?。ㄎ澹┻`反安全操作規(guī)程十分危險(xiǎn)。

　　安全操作規(guī)程是人們在長期的生產(chǎn)勞動(dòng)實(shí)踐中，以血的代價(jià)換來的科學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是工人在生產(chǎn)操作中不得違反的安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。員工在生產(chǎn)勞動(dòng)中如果不遵守安全操作規(guī)程，后果將十分危險(xiǎn)，輕則受傷，重則喪命，對此，每個(gè)員工都萬萬不可掉以輕心。

　　違反安全操作規(guī)程的主要表現(xiàn)如下：

　?。?）操作錯(cuò)誤、忽視安全、忽視警告。未經(jīng)許可或未給信號就開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器，開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動(dòng)、通電或漏電等，忘記關(guān)閉設(shè)備，忽視警告標(biāo)記，奔跑作業(yè)，供料或送料速度過快，手伸進(jìn)沖壓摸，工件緊固不牢，用壓縮空氣吹鐵屑等。

　?。?）或錯(cuò)誤調(diào)整安全裝置，造成安全裝置失效。

　?。?）用不牢固的設(shè)施，使用無安全裝置的設(shè)備。

　?。?）替手動(dòng)工具，用手清除切屑，不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行機(jī)加工，物體（指成品、半成品、材料、工具、切屬和生產(chǎn)用品等）存放不當(dāng)。

　?。?）入危險(xiǎn)場所。冒險(xiǎn)進(jìn)入涵洞，接近漏料處，無安全設(shè)施，采伐、集材、運(yùn)材、裝車時(shí)，未經(jīng)安全監(jiān)察人員允許就進(jìn)入油罐或井中，未“敲幫問頂”，就開始礦井作業(yè)，在易燃易爆場合動(dòng)用明火，私自搭乘礦車，在絞車道行走，未及時(shí)觀望。

　　（6）攀、坐不安全位置伯平臺護(hù)欄、汽車擋板、吊車吊鉤人在起吊物下作業(yè)、停留，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、調(diào)整、焊接、清掃等，有分散注意力的行為。

　　（7）在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場合中忽視其作用。未戴護(hù)目鏡或面罩，未戴防護(hù)手套，未穿安全鞋，未戴安全帽，未戴呼吸護(hù)具，未佩戴安全帶。

　?。?）不安全裝束。在有旋轉(zhuǎn)零件的設(shè)備旁作業(yè)時(shí)穿過于肥大的服裝，操縱帶有旋轉(zhuǎn)部件的設(shè)備時(shí)戴手套。

　　第二節(jié)事故預(yù)防

　?。ㄒ唬┦鹿暑A(yù)防的原則

　　事故預(yù)防應(yīng)當(dāng)明確事故可以預(yù)防，能把事故消除在發(fā)生之前的基本原則：

　?。?）“事故可以預(yù)防”的原則；

　?。?）“防患于未然”原貝；

　?。?）“對于事故的可能原因必須予以根除”原則；

　?。?）“全面治理”原則。

　?。ǘ┦鹿暑A(yù)防模式

　　事故預(yù)防的模式分為事后型模式和預(yù)期型模式兩種。

　　（1）事后型形式。這是一種被動(dòng)的對策，即在事故或?yàn)?zāi)難發(fā)生后進(jìn)行整改，以避免同類事故再發(fā)生的一種對策。這種對策模式遵循如下技術(shù)步驟：事故或?yàn)?zāi)難發(fā)生一調(diào)查原因一分析主要原因一提出整改對策一實(shí)施對策一進(jìn)行評價(jià)一新的對策。

　?。?）預(yù)期型模式。這是一種主動(dòng)、積極地預(yù)防事故或?yàn)?zāi)難發(fā)生的對策。顯然是現(xiàn)代安全管理和減災(zāi)對策的重要方法和模式。其基本的技術(shù)步驟是：提出安全或減災(zāi)目標(biāo)一分析存在的問題一找出主要問題一制定實(shí)施方案一落實(shí)方案一評價(jià)一新的目標(biāo)。

　?。ㄈ┦鹿实囊话阋?guī)律分析

　　事故的發(fā)生是完全具有客觀規(guī)律性的。通過人們長期的研究和分析，安全專業(yè)人員己總結(jié)出了很多事故理論，如事故致因理論事故、事故模型、事故統(tǒng)計(jì)學(xué)規(guī)律等。事故的最基本特性就是因果性、隨機(jī)性、潛伏性和可預(yù)防性。

　?。?）因果性。事故的因果性是指事故由相互聯(lián)系的多種因素共同作用的結(jié)果，引起事故的原因是多方面的，在傷亡事故調(diào)查分析過程中，應(yīng)弄清楚事故發(fā)生的因果關(guān)系，找到事故發(fā)生的主要原因，才能對癥下藥。

　?。?）隨機(jī)性。事故的隨機(jī)性是指事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故后果的嚴(yán)重性是偶然的。這說明事故的預(yù)防具有一定的難度。但是，事故這種隨機(jī)性在一定范疇內(nèi)也遵循統(tǒng)計(jì)規(guī)律。從事故的統(tǒng)計(jì)資料中可以找到事故發(fā)生的規(guī)律性。因而，事故統(tǒng)計(jì)分析對制定正確的預(yù)防措施有重大的意義。

　?。?）潛伏性。表面上事故是一種突發(fā)事件。但是事故發(fā)生之前有一段潛伏期。在事故發(fā)生前，人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)所處的這種狀態(tài)是不穩(wěn)定的，也就是說系統(tǒng)存在著事故隱患，具有危險(xiǎn)性。如果這時(shí)有一觸發(fā)因素出現(xiàn)，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，企業(yè)較長時(shí)間內(nèi)未發(fā)生事故，如麻痹大意，就是忽視了事故的潛伏性，這是工業(yè)生產(chǎn)中的思想隱患，是應(yīng)予克服的。

　?。?）可預(yù)防性?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)是人造系統(tǒng)，這種客觀實(shí)際給預(yù)防事故提供了基本的前提。所以說，任何事故從理論和客觀上講，都是可預(yù)防的。認(rèn)識這一特性，對堅(jiān)定信念，防止事故發(fā)生有促進(jìn)作用。因此，人類應(yīng)該通過各種合理的對策和努力，從根本上消除事故發(fā)生的隱患，把工業(yè)事故的發(fā)生降低到最小限度。

　?。ㄋ模┮话愕氖鹿暑A(yù)防措施

　　從宏觀的角度，對于意外事故的預(yù)防原理稱為“三E對策”，即事故的預(yù)防具有三大預(yù)防技術(shù)和方法。

　　（1）工程技術(shù)對策：即采用安全可靠性高的生產(chǎn)工藝，采用安全技術(shù)、安全設(shè)施、安全檢測等安全工程技術(shù)方法，提高生產(chǎn)過程的本質(zhì)安全化；

　?。?）安全教育對策：即采用各種有效的安全教育措施，提高員工的安全素質(zhì)；

　　（3）安全管理對策：即采用各種管理對策，協(xié)調(diào)人、機(jī)、環(huán)境的關(guān)系，提高生產(chǎn)系統(tǒng)的整體安全性。

　　（五）處理事故的“四不放過原則”

　　即發(fā)生事故后，要做到事故原因沒查清，當(dāng)事人未受到教育，整改措施未落實(shí)，事故責(zé)任者未追究，四不放過。