施工準(zhǔn)備 → 測(cè)量放樣 → 征地→ 清理便道→ 場(chǎng)地圍護(hù) → 告示牌安裝 → 清表 →邊坡、水溝、排水系統(tǒng)的設(shè)置 →土質(zhì)檢測(cè)→ 路基取土 →標(biāo)高控制→綠化防護(hù)。

二、取土場(chǎng)布置：

（1）本項(xiàng)目部路基填料設(shè)計(jì)中，為盡量減少費(fèi)方，利用一切可以利用的路基填料，減少取土，節(jié)約占地，降低造價(jià)。按照設(shè)計(jì)要求取土坑布置如下：

1^#土場(chǎng)中心樁號(hào)K902+500、2^#土場(chǎng)K904+900、3^#土場(chǎng)K904+200、4^#土場(chǎng)K904+900共計(jì)四個(gè)取土場(chǎng)。

（2）在施工準(zhǔn)備到位后，有專業(yè)測(cè)量人員對(duì)各取土場(chǎng)的位置進(jìn)行放線標(biāo)出準(zhǔn)確的位置，并沿著各坐標(biāo)點(diǎn)撒上白灰線并且測(cè)出原地面高程，與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)。

（3）征地結(jié)束后對(duì)便道進(jìn)行整修，采用5%的灰土壓實(shí)，并摻入級(jí)配碎石碾壓密實(shí)，強(qiáng)度達(dá)到便道標(biāo)準(zhǔn) 。

(4)在場(chǎng)地確定下來(lái)后對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行圍護(hù)，取土場(chǎng)除一面用作取土通道外，其余三面必須圍擋封閉，圍擋高度不小于1.2米，采用每隔20米預(yù)埋砼立柱，拉上下兩道、斜向兩道刺鐵絲形成鐵絲網(wǎng)圍擋，并要求安排專人24小時(shí)看管，防止無(wú)關(guān)人員（尤其是兒童）進(jìn)入取土場(chǎng)游泳或游玩等造成安全隱患。

（5）在取土場(chǎng)四周轉(zhuǎn)角處和中間位置各設(shè)置一個(gè)告示牌，告示牌采用砼預(yù)制牌，白漆粉刷抹面，上面明確寫(xiě)明“水深5米、禁止游泳”的紅色字樣，告示牌具體尺寸為高1.5米、寬1.2米、厚0.12米。

（6）由于該地段位于黃淮沖積平原，受雨水的影響，雜草、植被旺盛。施工過(guò)程中首先對(duì)取土場(chǎng)原地面進(jìn)行清理，避免雜物摻入，影響路基質(zhì)量。

（7）從施工運(yùn)距考慮，采用沿線集中取土方案，取土坑離征地界不小于30米，開(kāi)挖坡率在1:1~1:1.5之間，外側(cè)挖臺(tái)階防墜落，臺(tái)階高1.2m，寬1.5m，施工時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整尺寸。做好取土場(chǎng)的排水工作，三面在距征地線邊1m位置設(shè)置1.5~2.0m寬截水溝、除留作通道外，其余沿征地線均設(shè)置排水溝，邊角處深挖積水坑，降低取土場(chǎng)土質(zhì)含水量。取土場(chǎng)應(yīng)有規(guī)則的形狀，坑底設(shè)置縱、橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)，另在積水坑旁設(shè)置抽水泵房，利用大型水泵排水，并與當(dāng)?shù)販贤▍f(xié)調(diào)好，應(yīng)將取土坑積水完全排出，確保取土場(chǎng)不積水。并且要注意做好防洪準(zhǔn)備，做好連續(xù)雨天施工方案。

（1）本地段屬于黃淮沖積平原，大部分地段表層土主要為低液限粘土、粉質(zhì)粘土，鈣質(zhì)結(jié)核層分布廣泛，工程性質(zhì)較好。根據(jù)取土坑所取土樣的重型擊實(shí)試驗(yàn)和CBR試驗(yàn)結(jié)果，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求

（2）在基坑開(kāi)挖后，有專業(yè)驗(yàn)驗(yàn)人員對(duì)土質(zhì)進(jìn)行檢查確認(rèn)，準(zhǔn)確測(cè)出含水量，并與設(shè)計(jì)的土質(zhì)情況進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)。確定最佳含水量，安排具體施工方案。

（3）在基坑開(kāi)挖過(guò)程中有技術(shù)人員對(duì)基坑的開(kāi)挖深度、坡度、排水坡以及積水槽進(jìn)行檢查，確保一次挖到位，不超挖，不少挖，避免不必要的損失。

為了滿足路基整體強(qiáng)度和壓實(shí)度的要求，本標(biāo)段路堤用土一般是通過(guò)晾曬，以減低路基土的含水量，然后采用摻灰處理，路床用土全部摻石灰進(jìn)行處治。路基填土摻加石灰的具體處理方案如下：

1、 路床0~80cm范圍全部填土均摻加5%石灰處治；

2、 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填土全部采用5%石灰處治；

3、 路床以下部分路基采用3%石灰處治；

4、 清淤回填用土采用5%石灰處治。

在取土設(shè)計(jì)過(guò)程中始終貫徹精心選擇、科學(xué)設(shè)計(jì)的理論。在取土坑的布設(shè)時(shí)認(rèn)真細(xì)化設(shè)計(jì)和綜合設(shè)計(jì)，盡量減少取土用地，保證取土坑臨時(shí)用地?fù)碛凶銐虻纳鷳B(tài)恢復(fù)能力。

取土坑采用生態(tài)恢復(fù)設(shè)計(jì)恢復(fù)和建造場(chǎng)地的生態(tài)能力，通過(guò)對(duì)場(chǎng)地表土的保存和再利用實(shí)現(xiàn)對(duì)自然資源的最大利用，同時(shí)利用主線路基清表獲得的耕植土保證場(chǎng)地生態(tài)恢復(fù)后能夠有效還田或還林。生態(tài)恢復(fù)同時(shí)綜合考慮場(chǎng)地利用的可行性，結(jié)合地方道路和排灌水系設(shè)置便道和溝渠，強(qiáng)調(diào)密排工期縮短場(chǎng)地生態(tài)恢復(fù)周期，盡可能使場(chǎng)地在工程竣工后即發(fā)揮足夠的生態(tài)效益，既滿足生態(tài)恢復(fù)要求，也能滿足道路路容和景觀要求。