工程名稱

編 號

 

時 間

 

地 點(diǎn)

 

行車運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《行車組織規(guī)則》，根據(jù)施工安排制定工程列車行車組織及安全崗位責(zé)任制。調(diào)車作業(yè)時，認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度，正確及時顯示信號，機(jī)務(wù)人員認(rèn)真確認(rèn)信號，并鳴笛回示，連掛車輛時，顯示十、五、三車的距離信號。調(diào)車作業(yè)時，準(zhǔn)確掌握速度，在空線牽引運(yùn)行時，不超過5km/h，推進(jìn)運(yùn)行時，不超過5km/h，調(diào)運(yùn)超限貨物車輛或接近被連掛車輛時，不超過5km/h。工程列車在新線運(yùn)行時，根據(jù)線路狀況實(shí)行限速，嚴(yán)格按運(yùn)行圖控制。司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長加強(qiáng)了望，通過平交道前。

軌料裝車不得超限、超載和偏載，在發(fā)車前進(jìn)行檢查；運(yùn)輸橋梁、道岔等物資時，進(jìn)行專項(xiàng)加固；跨裝車輛間的提鉤桿應(yīng)綁牢，車鉤鉤頭處加裝放伸縮夾具，防止軌料串動；運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)裝載不良，必須立即停車加固。未經(jīng)加固整改，嚴(yán)禁繼續(xù)運(yùn)行；在裝卸車過程中，車輛嚴(yán)禁移動，如確需移動時，應(yīng)事先與車上作業(yè)人員取得聯(lián)系，停止相關(guān)作業(yè)，并撤離危險場地，并檢查線路上無障礙物后，方可在有指揮的情況下移動；走形線和線路盡頭處設(shè)置車擋和警示標(biāo)志；操作司機(jī)必須持有軌道車、機(jī)車操作證書的人員駕駛，嚴(yán)禁無證駕駛；機(jī)車、軌道車作業(yè)，必須在行車調(diào)度的作業(yè)計(jì)劃下進(jìn)行，納入工程列車行車管理辦法。

：1硫磺錨固高溫燙傷。2軌節(jié)車超重；3軌節(jié)車運(yùn)行超速；4軌節(jié)換轉(zhuǎn)地點(diǎn)設(shè)置不合理；5鋪軌機(jī)對位時已鋪軌排前端未安放止輪器；6軌節(jié)起吊前掛鉤不穩(wěn)，下方站人；7鋪軌機(jī)通過高壓線安全距離不夠，機(jī)頂站人；8長大坡道鋪軌，防遛措施不當(dāng)。

 

a)硫磺錨固作業(yè)相關(guān)規(guī)定：硫磺庫、水泥庫要通風(fēng)、防雨、防潮、防火；熬制操作人員佩戴防毒口罩、眼鏡、手套、腳套等相關(guān)防護(hù)用品，工后要洗手；熬制硫磺漿設(shè)在施工現(xiàn)場下風(fēng)處，并搭設(shè)防雨棚；熬制數(shù)量一次不得超過容器容量2/3，加溫過程控制在140-170℃，不得大于180℃，并不斷攪拌，萬一出現(xiàn)硫磺燃燒時，立即用沙子、水泥進(jìn)行覆蓋；熬制過程中操作人員不得離崗，保溫車有專人負(fù)責(zé)保溫；硫磺錨固作業(yè)專人進(jìn)行操作，佩戴必要的勞動保護(hù)用品，乙方燙傷。

b）軌節(jié)車裝車規(guī)定：根據(jù)鋪軌機(jī)的性能要求，本項(xiàng)目軌排裝車每組限定為5層；起吊過程中不得偏斜起吊；調(diào)運(yùn)軌排時，嚴(yán)禁在吊起的軌排下行走；同組軌排上下應(yīng)擺正、對齊。如有歪斜現(xiàn)象，進(jìn)行重新吊裝。

c)軌排車輛工程線運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定：前方站至軌排換裝地點(diǎn)行車速度不大于15km/h；換裝地點(diǎn)至鋪軌地點(diǎn)不得大于5km/h。鋪軌基地至前方站的運(yùn)輸，根據(jù)線路運(yùn)行情況，由行車調(diào)度發(fā)布調(diào)度命令。

d) 軌節(jié)換轉(zhuǎn)地點(diǎn)的有關(guān)規(guī)定：軌節(jié)換裝地點(diǎn)盡量選擇在直線上進(jìn)行，避開曲線、橋頭、高壓線、道口、交通涵等地段；換裝地點(diǎn)應(yīng)重點(diǎn)整道；換裝時，人員不應(yīng)站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架；換裝龍門架的組裝應(yīng)符合操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定；軌節(jié)由機(jī)動平車向主機(jī)拖拉時，應(yīng)有專人引導(dǎo)鐵靴順利進(jìn)入鋪軌機(jī)上各個滾輪。軌節(jié)拖拉就位后，立即鎖定制動。

e) 鋪軌機(jī)對位相關(guān)規(guī)定：起吊或走形前，應(yīng)先發(fā)出音響信號（鳴笛、響鈴等）；鋪軌機(jī)的走形速度不得大于5km/h，對位速度不得大于1km/；操作前進(jìn)時，人員應(yīng)撤離軌道，站在安全處；鋪軌機(jī)放風(fēng)制動裝置良好，鋪軌機(jī)前輪不應(yīng)超過已鋪軌節(jié)前端第三根軌枕，并有專人放置止輪器。

f）鋪軌機(jī)機(jī)頂與高壓線的安全距離用符合下表要求：

鋪軌作業(yè)前應(yīng)調(diào)查線路兩側(cè)和橫跨鐵路線路的輸電線路情況，根據(jù)上表確定是否需要改遷或停電作業(yè)。鋪軌機(jī)走形時，機(jī)頂嚴(yán)禁站人。

g)長大坡道鋪軌防遛措施：鋪軌作業(yè)前檢查鋪軌機(jī)制動系統(tǒng)，確保狀態(tài)良好；風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定要求；鋪軌機(jī)對位時，在下坡道方向塞入2組4個鐵鞋，備足防滑沙；鋪軌機(jī)鋪軌前端專人掌握放風(fēng)閥，當(dāng)鋪軌機(jī)到位或遇有緊急情況，立即放風(fēng)制動。

h)人工鋪軌相關(guān)規(guī)定：抬運(yùn)鋼軌軌枕時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員步調(diào)一致；在鋼軌底部安放墊板、膠墊時，不應(yīng)將手伸入枕頂軌下，其他規(guī)定按照鋪軌基地作業(yè)和鋪軌機(jī)鋪軌執(zhí)行。

架橋機(jī)架梁前，按《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》制定具體的操作細(xì)則和安全技術(shù)措施，并對架橋機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和試吊裝。全線各橋的圍、吊欄在架梁前安裝完畢，確保高空架梁作業(yè)安全。架梁作業(yè)前，對新鋪線路用機(jī)車壓道，做好線路加固，并按規(guī)定檢查架橋機(jī)制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等重要部位是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常、安全可靠。設(shè)備組裝完成后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保架橋機(jī)處于完好狀態(tài)。跨越公路立交橋架梁前，與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系，實(shí)行道路交通管制，制定防護(hù)措施。保證各種機(jī)具及物品不落跌橋下，避免發(fā)生交通事故。

主要危險源：架梁設(shè)備不按安全操作規(guī)程安裝、使用；起落梁前，梁體兩側(cè)無支護(hù)措施；使用千斤頂落梁時違章操作；兩臺吊機(jī)吊梁時，指揮不統(tǒng)一，起落不同步；架梁作業(yè)區(qū)未設(shè)置防護(hù)；架梁時，墩臺未安裝吊籃、步板、梯子等安全防護(hù)措施；線路未經(jīng)壓道和橋頭加固；架梁線路養(yǎng)護(hù)檢查不到位；架橋機(jī)主機(jī)對位后，未采取可靠制動措施；下坡道架梁時沒有可靠的防遛措施，架橋機(jī)過孔前未按照規(guī)定進(jìn)行橫向連接，高空作業(yè)未按照規(guī)定配置防護(hù)用品。

a) 架梁設(shè)備按安全操作規(guī)程安裝、使用的相關(guān)規(guī)定：架橋機(jī)組裝按照專項(xiàng)組裝方案進(jìn)行，方案須經(jīng)公司機(jī)械科進(jìn)行審批，按照批準(zhǔn)方案執(zhí)行，機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明書和架規(guī)編制，各級作業(yè)人員均應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行，各項(xiàng)操作人員均應(yīng)持證上崗，定期進(jìn)行身體檢查。

b)T梁運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定：T梁裝載符合長大貨物裝載和加固的規(guī)定，轉(zhuǎn)向架設(shè)置符合圖紙要求，由專人監(jiān)裝，兩端設(shè)置好支撐，不得偏裝；橋梁轉(zhuǎn)向架按照圖紙要求進(jìn)行放置；通過工程線運(yùn)輸T梁時，有專人隨車監(jiān)護(hù)，出現(xiàn)支撐松動應(yīng)停車加固，運(yùn)梁車接近倒裝門吊時，車輛速度不大于5km/h，到位后應(yīng)制動鎖定；

c) 起落梁前，梁體兩側(cè)支護(hù)措施：在橋梁運(yùn)輸和架設(shè)過程中確保橋梁處于安全加固狀態(tài)，在撤出側(cè)面支撐前，應(yīng)確保困梁鋼絲繩受力，并牢固可靠，鐵瓦放置合理。

d) 使用千斤頂落梁時操作要求：使用千斤頂落梁時，兩端交替進(jìn)行，嚴(yán)禁兩端同時起落，在落梁過程中，除在橋梁兩側(cè)使用臨時支撐外，橋梁上使用不小于3T的手動葫蘆作為安全保護(hù)，墩頂作業(yè)人員均應(yīng)對千斤頂進(jìn)行檢查，確保施工作業(yè)過程中千斤頂狀態(tài)正常。

e)架梁作業(yè)前墩臺上的檢查規(guī)定：架梁作業(yè)前查看并符合墩臺上支座十字線和橋墩端線、邊線；檢查墩頂?shù)趸@、步板安裝情況，并配備人員上下的安全梯是否配置齊全，否則通知相關(guān)單位進(jìn)行處理。滿足條件后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。

f)架梁前線路加固壓道的規(guī)定：架梁前根據(jù)架規(guī)要求進(jìn)行橋頭線路壓道，壓道車使用超重車或機(jī)車壓道，軸重符合《架規(guī)》規(guī)定，壓道過程，技術(shù)人員全程監(jiān)控，進(jìn)行量測，符合要求后，進(jìn)行線路加固，一般采取單穿枕木加固。架梁前的線路安排專人進(jìn)行檢查，撥道和線路養(yǎng)護(hù)符合架橋機(jī)作業(yè)要求，橋頭備碴符合規(guī)范要求。

g)主機(jī)對位后的制動要求：架橋機(jī)接近橋位時，速度應(yīng)減至0.5km/h，距離橋頭100米處一度停車，檢查和確認(rèn)制動良好后，方可進(jìn)行對位作業(yè)，對位前，在橋梁胸墻前（已鋪軌道上）放置止輪器（距離軌端1.5米以上）主機(jī)對位后，立即采取制動措施，并對各輪組下坡道方向放置鐵鞋加固。

h)下坡道架梁時；除在各輪組下安裝鐵鞋外，還應(yīng)在主機(jī)后側(cè)專人放置脫軌器。

i)架橋機(jī)過孔的規(guī)定：架橋機(jī)在已架設(shè)橋梁上過孔時，要對已架設(shè)橋梁的橫向連接進(jìn)行加固，橫向預(yù)應(yīng)力鋼絲進(jìn)行初張拉，如初張拉有困難時，采取橫向連接螺桿進(jìn)行加固，確認(rèn)橫向加固安全后，方可進(jìn)行過孔作業(yè)。架梁過程中，嚴(yán)禁梁片碰撞主機(jī)，嚴(yán)禁采用架橋機(jī)橫拉對位。對位不良時，架橋機(jī)退回，重新?lián)艿溃匦聦ξ弧?/div>

編 制

 

復(fù) 核

 

交底人

 

交接時間

 

接受（單位）人