在進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)的過程中，應(yīng)堅(jiān)持“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的原則，辨識(shí)的結(jié)果應(yīng)科學(xué)、準(zhǔn)確。這就要求參與危險(xiǎn)辨識(shí)的人員不僅要具備相應(yīng)的安全管理知識(shí)，對(duì)辨識(shí)的系統(tǒng)及場(chǎng)所也應(yīng)熟悉，應(yīng)了解工藝過程及物料、設(shè)備特性等。如果對(duì)系統(tǒng)及場(chǎng)所不了解，在辨識(shí)過程中很難抓住重點(diǎn)、找出關(guān)鍵部位；辨識(shí)結(jié)果可能不夠準(zhǔn)確、清晰，不能為有效的安全管理提供可靠依據(jù)。
        一般從以下幾方面對(duì)危險(xiǎn)因素與危害因素進(jìn)行辨識(shí)與分析。
        (1) 廠(站)址及環(huán)境條件：一般要從廠(站)址的工程地質(zhì)條件、地理地形、自然災(zāi)害、周圍環(huán)境、氣象條件、資源交通、搶險(xiǎn)救災(zāi)支持條件等方面進(jìn)行分析。例如對(duì)廠(站)區(qū)平面布局的分析應(yīng)注意：功能分區(qū)(生產(chǎn)、管理、輔助生產(chǎn)、生活區(qū))布置情況；高溫、有害物質(zhì)、噪聲、輻射、易燃、易爆、危險(xiǎn)品設(shè)施布置情況；工藝流程布置；建筑物、構(gòu)筑物布置；風(fēng)向、安全距離、衛(wèi)生防護(hù)距離等。
        (2) 運(yùn)輸線路及碼頭：廠(站)區(qū)道路、廠(站)區(qū)鐵路、危險(xiǎn)品裝卸區(qū)、廠(站)區(qū)碼頭等。
        (3) 建(構(gòu))筑物：建筑結(jié)構(gòu)，防火、防爆措施，建筑朝向、采光條件，(操作、安全、運(yùn)輸、檢修)通道、門窗設(shè)置，生產(chǎn)衛(wèi)生設(shè)施等。
        (4) 生產(chǎn)工藝過程：物料特性(毒性、腐蝕性、燃爆性等)、溫度、壓力、流速、作業(yè)及控制條件、事故及失控狀態(tài)。
        (5) 生產(chǎn)設(shè)備及裝置，包括：
        1) 生產(chǎn)設(shè)備、裝置：高溫、低溫、腐蝕、高壓、振動(dòng)、關(guān)鍵部位的備用設(shè)備、控制、操作、檢修及故障、失誤時(shí)的緊急異常情況；
        2) 機(jī)械設(shè)備：運(yùn)動(dòng)零部件和工件、操作條件、檢修作業(yè)、誤運(yùn)轉(zhuǎn)和誤操作；
        3) 電氣設(shè)備：斷電、觸電、火災(zāi)、爆炸、誤運(yùn)轉(zhuǎn)和誤操作、靜電、雷電；
        4) 危險(xiǎn)性較大設(shè)備、高處作業(yè)設(shè)備；
        5) 特殊單體設(shè)備、裝置：鍋爐房、儲(chǔ)罐、LNG裝卸設(shè)施、LPG灌裝設(shè)備等。
        (6) 粉塵、毒物、噪聲、振動(dòng)、輻射、高溫、低溫等有害作業(yè)部位。
        (7) 管理設(shè)施、事故應(yīng)急搶救設(shè)施和輔助生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施。
        (8) 勞動(dòng)組織生理、心理因素及人機(jī)工程學(xué)因素等。