施工單位

貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

2011年07月14日

工程名稱

貴州省思劍高速公路第二十合同段

交底部位

預(yù)制梁施工（張飛班組）

工 種

普工

交底內(nèi)容：
一、梁體吊裝前的準(zhǔn)備工作

梁板安裝吊裝前，必須出具架橋機(jī)的說明書及檢驗(yàn)合格證明，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊，一般不得用鋼絲繩扣直接吊梁，應(yīng)用型鋼及鋼板做專用吊架。架橋機(jī)安裝后應(yīng)經(jīng)重載試車檢驗(yàn)合格方能正式進(jìn)行架梁施工。使用吊車施行梁體安裝時(shí)，吊車起重量須有足夠的安全富余。

2、場(chǎng)地準(zhǔn)備

梁體安裝施工前，應(yīng)由測(cè)量人員在橋梁墩、臺(tái)頂上，按設(shè)計(jì)要求將所有梁的縱橫位置測(cè)出，并按設(shè)計(jì)要求安裝橋梁支座。安裝支座前，將墩臺(tái)墊石頂面清理干凈，保持清潔無油污，認(rèn)真檢查其標(biāo)高及平整度與設(shè)計(jì)是否相符，將墩臺(tái)墊石標(biāo)高校核調(diào)整滿足要求后，在支座墊石上彈畫出支座設(shè)計(jì)中心線，按圖紙要求正確安放支座。支座安裝必須與墊石密貼，支座頂面坡度必須與梁底坡度一致。架橋機(jī)及運(yùn)梁臺(tái)車的軌道應(yīng)鋪設(shè)平順。軌道枕木的基底承載力應(yīng)能滿足運(yùn)梁臺(tái)車、架橋機(jī)重載運(yùn)行的需要，不致引起不均勻沉降。梁體的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，必要時(shí)應(yīng)對(duì)存梁地基應(yīng)做加固處理。梁體堆存時(shí)在梁體設(shè)計(jì)支點(diǎn)部位加墊枕木。梁板疊放時(shí)，上、下層梁板的墊木應(yīng)上下相對(duì)，T型梁只允許單層擺放，同時(shí)應(yīng)有防止梁體傾倒的措施。

二、梁體吊裝

1、架橋機(jī)上橋須對(duì)已安裝的梁體（橋面）采取補(bǔ)強(qiáng)措施，如加墊木等，對(duì)寬翼緣的T型梁應(yīng)先澆筑完濕接頭砼，養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方允許吊車上橋。

2、梁體起吊前，相應(yīng)的邊角應(yīng)用型鋼加工專用器具保護(hù)或用橡膠皮帶襯墊保護(hù)，梁體構(gòu)件應(yīng)兜底捆綁，保證梁板水平，受力均勻，牢靠，起吊速度要均勻、平穩(wěn)。構(gòu)件下放時(shí)，必須低速輕放，禁止急快忽慢和忽然制動(dòng)。梁體禁止斜拉、斜吊。

3、運(yùn)梁臺(tái)車上應(yīng)做好梁體的保險(xiǎn)支架，由卷揚(yáng)機(jī)慢速均衡拖運(yùn)。

4、架橋機(jī)的前支腿在到達(dá)前跨橋墩時(shí)應(yīng)在落腳點(diǎn)擺放防滑塊（平面塊）。

5、剛安裝上的單片梁體要立即支撐臨時(shí)固定，當(dāng)有第二片梁安裝后即時(shí)焊接聯(lián)接。隨即進(jìn)行橫隔板梁的施工，保證梁體的整體穩(wěn)定性。

6、梁體的吊點(diǎn)位置在滿足安裝的條件下，盡量靠近梁體設(shè)計(jì)支承點(diǎn)位置，并采取可靠措施，不使施加的預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生負(fù)彎矩，對(duì)梁體產(chǎn)生不利影響。

7、梁體移位要求采用雙門式吊機(jī)。當(dāng)采用人工移梁，使用千斤頂時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

①千斤頂應(yīng)放在堅(jiān)實(shí)平整處，低部及頂部與接觸面光滑時(shí)，須加鋪粗糙平整的墊板防滑；

②所用的千斤頂?shù)钠鹬啬芰Σ坏眯∮谒斊鹞矬w重量的1.5倍，每次頂起高度不得超過其安全行程；

③頂起重物時(shí)，應(yīng)在頂旁另設(shè)保險(xiǎn)墊物，隨頂隨墊，每次重物底面與墊物之間隔最好不超過30mm；

④荷載中心應(yīng)與千斤頂重合，兩臺(tái)以上千斤頂頂構(gòu)件時(shí)，兩端最好倒替頂升，一端起頂時(shí)，另一端必須墊穩(wěn)，兩端高差以不大于30mm為宜；

⑤使用兩臺(tái)千斤頂或兩臺(tái)手拉葫蘆橫移梁體時(shí)，梁體兩端行走速度要均衡，保持梁體平行橫移，且不得使同一梁體兩端在兩個(gè)橋墩上以不等速度行進(jìn)。

三、安裝梁板應(yīng)注意事項(xiàng)：

1、梁體結(jié)構(gòu)安裝須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)條件和設(shè)備能力而選用合適的安裝方法，制定相應(yīng)的安裝方法。

2、梁體結(jié)構(gòu)安裝使用的各受力設(shè)備機(jī)具應(yīng)具有滿足安全操作的安全系數(shù)。

3、梁體安裝的全過程中，各作業(yè)班組均須有明確勞動(dòng)分工，并有專人負(fù)責(zé)。在操作過程中，除確定的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何人不得指揮操作。統(tǒng)一安裝作業(yè)的各種手勢(shì)、旗語、哨音，不得隨意改動(dòng)。

4、施工操作人員應(yīng)事先經(jīng)過培訓(xùn)，明確構(gòu)件安裝工序，操作步驟，起重工須持證上崗。

5、梁體吊裝作業(yè)，當(dāng)風(fēng)速大于8m/s（五級(jí)風(fēng)）、霧天能見度低于50m、降雨時(shí)等惡劣氣候均應(yīng)停止施工。一切起重設(shè)備在每次使用前經(jīng)應(yīng)檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證安全可靠。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)在雨季須有足夠的防雨設(shè)施，冬季有霜雪時(shí)應(yīng)將安裝運(yùn)行部位清除干凈，方能進(jìn)行操作。

6、梁體張拉、壓漿完成后，且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可進(jìn)行吊裝。

7、喂梁時(shí)，將小車移至架橋機(jī)尾部，將運(yùn)梁平車前架行至前小車，將梁吊起，使前小車與運(yùn)梁平車后架同時(shí)向前行走，使運(yùn)梁平車后架行至后小車下時(shí)，將梁吊起，前后小車共同運(yùn)至橋跨部位，梁上支座預(yù)埋鋼板標(biāo)有縱向支座中心線與橫向中心線，支座也按照墊石上縱橫支座軸線安放就位，將按此軸線對(duì)應(yīng)安放梁板，再適度調(diào)整橫隔板位置，使橫隔板對(duì)齊，然后梁板就位，梁板就位后，兩頭用方木打撐，使梁體穩(wěn)固，待半幅梁調(diào)好后，再焊接橫隔板鋼筋，內(nèi)外邊梁線型要控制好，且要保證橋面坡度。在架橋機(jī)過孔時(shí)，所運(yùn)行的軌道必須順直以與架橋機(jī)平行，其他過孔程序同上。在鋪設(shè)前橫移導(dǎo)軌時(shí)，因橋臺(tái)橫坡太大，必須將橫移導(dǎo)軌調(diào)至水平以確保架橋機(jī)能順利架設(shè)橋梁。按要求架設(shè)橋梁，在圓曲線緩和曲線上架設(shè)邊梁時(shí)，須調(diào)整前后橫移導(dǎo)軌的位置或架橋機(jī)的位置，以使邊梁能順利架設(shè)到位。架梁順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g、對(duì)稱均衡的原則進(jìn)行。全跨安裝完成，將各片T 梁相互連接穩(wěn)固，立即澆筑翼緣濕接縫、隔板濕接縫和現(xiàn)澆連續(xù)段，當(dāng)達(dá)到100%強(qiáng)度后，鋪設(shè)枕木軌道，將架橋機(jī)向前行走，進(jìn)行下一跨T梁的安裝。

8、在T 梁安裝前注意支座的位置和標(biāo)高控制，必須對(duì)橋梁臨時(shí)支座墊石進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放線，并將設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)明的臨時(shí)支座中心線位置標(biāo)在臨時(shí)支座墊石和橡膠支座上。在T 梁就位前，將橡膠支座準(zhǔn)確安放在支座墊石上，支座中心線同支座墊石中心線重合，然后落梁。對(duì)于T梁連續(xù)剛構(gòu)施工應(yīng)按第9項(xiàng)中施工流程進(jìn)行施工，同時(shí)注意及時(shí)安裝過渡墩墩頂臨時(shí)支座；對(duì)于T梁結(jié)構(gòu)連續(xù)施工注意及時(shí)安裝臨時(shí)支座，對(duì)于臨時(shí)支座的設(shè)置可采用罐砂筒罐砂和放砂來控制設(shè)置。

9、墩（臺(tái)）施工完畢后，安裝臨時(shí)支座和永久支座，按連續(xù)接頭施工步驟逐次連接連續(xù)接頭處鋼筋，澆筑墩頂連續(xù)接頭及兩側(cè)各9.5米范圍內(nèi)的濕接縫和現(xiàn)澆橫隔梁混凝土。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，張拉相應(yīng)的頂板負(fù)彎矩鋼束并壓漿，填補(bǔ)負(fù)彎矩鋼束張拉槽口混凝土。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，拆除臨時(shí)支座，形成連續(xù)體系，然后逐孔澆筑剩余部分的濕接縫和現(xiàn)澆橫隔梁的混凝土。

10、梁（板）安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)人員要求進(jìn)行施工，不得擅自進(jìn)行。同時(shí)注意縱、橫向偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi)，以免造成梁（板）安裝就位后，梁、板之間的橫向間距大小不一，有的間距很大，有的基本無間隙，影響梁（板）均衡受力，有的橋梁梁（板）安裝縱向尺寸偏差大，伸縮縫處間隙過小，有的甚至無間隙頂死，導(dǎo)致伸縮逢部分失效或完全失效。

 

四、安全保證措施

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按操作規(guī)程、施工工藝、施工方案進(jìn)行施工，建立健全各級(jí)安全體系，消除不安全因素，堅(jiān)持作好安全生產(chǎn)的三級(jí)教育。

1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置梁體安裝場(chǎng)地警界線，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。高空作業(yè)懸掛安全警示標(biāo)志牌。

2、每工班（單片梁）安裝結(jié)束，即時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具，準(zhǔn)備下一個(gè)工作循環(huán)。

3、高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帽和安全繩，不得向下亂拋東西以免傷人。架橋機(jī)前移跨墩安裝前支腿時(shí)，操作人員行走于架橋機(jī)桁架上，必須配帶安全帽、安全帶及安全繩，并安排專人負(fù)責(zé)行走人員的安全。

4、對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人在開工前進(jìn)行安全教育，嚴(yán)把各工種工人進(jìn)場(chǎng)關(guān)，嚴(yán)禁帶病和素質(zhì)低下的工人進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，從事吊裝作業(yè)的人員必須持有相相關(guān)的作業(yè)操作資格證書方能上崗。

5、在整個(gè)施工過程中，施工區(qū)內(nèi)設(shè)立施工警示牌，白天掛警示旗，晚間掛警示燈。施工人員和機(jī)械應(yīng)注意安全，嚴(yán)禁違章指揮、操作；

6.橋梁吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前必須出具其合格證書，在進(jìn)行桿件的拆卸、龍門吊起吊模板砼和架橋機(jī)T 梁安裝時(shí)，操作人員必須熟悉和熟練操作起重設(shè)備作業(yè)，每次吊裝前應(yīng)他細(xì)檢查各緊固件聯(lián)接是否可靠，開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行空載，試運(yùn)轉(zhuǎn)無發(fā)現(xiàn)異常才可正式工作。專職安全員必須在場(chǎng)，負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)

7、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，特別是架橋機(jī)、砂筒，有足夠的安全系數(shù)，確保安全。對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。

8、砂筒使用前必須進(jìn)行預(yù)壓，防止T梁就位后出現(xiàn)沉降。

9、T梁平移時(shí)，速度應(yīng)緩慢勻速，保險(xiǎn)風(fēng)纜放松速度與T梁平移速度保持一致。專人負(fù)責(zé)觀察滾筒與走板的位置，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。

10、定期檢查各種吊索、吊具，發(fā)現(xiàn)問題立即報(bào)告并處理。吊裝時(shí)注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。

11、現(xiàn)場(chǎng)所使用的各種機(jī)具設(shè)備、電器設(shè)備要有專人管理、專人操作；現(xiàn)場(chǎng)吊運(yùn)施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，所有操作人員必須接受指揮人員的指揮。嚴(yán)禁違章指揮、違章施工，指揮人員手勢(shì)必須準(zhǔn)確。

交底人簽名：楊思禮

被交底人簽名

張 飛 劉 麗 吳秀澤 李老歐 謝老妮 雷歐發(fā) 劉老格 劉勝明 張秀兵 吳政蘭 雷學(xué)木 張?zhí)炱?span>   張勝雄   劉老歐 姜老興 楊先祥

邰勝強(qiáng) 楊昌蘭 劉老又 劉老英   謝向國