工程名稱

成昆線成峨段擴(kuò)能改造工程

建設(shè)單位

成昆鐵路有限公司

監(jiān)理單位

鐵四院監(jiān)理有限公司

施工單位

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

交底部位

旋挖鉆孔灌注樁

交底日期

2014-4-1

交底人簽字

 

接受人簽字

 

交底內(nèi)容：

1、施工工序：

施工準(zhǔn)備→定位放線→開挖泥漿池→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位校正→鉆孔、掏渣→清孔→成孔檢查→下放鋼筋籠及導(dǎo)管→灌注混凝土→成樁養(yǎng)護(hù)。

施工準(zhǔn)備

在臨近既有線旋挖鉆樁基施工前要先調(diào)查鉆孔樁施工范圍內(nèi)地上、地下管線和構(gòu)筑物，及時(shí)與有關(guān)單位協(xié)商，經(jīng)同意后方可進(jìn)行管線改移或加固處理，施工時(shí)，先清除設(shè)計(jì)樁位范圍內(nèi)場地的雜物、障礙物，平整施工場地和施工便道。

2、定位放線

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位坐標(biāo)，并確定每個(gè)樁孔與相鄰控制點(diǎn)的位置關(guān)系，經(jīng)復(fù)核無誤后在場內(nèi)實(shí)地放出，同時(shí)以樁中心為交點(diǎn)，在縱向和橫向方向埋設(shè)好護(hù)樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字同意后可進(jìn)行下一步施工，同時(shí)做好引樁工作。

3、、開挖泥漿池、泥漿制備

①泥漿原料選用優(yōu)質(zhì)粘土，含砂率低于4％；

②泥漿性能指標(biāo)：

泥漿比重：入孔泥漿比重為1.1～1.3；

黏 度：一般地層16～22S，松散易塌地層19～28S；

含砂率：新制泥漿不大于4%；

③泥漿一般采用是投料造漿，在孔內(nèi)投入水、粘土；個(gè)別粘性土較好地方采取原地造漿，在原地鉆進(jìn)沖水自行造漿護(hù)壁。

④施工中對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，根據(jù)鉆孔要求隨時(shí)調(diào)整。

鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。

樁孔砼灌注時(shí)，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。

4、 埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒采用鋼板卷制，護(hù)筒直徑大于設(shè)計(jì)樁徑200mm，護(hù)筒長度為2～4m，為防止護(hù)筒下沉需在護(hù)筒兩側(cè)焊接擔(dān)鐵，擔(dān)鐵采用10mm鋼板，建議挖孔直徑比護(hù)筒大0.4m左右，挖孔深度以挖盡上部雜填土，進(jìn)入下部原狀土0.2～0.3為宜，同時(shí)其深度不得小于1.5m深，坑底應(yīng)平整。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，通過預(yù)先引放的縱、橫方向的4個(gè)護(hù)筒樁點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整就位，護(hù)筒中心與樁位重合，其偏差不得大于20mm，并應(yīng)嚴(yán)格控制護(hù)筒的垂直度，傾斜度不大于1%。護(hù)筒調(diào)整到位并固定穩(wěn)后，周邊用黏土均勻回填并分層夯實(shí)，并將護(hù)筒架設(shè)牢固，以保證在鉆孔過程中護(hù)筒穩(wěn)定不下落以及周邊不跑漿。

5、 鉆機(jī)就位

 鉆機(jī)安放前，先將樁孔周邊墊平，使地面平整，確保鉆機(jī)安放到位后的底座和頂端平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)就位時(shí)應(yīng)確保鉆桿中心和樁位中心在同一鉛垂線上，其對(duì)中誤差不得大于10mm，鉆機(jī)就位后，測量鉆機(jī)平臺(tái)或護(hù)筒標(biāo)高來控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆，同時(shí)填寫報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)鉆機(jī)的對(duì)中、平臺(tái)水平、鉆桿垂直度檢查驗(yàn)收同意后，方可開始鉆孔。鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。正式鉆孔前，鉆機(jī)要先進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查鉆機(jī)的穩(wěn)定和機(jī)況，確保后面成施工連續(xù)進(jìn)行。

 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿及鉆機(jī)對(duì)位進(jìn)行檢測，不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。

鉆孔過程中應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。

當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。6、鋼筋施工

1) 在鋼筋加工場地集中制作，現(xiàn)場綁扎，加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋采用閃光對(duì)焊連接，加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑）, 質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，接頭位置相互錯(cuò)開，主筋與箍筋采用綁扎，施工中接照以下規(guī)定加工鋼筋籠：先制作鋼筋的加強(qiáng)箍，加強(qiáng)箍先根據(jù)設(shè)計(jì)長度下料并在特制平右上彎制而成，加強(qiáng)箍制做完成后，在加強(qiáng)箍上準(zhǔn)確的放樣出鋼筋每一根主筋的確切位置并做出標(biāo)記。加工時(shí)先將主筋點(diǎn)焊于加強(qiáng)箍的外側(cè)所標(biāo)示的主筋位置，確保主筋位置正確，間距一致。最后施工鋼筋籠的箍筋，施工前先在主筋上分出箍筋間距，然后將箍筋纏繞于鋼筋籠骨架上。加工成型的鋼筋籠需墊放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，防止變形粘泥污染。每個(gè)成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可使用。

2)鋼筋籠外側(cè)設(shè)綁焊耳環(huán)定位鋼筋，以保證樁基砼保護(hù)層厚度，每2米設(shè)一道，每截面上不少4個(gè)，均勻分布。鋼筋骨架允許偏差見表1。

3)鋼筋籠采用鋼筋加工場制作，汽車運(yùn)送孔樁位置，一般采用汽車吊機(jī)安裝，也可用樁機(jī)頂部掛鉤卷揚(yáng)機(jī)安裝。

4)鋼筋籠入孔后要準(zhǔn)確，牢固定位，平面偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm，骨架頂端設(shè)置吊環(huán)，一端焊在主筋上，另一端設(shè)置成掛鉤，掛設(shè)在鋼護(hù)筒上或橫梁鋼支架上，定位完畢后，并焊在鋼護(hù)筒上或橫梁鋼支架以固定。

鋼筋骨架允許偏差表                表1

序號(hào)	項(xiàng)目	允許偏差
1	鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度	+100mm
2	鋼筋骨架直徑	+10mm
3	主筋間距	+10mm
4	加強(qiáng)筋間距	+20mm
5	箍筋間距或螺旋筋間距	+20mm
6	鋼筋籠垂直度	骨架長度1％

7、混凝土澆筑

二次清孔結(jié)束后，立即澆筑混凝土。導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，絲扣連接，絲扣間采用密封膠圈密封，導(dǎo)管首次使用前必須進(jìn)行水密性或氣密性檢測，檢測壓力0.6～1.0Mpa。提前向監(jiān)理工程師進(jìn)行施工混凝土申請(qǐng)，混凝土坍落度為180～220mm，混凝土初凝時(shí)間根據(jù)運(yùn)距和澆筑能力確定。

澆筑時(shí)計(jì)算初灌量，加工好漏斗，漏斗底口要設(shè)置10*10cm鐵篦子，防止大粒徑石塊進(jìn)入導(dǎo)管造成堵管形成斷樁事故，為保證首罐混凝土有一定的沖擊能量，導(dǎo)管下沉渣擠出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，深度不小于1m，漏斗下口另需設(shè)置放料閘口。混凝土澆初灌前安放墊板作隔水栓，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，打開放料閘口混凝土即下入到孔底，排開泥漿，混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，隨混凝土澆灌隨拆管，拆管前必須對(duì)混凝土頂面高度進(jìn)行測量，避免導(dǎo)管拔出造成斷樁。拆除導(dǎo)管的中途停息時(shí)間不超過15分鐘，以免中途停頓造成斷樁事故。在整個(gè)澆筑過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深1～3米，利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。

 

 

8、施工監(jiān)測及質(zhì)量控制

 

序號(hào)	項(xiàng)目			允許偏差
1	孔徑			不小于設(shè)計(jì)孔徑
2	孔深	摩擦樁		不小于設(shè)計(jì)孔徑
		柱樁		不小于設(shè)計(jì)孔深，并進(jìn)入設(shè)計(jì)巖層
3	孔位中心偏心	群樁		≤50mm
4	傾斜度			≤1%孔深
5	澆筑混凝土前樁底沉渣厚度		摩擦樁	≤100mm
			柱樁	≤50mm

   1)、鋼筋籠直徑允許偏差為10mm，安放后，頂面高程允許誤差為±50mm。鋼筋籠在吊放入孔時(shí)，不得碰撞孔壁，灌注混凝土?xí)r，要采取措施固定其位置。

2)、鋼筋籠下放完畢，經(jīng)檢查無誤則立即澆注混凝土，間隔時(shí)間不超過4小時(shí)，以防止泥漿沉淀和塌孔。

3)、混凝土必須連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁，每孔實(shí)際混凝土用量嚴(yán)禁小于計(jì)算體積。

4)、樁孔深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)深度，樁頂浮漿及松散的混凝土應(yīng)鑿除干凈。

5)、混凝土坍落度應(yīng)為180～220mm，具有良好的和易性；混凝土澆筑時(shí)，導(dǎo)管不得橫向移動(dòng)，導(dǎo)管提升速度與混凝土的上升速度相適應(yīng)，始終保持導(dǎo)管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。

6)、導(dǎo)管使用前做水密承壓和接頭抗壓實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深的1.3倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫承受混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。

備注：新澎湃溪中橋2#墩、學(xué)院北路立交中橋1#臺(tái)、新江漁湃雙線中橋2#、5#墩、眉州河1號(hào)中橋1#臺(tái)、眉州河2號(hào)小橋1#臺(tái)，以上墩/臺(tái)樁基礎(chǔ)施工的第一根樁成樁時(shí)請(qǐng)?jiān)谕翆佣蚊?m 提取一組渣樣，進(jìn)入基巖后每1m 取一組渣樣保存待驗(yàn)。