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破樁施工安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2014年09月22日

 

安全技術(shù)交底
交底依據(jù)
 
工程名稱
廣深沿江高速公路(深圳段)第四合同段
交底日期
 
施工單位
 
分項(xiàng)工程名稱
基坑施工
天氣
 
風(fēng)力
 
溫度
 
交底內(nèi)容:
一、基坑破樁危險(xiǎn)源:
1、 土方
2、 物體打擊
二、安全注意事項(xiàng):
1、 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。
2、 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴個(gè)人勞保用品
3、 土方施工開挖后,基坑內(nèi)搭建上下通行的坡道,材料采用φ48鋼管?;油鈬O(shè)1.2m高的防護(hù)
欄桿,夜間施工出入口處設(shè)照明警示裝置并懸掛明顯標(biāo)志。
4、 基坑周圍做硬化地面,外圍做排水溝,避免雨水流入基坑內(nèi)。
5、 破樁時(shí)要注意土壁的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí),人員要立即離開并及時(shí)處理
6、 每日及雨后必須檢查圍堰壁和支撐穩(wěn)定及四周土壁情況,在確保安全的情況下繼續(xù)工作并且不得將砼塊和其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走或站立。
7、 暴風(fēng)、臺(tái)風(fēng)前后,要檢查圍堰支撐及土壁。發(fā)現(xiàn)變形、下沉、裂縫等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)修理加固,有嚴(yán)重危險(xiǎn)的,立即排除。
8、 人工破樁,工具必須牢固。打錘要站成斜角,注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。
9、 破樁頭,特別是破高位樁頭時(shí)注意安全,破樁頭時(shí),周圍不得有人工作。
10、配合清槽的工人不準(zhǔn)在機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。
11、施工時(shí)要提高自我防范意識(shí),認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。
12、非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全防護(hù)用品。
13、在基坑四周設(shè)立護(hù)身欄桿,外掛密目安全網(wǎng),夜間設(shè)警示燈。無(wú)特殊原因,任何圍護(hù)不得隨意拆除。
14、施工中需要使用電源時(shí)應(yīng)找專業(yè)電工接線,嚴(yán)禁私接電源。
15、砼塊堆料應(yīng)遠(yuǎn)離槽邊,距離不小于1m。
16、施工前檢查槽幫有無(wú)坍塌危險(xiǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,危險(xiǎn)地段作出明顯標(biāo)志,以免人員不慎造成損傷。
17、挖掘機(jī)在拉鏟或反鏟作業(yè)時(shí),履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持1.5m的安全距離。
18、挖掘機(jī)、裝載機(jī)起步前就先鳴聲示意,并試運(yùn)行。
19、施工機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,機(jī)械的各種安全裝置齊全有效。
20、夜間施工要有充足的照明設(shè)施。
21、應(yīng)熟悉和掌握本工種所使用的機(jī)具性能,作業(yè)對(duì)象的技術(shù)要求和安全操作規(guī)定。
22、應(yīng)根據(jù)不同的作業(yè)項(xiàng)目,按規(guī)定正確佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,如安全帽、口罩、膠鞋、手套等。
23、作業(yè)前應(yīng)檢查作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境、安全狀況、安全防護(hù)設(shè)施等,確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定后,方可進(jìn)行作業(yè)。
24、檢查所用的工具設(shè)備,確認(rèn)完好方可使用,。
25、檢查作業(yè)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝是否符合用電安全規(guī)定,夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。
26、作業(yè)前應(yīng)了解施工方法、步驟、質(zhì)量要求、勞動(dòng)分工、施工安全措施,機(jī)具設(shè)備的安全使用要求等。
27、施工時(shí)穿膠鞋,濕手不得接觸開關(guān),電源線不得有破皮漏電。
28、采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引平車裝載砼塊時(shí),應(yīng)保持牽引繩旁邊無(wú)障礙物,作業(yè)人員不應(yīng)在工作的牽引繩旁或車的前端站立和停留。
30、采用裝載機(jī)上料時(shí),骨料向裝料車內(nèi)傾斜時(shí),喂料人員不得站在料斗架與裝載機(jī)之間,以防被裝載機(jī)撞傷;采用皮帶運(yùn)輸機(jī)上料時(shí),不得在工作的皮帶上站立或跨越,也不得在皮帶下停留和 通過;采用爬斗上料時(shí),喂料人員應(yīng)站立在離爬斗邊緣的適當(dāng)位置,爬斗提升時(shí),嚴(yán)禁下坑作業(yè),以防爬斗墜落傷人。
31、清除爬斗坑作業(yè)時(shí),應(yīng)將爬斗提升到行當(dāng)高度,并將爬斗栓掛牢靠。
32、經(jīng)常清除拌和機(jī)漏斗下殘存的砼和沙石料,以保持軌道暢通。
33、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),斜道和腳手板應(yīng)有防滑設(shè)施。
34、補(bǔ)充現(xiàn)場(chǎng)交底內(nèi)容:
 
 
交底人簽字:
                                                         期:
接受人(全員)簽字:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
編制
 
審核
 
批準(zhǔn)
 
                 
注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。
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