色爱综合区,亚洲中文字幕黄网站,国产三级在线播放欧美,美国一级毛片aa,av无码,天天干,婷婷六月丁香91视频,免费的黄色网站4mmb

安全管理網(wǎng)

管理措施到位 控制事故增長(zhǎng)

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月07日

二、加大投入,改善安全設(shè)施,發(fā)揮道路設(shè)施安全防范能力的持久性作用

  隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人流、車流有了大幅度增加,但公路建設(shè)一直滯后,遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展的需要。另外,一批新開通或拓寬改造后的公路交通安全設(shè)施不到位,一些“四治”道路陳舊破損無(wú)人承擔(dān)責(zé)任,又成為新的事故“黑點(diǎn)”。要把交通事故降下來(lái),物防、技防的重要性愈來(lái)愈顯得重要。為此,金華市每年投入上千萬(wàn)元資金,用于道路標(biāo)志標(biāo)線的添置、安全防護(hù)設(shè)施的安裝、公路照明條件的改善和事故多發(fā)路段的改造上,增加了道路的安全通行能力。
  2001年以前,金華市永康境內(nèi)的東永一線和二線道路交通事故一直高發(fā),被人稱為“死亡線”,支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場(chǎng)查看并出面進(jìn)行協(xié)調(diào),市政府責(zé)成公路部門出巨資對(duì)路面進(jìn)行切割改造,增加道路摩擦系數(shù)、安裝減速道釘和其他安全防護(hù)設(shè)施。大大改善了這兩條公路的安全通行條件,事故逐年下降。與此同時(shí),支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)親自到路面觀察人流、車流、車速等交通因素,提出并實(shí)施了路面標(biāo)劃減速線、裝釘減速梯塊,使車輛速度和事故得到有效控制。該減速線標(biāo)志的發(fā)明還在全國(guó)推廣應(yīng)用。

三、堅(jiān)持科技是生產(chǎn)力,用科技引領(lǐng)交通安全管理

  幾年來(lái),金華市投入上億元資金,安裝了電子監(jiān)控、進(jìn)口移動(dòng)監(jiān)控器,購(gòu)置數(shù)碼相機(jī)和無(wú)線通訊等設(shè)施,在國(guó)省道安裝智能卡口(擬在03省道實(shí)現(xiàn)8公里一只電子眼)。義烏、永康、東陽(yáng)等市縣都相繼安裝了電子監(jiān)控設(shè)施和智能卡口,全市10個(gè)大隊(duì)都有了德國(guó)進(jìn)口測(cè)速儀,建立了車輛、事故違章的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),在互聯(lián)網(wǎng)上開辟了業(yè)務(wù)咨詢、違法查詢、無(wú)紙化模擬考試、重要的通知通告、政策法規(guī)等欄目,進(jìn)一步解放了警力,提高了安全管理效率,減少了管理盲區(qū),降低了違法率和事故發(fā)生率。
四、竭盡全力搶救交通事故傷者,將交通事故死亡率降到最低限度

  交通事故的發(fā)生具有一定的偶然性,但在事故發(fā)生后搶救是否及時(shí)有效,對(duì)事故傷者的生與死卻有著很大關(guān)系。因此,我們?cè)诜e極預(yù)防交通事故的同時(shí),努力做好減少事故致死率工作,要求全市各大隊(duì)對(duì)交通事故處理做到“五快”(出警快、現(xiàn)場(chǎng)搶救與施救快、專家醫(yī)生到位搶救快、現(xiàn)場(chǎng)勘查快、恢復(fù)交通快)的交通事故處理運(yùn)行機(jī)制。以路面中隊(duì)為第一到位責(zé)任人,接到報(bào)警后,在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),投入交通事故的搶救工作。凡發(fā)生有人員重傷的交通事故,大隊(duì)、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須趕到醫(yī)院協(xié)調(diào)、督促搶救工作。我們交警支隊(duì)與金華市衛(wèi)生局聯(lián)合下發(fā)文件,在原有交通事故搶救“綠色通道”的基礎(chǔ)上,由金華市中心醫(yī)院腦外科專家組成交通事故搶救“專家通道”,全天候提供全市交通事故傷者搶救的醫(yī)療技術(shù)支持。為了最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,充分發(fā)揮消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援專用裝備、技術(shù)、人員的作用和優(yōu)勢(shì),從2004年起,我們又在全國(guó)首推消防部隊(duì)參加危急、特定道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)救援機(jī)制,1~10月,全市消防部隊(duì)參與交通事故救援39次,搶救受傷人員46人。幾年來(lái),由于搶救及時(shí),有上千條生命起死回生,將全市道路交通事故致死率控制在較低限度。其中,1997年全市道路交通致死率為19.98%(全國(guó)平均27%),1998年為18.15%,1999年為12.45%,2000年為13%,2001年為11.24%,2002年為10.74%,2003年為11.93%(全國(guó)平均17.4%),2004年1~10月為9.9%。

網(wǎng)友評(píng)論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡(jiǎn)介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們