一、工作流程
紅尾燈檢查→電機(jī)車檢查（ 燈、閘、鈴、各種保護(hù)裝置）→運(yùn)行路線檢查（軌
道質(zhì)量、作業(yè)環(huán)境）→檢查車輛（礦車數(shù)、插銷、鏈環(huán)、裝載）→監(jiān)護(hù)機(jī)車運(yùn)行→供車（指定地點(diǎn)）→停車入庫→收理工具→匯報(bào)記錄
二、危險(xiǎn)源
1、使用不完好紅尾燈、電機(jī)車；
2、不對(duì)運(yùn)行路線、作業(yè)環(huán)境檢查；
3、頂車不掛紅尾燈、不鏈車、不放警戒；
4、從運(yùn)行的列車中間穿過；
5、電機(jī)車過風(fēng)門時(shí)，用身體抗風(fēng)門；
6、車輛未停穩(wěn)，上下車輛；
7、車輛未停穩(wěn)，摘掛鏈；
8、多拉車。
三、預(yù)控措施
1、入井前，對(duì)所使用的紅綠燈進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不完好的嚴(yán)禁入井；
2、行車前，認(rèn)真觀察作業(yè)環(huán)境、運(yùn)行線路，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；
3、嚴(yán)禁人員從運(yùn)行車輛中間穿過；
4、電機(jī)車過風(fēng)門時(shí)，先將電機(jī)車停在距風(fēng)門5米的地方，拉開第一道風(fēng)門并綁好，等車輛進(jìn)入兩風(fēng)門之間，將第一道風(fēng)門關(guān)閉后，再打開第二道風(fēng)門，等車輛穿過兩道風(fēng)門，將第二刀鋒門關(guān)閉，嚴(yán)禁將兩道風(fēng)門同時(shí)打開，嚴(yán)禁用身體的任何部位推扛風(fēng)門；
5、嚴(yán)禁超過規(guī)定車數(shù)拉車；
6、車場(chǎng)頂車時(shí)，車輛之間連接鏈不許摘，列車在進(jìn)入車場(chǎng)前停穩(wěn)，跟車工前去與車場(chǎng)工作人員聯(lián)系，待車場(chǎng)工作人員允許后，方可向車場(chǎng)頂車，頂車時(shí)紅尾燈要懸掛在最前方第一輛礦車上，跟車工要走在軌道外側(cè)、列車最前端，隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，頂車速度不得大于0.5m/s，嚴(yán)禁未通知車場(chǎng)工作人員就向車場(chǎng)頂車或頂停在車場(chǎng)的列車。
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、機(jī)車沒停穩(wěn)前，跟車工不許上下車；機(jī)車停穩(wěn)后，上下車時(shí)要注意其它來往車輛和周圍的環(huán)境，上下車應(yīng)迅速準(zhǔn)確；
2、扳道岔時(shí)，應(yīng)站在扳道器外側(cè)，向左右兩個(gè)方向扳，嚴(yán)禁站在兩側(cè)，防止砸腳，并檢查岔尖是否貼合嚴(yán)密，嚴(yán)禁在行駛的車輛上扳道岔；
3、車場(chǎng)頂車時(shí)，車輛之間連接鏈不許摘，列車在進(jìn)入車場(chǎng)前停穩(wěn)，跟車工前去與車場(chǎng)工作人員聯(lián)系，待車場(chǎng)工作人員允許后，方可向車場(chǎng)頂車，頂車時(shí)紅尾燈要懸掛在最前方第一輛礦車上，跟車工要走在軌道外側(cè)、列車最前端，隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，頂車速度不得大于0.5m/s，嚴(yán)禁未通知車場(chǎng)工作人員就向車場(chǎng)頂車或頂停在車場(chǎng)的列車；
4、過風(fēng)門時(shí)，機(jī)車在風(fēng)門前5m停住，跟車工等車停穩(wěn)后，下車將風(fēng)門打開，用鐵絲拴好，嚴(yán)禁用身體的任何部位推扛風(fēng)門；機(jī)車慢速（0.5m/s）通過后，嚴(yán)禁用機(jī)車撞風(fēng)門，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開。