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施工升降機(jī)的安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2011年10月22日

        (1) 施工企業(yè)必須建立健全施工升降機(jī)的各類管理制度,落實(shí)專職機(jī)構(gòu)和專職管理人員,明確各級(jí)安全使用的管理責(zé)任制。
        (2) 駕駛升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓(xùn)合格的專職人員,嚴(yán)禁無證操作。
        (3) 司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作,即在電梯每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)分別作空載和滿載試運(yùn)行,將梯籠升高離地面0.5m處停車,檢查制動(dòng)器的靈敏性和可靠性,確認(rèn)正常后方可投入使用。
        (4) 建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度,每周或每旬對(duì)升降機(jī)進(jìn)行全面檢查,對(duì)查出的隱患按“三定”原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后,方能使用。
        (5) 梯籠乘人、載物時(shí),應(yīng)盡量使荷載均勻分布,嚴(yán)禁超載使用。
        (6) 升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí),嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開關(guān)實(shí)現(xiàn)停車。
        (7) 司機(jī)因故離開吊籠及下班時(shí),應(yīng)將吊籠降至地面,切斷總電源并鎖上電箱門,以防止其他無證人員擅自開動(dòng)吊籠。
        (8) 風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上,應(yīng)停止使用升降機(jī),并將吊籠降至地面。
        (9) 各停靠層的運(yùn)料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài),其高度應(yīng)符合規(guī)范要求,任何人不得擅自打開或?qū)㈩^伸出門外,當(dāng)樓層門未關(guān)閉時(shí),司機(jī)不得開動(dòng)電梯。
        (10)確保通訊裝置的完好,司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后方能開動(dòng)升降機(jī)。作業(yè)中無論任何人在任何樓層發(fā)出緊急停車信號(hào),司機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。
        (11)升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。
        (12)嚴(yán)禁在升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。若需維修,必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修,禁止合閘”的標(biāo)志牌,并有專人監(jiān)護(hù)。

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