邊行走、坐臥和休息。
        7、 人工立、撤機(jī)柱時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，分工明確。按每人承擔(dān)不超過50公斤的重量配備作業(yè)人員。
        8、 使用滑車立機(jī)柱時(shí)，人員應(yīng)在機(jī)柱高度1.2倍的距離之外。
        9、 在機(jī)柱坑未回填及夯實(shí)前不得攀登機(jī)柱，回填并夯實(shí)后方可撤去拉繩。
        10、 在信號(hào)機(jī)機(jī)柱上作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
        （1） 雷雨或暴風(fēng)天氣時(shí)嚴(yán)禁在信號(hào)機(jī)柱上作業(yè)；
        （2） 工具、材料等物品應(yīng)放在工作袋內(nèi)，不得放在信號(hào)機(jī)上；
        （3） 嚴(yán)禁在同一機(jī)柱上、下同時(shí)作業(yè)。
        11、 在接近饋電線的處所豎立信號(hào)機(jī)時(shí)，信號(hào)機(jī)機(jī)柱與饋電線最近側(cè)線條的間距，不應(yīng)小于機(jī)柱長(zhǎng)加2米；當(dāng)距離不足時(shí)，應(yīng)在饋電線停電后施工。
        12、 在既有線進(jìn)行信號(hào)機(jī)施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
        （1） 豎立高柱信號(hào)機(jī)柱時(shí)，應(yīng)在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。
        （2） 列車通過時(shí)嚴(yán)禁在該線路兩側(cè)信號(hào)機(jī)上作業(yè)。
        （3） 信號(hào)機(jī)試驗(yàn)期間燈光必須遮擋，不得與既有信號(hào)混淆。
        （4） 新設(shè)尚未啟用的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)將機(jī)構(gòu)向線路外側(cè)旋轉(zhuǎn)90度并加無效標(biāo)志。機(jī)構(gòu)門應(yīng)關(guān)嚴(yán)，并熄滅燈光。
        （5） 施工完畢，聯(lián)絡(luò)員向值班員辦理銷點(diǎn)后，方可撤離施工地點(diǎn)。
        13、 提前三日將施工地點(diǎn)和范圍通知運(yùn)營(yíng)單位。
        三、電氣化區(qū)段信號(hào)機(jī)補(bǔ)充要求
        1. 機(jī)構(gòu)與梯子用導(dǎo)線連接后與地線連接，連接線用貫通地線“黑皮線”25mm2，兩端用壓接線環(huán)，螺  絲固定，接觸部分漆皮打磨干凈，地線與梯子連接處應(yīng)高于鋼軌面100mm。
        2. 信號(hào)機(jī)金屬體邊緣距接觸網(wǎng)帶電部分距離不得小于2000mm，距回流線不得小于700mm，小于1000mm大于700mm時(shí)，要求供電部門加長(zhǎng)回流線支撐角鋼或采取防護(hù)措施。
        3. 自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)號(hào)碼用特大號(hào)字寫在信號(hào)機(jī)柱正面，高度距軌面2250mm，字間距80-100mm。
        4. XB箱采用形象化標(biāo)準(zhǔn)配線，用顏色區(qū)分燈位，變壓器配線采用繞制線環(huán)。
        5. 箱、盒內(nèi)各部螺絲緊固、端子號(hào)齊全，萬柯端子采用鍍鋅螺桿，端子與XB箱絕緣良好，微機(jī)測(cè)試電阻上端子，端子與端子間連接用7×0.52銅塑阻燃型軟線。
        6. 信號(hào)機(jī)引入線采用 7×0.52銅塑阻燃型軟線，按燈位顯示區(qū)分，采用繞制線環(huán)，引入線從箱盒引線管開始，全程用塑料管防護(hù)（包括矮型信號(hào)機(jī)）。
        7. 方向盒與區(qū)間通過信號(hào)機(jī)同側(cè)時(shí)，方向盒安裝在信號(hào)機(jī)顯示前方，與信號(hào)機(jī)變壓器箱平行于鋼軌排列成“一”字形，方向盒端子排垂直于鋼軌。防護(hù)盒頂面距軌頂面為≤200mm。
        8. 其它未說明的按ZPW-2000標(biāo)準(zhǔn)及電務(wù)段施工配合協(xié)議進(jìn)行施工。
        四、安裝尺寸要求
        （一）、高柱信號(hào)機(jī)安裝尺寸及限界要求
        1、進(jìn)站信號(hào)機(jī)：
        采用8.5米機(jī)柱，機(jī)柱埋深1700mm，卡盤安裝位置為埋深部位的中點(diǎn)，機(jī)柱中心距所屬線路中心2900mm，機(jī)構(gòu)朝所屬線路一側(cè)安裝，最下方燈位距所屬線路軌面3500mm，機(jī)構(gòu)中心距所屬線路中心2670mm。
        2、四顯示帶發(fā)車表示器出站信號(hào)機(jī)：
        采用10米機(jī)柱，機(jī)柱埋深2000mm，卡盤安裝位置為埋深部位的中點(diǎn)，機(jī)柱中心距所屬線路中心2900mm，機(jī)構(gòu)朝所屬線路一側(cè)安裝，最下方燈位距所屬線路軌面4700mm（表示器燈位中心距所屬線路軌面高度不小于3500mm），機(jī)構(gòu)中心距所屬線路中心2700mm。
        3、高柱調(diào)車信號(hào)機(jī)：
        采用8.5米機(jī)柱，機(jī)柱埋深1700mm，卡盤安裝位置為埋深部位的中點(diǎn)，機(jī)柱中心距所屬線路中心2900mm，機(jī)構(gòu)朝所屬線路一側(cè)安裝，最下方燈位距所屬線路軌面4500mm，機(jī)構(gòu)中心距所屬線路中心2600mm。
        4、區(qū)間通過信號(hào)機(jī)：
        采用8.5米機(jī)柱，機(jī)柱埋深1700mm，卡盤安裝位置為埋深部位的中點(diǎn)，機(jī)柱中心距所屬線路中心2900mm，機(jī)構(gòu)朝所屬線路一側(cè)安裝，最下方燈位距所屬線路軌面4500mm，機(jī)構(gòu)中心距所屬線路中心2600mm。
        四、施工方法
        1、高柱信號(hào)機(jī)
        （1）準(zhǔn)備工作
        挖坑前，先確定信號(hào)機(jī)位置，顯示距離，信號(hào)機(jī)中心距線路中心符合建筑接近限界標(biāo)準(zhǔn)，距發(fā)送調(diào)諧單元防護(hù)盒1000mm(0-200mm范圍調(diào)整)。包括備齊搬運(yùn)和立桿工具等。
        （2）挖坑
        機(jī)柱埋深符合設(shè)計(jì)規(guī)范和施工規(guī)范要求(見附件)?？右诔煞娇樱咧盘?hào)機(jī)坑直徑500mm，坑底至軌面2800mm。滲水易塌方的土帶挖成闊口坑?？油诔珊?，立桿“下馬槽”。
        （3）立機(jī)柱
        立桿作業(yè)，要設(shè)專人指揮。作業(yè)時(shí)，步調(diào)一致，用力均勻，腿腳不許離地，繩子嚴(yán)禁纏在腰間和手臂上。
        施工時(shí)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，“三員”的通信工具時(shí)刻處于暢通狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)通信工具故障立即停止施工。
        分三個(gè)方向?qū)⒋罄K固定在機(jī)柱上，把桿固定在機(jī)柱坑兩側(cè)適當(dāng)位置，與機(jī)柱立起方向成垂直狀態(tài)，起桿機(jī)固定在機(jī)柱立起方向的適當(dāng)位置，將把桿、起桿機(jī)上的鋼絲繩、滑輪固定在適當(dāng)位置，將勞力合理地分配到把桿、起桿機(jī)、大繩（三根）三個(gè)部位。
        指揮人員下達(dá)起桿命令；起桿機(jī)工作人員均勻用力轉(zhuǎn)動(dòng)起桿機(jī)，把桿人員把持住把桿，大繩部位的人員從三個(gè)方向不斷調(diào)整機(jī)柱方向，滑板部位人員等機(jī)柱底部落入坑底時(shí)，迅速將滑板撤出機(jī)柱坑；機(jī)柱立起后把桿人員將把桿撤掉，并在機(jī)柱坑內(nèi)迅速回填土500～800mm；用鋼卷尺測(cè)量機(jī)柱中心距離線路中心距離符合要求，使機(jī)柱垂直于水平面，其傾斜度不大于36mm（距離軌面4500mm處向下用吊線測(cè)量），旋轉(zhuǎn)機(jī)柱調(diào)整機(jī)柱上引入孔方向；回填土至850mm時(shí)，安裝卡盤（卡盤位置在梯子一側(cè)，與軌道成垂直方向），用U型螺栓緊固；繼續(xù)回填搗固達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；確認(rèn)機(jī)柱符合要求后拆除大繩及起桿機(jī)。
        區(qū)間為滿足大型機(jī)械施工，要求機(jī)柱中心距線路中心的距離不小于2900