| 序號 | 檢查項目 | 檢查內容 | 檢查結果 |
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| 1 | 操作前的準備 | 在斷路器操作前，必須按《電業(yè)安全工作規(guī)程》要求，填寫操作票或按命令執(zhí)行 |
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| 命令方式可以為口頭或者電話命令。命令必須清楚正確，值班員應將發(fā)令人、負責人及操作任務詳細記入操作記錄簿中 |
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| 操作票要用鋼筆或圓珠筆填寫，一式兩份，填寫內容應正確清楚，不得任意涂改 |
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| 一個工作負責人只能發(fā)給一張操作票 |
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| 操作票的簽發(fā)人不得兼任該項工作的工作負責人 |
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| 工作負責人可作為施工的監(jiān)護人，專職的操作監(jiān)護人不得兼做其他的任何工作 |
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| 2 | 斷路器操作的一般安全要求 | 斷路器合閘前，應檢查繼電保護是否按規(guī)定投入。分閘前應考慮所帶負荷的安排 |
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| 一般不允許用手動機械合斷路器 |
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| 斷路器經檢修恢復運行前進行試操作，應檢查動作及分、合閘及防誤閉鎖裝置以確保正常 |
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| 長期停斷路器在正式進行操作前應通過遠方控制方式操作2～3次，無異常后方可按操作票擬定的方式操作 |
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| 對長期處于備用狀態(tài)的斷路器、應定期進行分、合閘操作檢查，在低溫地區(qū)還應公平采取防寒措施和進行低溫下的操作試驗 |
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| 操作前應檢查控制回路、控制電源（氣源）或液壓回路是否正常，儲能機構是否已儲能，即是否具備運行操作條件 |
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| 操作中間同時監(jiān)視有關電壓，電流，功率等表計的指示及控制習上的紅、綠指示燈的變化 |
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| 操作中發(fā)現液壓機構的液壓系統(tǒng)壓力嚴重下降甚至接近或達到失壓，應停止操作，并立即斷開液壓回路打壓油泵的電源，再將卡具可靠地裝好，如為一臺液壓機構操動三相的產品，也可將工作缸與水平拉桿的邊接頭解脫 |
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| 嚴禁使用強度不夠的鋼板、鋼管或鋼絲綁卡來作防斷路器慢分措施卡具使用 |
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| 斷路器液壓機構失壓，處理完畢重新打壓到額定壓力后，按動合閘閥使其合閘，如卡具能輕易插入，說明故障已排除，否則仍的故障，應繼續(xù)修理，不得強行取下卡具，更不能進行操作 |
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| 液壓機必須使用微型開關或電接點壓力表的失壓閉鎖，在防慢分措施未采用前，嚴禁人為啟動油泵打壓 |
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| 操作中應認真監(jiān)視斷路器分、合閘狀態(tài)指示燈，發(fā)現異常，應停止操作，查明原因并進行處理 |
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| 液壓（氣動）機構在運行操作中的補充打壓次數應符合相關規(guī)定（導則）及制造廠的規(guī)定 |
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| 操動機構或斷路器本體不應有卡澀現象，斷路器分、合閘電磁鐵裝配中動鐵心應動作可靠及靈活，無卡澀。動鐵心頂針固定應牢固，無變形；液壓操動機構分、合閘閥的頂針無松動、變形 |
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| 液壓機構在壓力異常信號發(fā)出時，禁止操作彈簧儲能機構。在儲能信號發(fā)出時，禁止合閘操作 |
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| 斷路器跳閘次數臨近檢修周期時，需解除重合閘裝置 |
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| 操作時控制開關不應返回太快，應待紅、綠燈信號發(fā)出后再放手，以免分、合閘線圈短時通電而拒動。電磁機構不應適回太慢，防止輔助開關故障，燒毀合閘線圈 |
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| 斷路器合閘后，應確認三相均已接通，自動裝置已按規(guī)定設置 |
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| 3 | 油斷路器的操作要求 | 油斷路器進行操作前，首先應檢查斷路器油位、油色、油位要在正常范圍內，油色應正常 |
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| 運行中斷路器在嚴重缺油情況下，嚴禁分閘或合閘的操作，應立即斷開故障斷路器的控制電源，及時采取措施，斷開上一級斷路器，將故障斷路器退出運行 |
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| 缺油時，應查找缺油原因，及時補充同一牌號合格的絕緣油，如需與其他牌號混用，需作混油試驗 |
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| 4 | SF6斷路器的操作要求 | 操作前應檢查SF6斷路器氣體壓力，應按當時環(huán)境溫度核實在規(guī)定范圍內 |
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| 各部分管道應無異聲（漏氣聲、振動聲）及異味，防爆膜應無異狀 |
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| 當發(fā)現SF6氣體壓力異常（或突針降到零等），嚴禁對SF6斷路器進行分閘或合閘的操作，應立即斷開故障SF6斷路器的控制電源，采取措施，斷開上一級斷路器 ，將故障SF6斷路器退出運行。若不能及時退出運行，應立即報告上級領導，并記入運行記錄簿和設備缺陷記錄簿 |
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夏季消防火災隱患自查表
