一、后張板梁概況
       
        吉安路主線上跨分離式立交橋位于主線K27+891.5位置。本橋平面位于R=2000M和A=632.456M的緩和曲線上，縱向僅起點小部分位于R=6600M和R=162000M的豎曲線上。本橋采用兩側(cè)括寬（左右各括寬7.25M）.結(jié)構(gòu)形式與老橋相同，15跨25米預(yù)應(yīng)力空心板，板寬1.0米，高1.1米，先簡支后橋面連續(xù)，采用徑向布板方式。在0號臺和15號臺出設(shè)置D80伸縮縫，5號墩和10號墩處設(shè)置D100伸縮縫，老橋部分與之對應(yīng)。全橋后張空心板240片，外邊板30片，內(nèi)邊板30板，中板180板。
        二、詳細(xì)的施工方法
        1、施工工序
        1）裝車：板梁裝車用預(yù)制場內(nèi)的龍門吊。
        梁板裝車步驟：將板梁提升到一定的高度（1.5米左右），平板車倒進(jìn)板梁下方，對好方位，緩緩下鉤，直到板梁落到平板車上穩(wěn)固可靠后方可脫鉤。
        2）運輸：平板車在施工現(xiàn)場移位時，橋板均須臨時固定，用鋼絲繩千斤頂，小噸位的手拉葫蘆，將板梁與平板車連接固定，防止運輸過程中板梁移動造成質(zhì)量、安全事故。預(yù)制板放在托架上的墊點應(yīng)和吊環(huán)的位置一致，運輸車起動、剎車、轉(zhuǎn)彎應(yīng)緩慢、平順。在運輸過程中，特別是在轉(zhuǎn)彎處或過路口時安排專人指揮過路車輛。
        3）安裝：梁板的安裝順序：首先安裝2-7跨，再裝11-14跨，最后安裝第8、第9和第10跨。安裝前必須先確定吊車支腿位置，保證所吊板梁在工作半徑內(nèi)并且地面強度達(dá)到支腿要求。在安裝吊車的支點位置鋪墊20mm厚鋼板，再在鋼板與支腿間支墊枕木。吊裝過程中兩臺吊機由一名指揮員統(tǒng)一指揮，該指揮員站于吊裝位置正前方的寧通高速上，手持紅黃兩色小旗，保證兩臺吊機運作的同步性。另設(shè)一名副指揮員，時刻觀察寧通高速往來車輛，保證指揮人員的人身安全。
        2、施工過程控制
        （1）做好板梁在運輸途中的安全工作：首先要檢查運輸車輛的車況性能，對汽車車輪、車軸、剎車系統(tǒng)等進(jìn)行檢查；其次做好運輸線路的選擇，盡量選擇道路狀況比較好，路上車輛、行人比較少的路線運輸；避開在車輛行人上、下班高峰期進(jìn)行運輸安裝。
        （2）對所有起重安裝人員要求持證上崗和進(jìn)行崗前培訓(xùn)。無特殊工種操作證的人員一律不得上崗，在安裝前再對所有人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，對有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。
        （3）板梁單片最重的為邊梁37T，預(yù)制梁采用吊環(huán)的方法吊裝，吊裝前認(rèn)真檢查鋼絲繩、卸環(huán)等吊裝工具，并由安全員對每一位安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，保證吊運、安裝的安全。
        （4）平板車運梁過路時，有專人指揮交通，跨路安裝時在路兩側(cè)設(shè)立限速及警示標(biāo)志，安裝過路孔時，路兩側(cè)禁止通行，并安排經(jīng)培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行疏導(dǎo)交通，待安裝結(jié)束后再正常通行。待跨路板梁安裝好后，梁頂兩側(cè)及梁底拉好安全網(wǎng)，防止墜物。
        （5）操作人員在吊車起重量接近滿荷載時，思想必須高度集中，不得同時進(jìn)行兩種操作，要嚴(yán)格控制吊車的回轉(zhuǎn)半徑。
        （6）指揮人員必須用起重吊裝的標(biāo)準(zhǔn)信號指揮，信號必須清晰準(zhǔn)確，應(yīng)配帶明顯標(biāo)志，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號。
        （7）板梁運輸時，捆綁要牢固，中速行駛，避免緊急剎車，安裝起吊速度應(yīng)緩慢，避免造成快速沖擊。
        （8）在施工中，如果遇到未考慮到的事項應(yīng)及時請示有關(guān)人員，共同研究解決措施。
        （9）在施工過程中，需要交通管制的，設(shè)置醒目的交通提示標(biāo)志，并安派專人在封閉路口及繞行路段指揮交通
        1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和有關(guān)安全條文。
        2、在吊裝前和吊裝過程中必須對吊裝場地進(jìn)行隨時檢查，如有不符合吊裝要求的，必須整改。
        3、在吊裝前必須對支座位置及標(biāo)高、板梁控制線及橋梁分孔線等進(jìn)行復(fù)核，檢查無誤后方可吊裝。
        4、嚴(yán)格按照吊裝方案中所述的內(nèi)容進(jìn)行板梁的吊裝。
        5、嚴(yán)格按照設(shè)計圖上板梁的布置形式進(jìn)行吊裝，兩頭不準(zhǔn)顛倒。
        6、指揮系統(tǒng)要落實，吊裝過程中要有專人負(fù)責(zé)指揮，司機在控制吊機性能，聽從指揮命令，嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定，五級（含五級）以上大風(fēng)或大雨、大雪等惡劣天氣應(yīng)停止施工。
        7、在吊裝前必須對各類機械、設(shè)備及安全措施進(jìn)行檢查，對施工人員進(jìn)行上崗交底，并做好上崗記錄。
        8、各類施工人員必須持證上崗。
        9、吊裝時間為白天用1個臺班完成吊裝任務(wù)。
        10、按照交通規(guī)范設(shè)置警示牌、警示黃燈、限速標(biāo)志牌、導(dǎo)向標(biāo)志牌，按要求擺放將軍帽，所有上路施工人員穿反光背心，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
        11、施工區(qū)域附近由交警指揮行車，施工人員聽從交警指令，精心組織施工。
        12、吊裝到位校正固定好，確保安全后方能拆除吊索具。
        13、板梁吊裝，施工人員做好自身防護(hù)工作，必須系好安全帶，安全帶必須系在牢固位置上（一端與老橋的鋼筋連接，另一端與新橋蓋梁上打設(shè)的膨脹螺栓連接），在板梁兩端栓繩索，吊裝拉住繩索，保證板梁的方向及板梁起高后不能超過緊急停車道隔離護(hù)欄。。
        14、施工現(xiàn)場須做到安全警戒區(qū)四周設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)禁一切車輛和行人通行，并派出專業(yè)安全員維護(hù)秩序，確保吊裝安全。
        15場地四周的排水溝應(yīng)保持暢通。
        16、各種警示標(biāo)志應(yīng)符合要求，布置位置必須合理。
        17、在吊裝過程中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時與現(xiàn)場管理人員聯(lián)系。問題解決后，方可進(jìn)行下部工作。
        18、 吊裝完畢后，機械、設(shè)備等離開施工現(xiàn)場，并做好吊裝資料。