崗 位 標(biāo) 準(zhǔn)
1．本標(biāo)準(zhǔn)適用于煤礦井下斜井運(yùn)輸發(fā)送信號(hào)人員
2．上崗員工必須經(jīng)過四級(jí)以上安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，考試合格，并取得《安全資格證》、《操作資格證》，方可持證上崗。新員工必須在師傅帶領(lǐng)下實(shí)習(xí)四個(gè)月，經(jīng)考核合格，方可獨(dú)立工作。
3．本工種員工必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行大同煤礦集團(tuán)公司《井下員工崗位工作技術(shù)通用標(biāo)準(zhǔn)》。
4．斜井信號(hào)工必須熟悉井下各種信號(hào)規(guī)定、熟悉井下斜井運(yùn)輸各種管理規(guī)定。信號(hào)規(guī)定：“1”聲--停車，“2”聲--提車，“3”聲--放車，“4”聲--慢提，“5”聲--慢放。
5．工作期間嚴(yán)禁離開工作崗位。
6．斜井語音聲光信號(hào)裝置必須完好，動(dòng)作靈敏、可靠。
7．井口信號(hào)工負(fù)責(zé)井筒入口處到井筒變坡點(diǎn)范圍內(nèi)的物料運(yùn)輸秩序及行人秩序，井底信號(hào)工負(fù)責(zé)信號(hào)硐室到起坡點(diǎn)范圍內(nèi)的物料運(yùn)輸秩序及行人秩序；嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。
8．每班工作前，必須對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的巷道安全情況進(jìn)行檢查，對(duì)所使用的信號(hào)裝置、軌道及運(yùn)輸情況進(jìn)行了解。
工 作 標(biāo) 準(zhǔn)
1．交接班 （1）接班后必須檢查工作地點(diǎn)的安全情況。 （2）交接班必須認(rèn)真檢查所使用的信號(hào)、照明、電話及上一班的工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。     1． 信號(hào)工在未與有關(guān)人員聯(lián)系前，不能擅自進(jìn)行試驗(yàn)作業(yè)。 
2． 只有當(dāng)絞車房接到井口發(fā)來的信號(hào)指令時(shí)，絞車方可提升。 3．井口只有收到下水平發(fā)來的信號(hào)時(shí)，才能向車房發(fā)出信號(hào)，并只能轉(zhuǎn)發(fā)與下水平相同的信號(hào)（井口在檢修狀態(tài)下可以直接向車房發(fā)出開車信號(hào)，正常時(shí)嚴(yán)禁打在“檢修”位置） 4．運(yùn)輸大件設(shè)備、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行時(shí)，上下井口只能發(fā)“4”和“5”慢車信號(hào)，沒有特殊運(yùn)行時(shí)，上下井口才可以向絞車房發(fā)車“2”和“3”信號(hào) 。 5．如遇到緊急情況時(shí)，可按下急停按鈕（急停信號(hào)只起報(bào)警作用，不接入控制回路），急停信號(hào)可直發(fā)到車房，不受任何閉鎖限制，待事故處理完后，井口和各水平必須把急停鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)拔起，絞車房才能進(jìn)行急停復(fù)位，然后各水平才能正常發(fā)出開車信號(hào)。非緊急情況，嚴(yán)禁按“急停”按鈕。 6．發(fā)送信號(hào)前必須注意以下事項(xiàng)： （1）檢查所掛車數(shù)是否符合規(guī)定，工作時(shí)要和把鉤工密切配合，杜絕一切違章行為。 （2）檢查聯(lián)接裝置是否上齊，插銷是否閉鎖，保險(xiǎn)繩是否掛好，是否存在安全隱患，問題未處理，嚴(yán)禁發(fā)開車信號(hào)。 （3）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，斜井有人不準(zhǔn)發(fā)開車信號(hào)。 （4）不同水平發(fā)信號(hào)前必須和井筒內(nèi)各個(gè)水平的工作人員聯(lián)系好，一切準(zhǔn)備工作就緒，工作人員躲到安全地帶后，再發(fā)信號(hào)。 （5）發(fā)信號(hào)前必須認(rèn)真檢查道岔方向是否正確，阻車器是否完好，確認(rèn)無問題后再發(fā)信號(hào)。     2．仔細(xì)傾聽信號(hào)，信號(hào)不清不得轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)。    3．上下車場(chǎng)信號(hào)工必須確認(rèn)車場(chǎng)作業(yè)人員已撤離到安全地方后，方可發(fā)送信號(hào)。            

7．信號(hào)工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系清楚準(zhǔn)確，當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。 8．信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，以便觀察車輛運(yùn)行情況，監(jiān)視信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。 9．斜井絞車停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必須與各層信號(hào)點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。 10．收尾         ( 1 )工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，將雜物清理干凈、各種工具放置在軌道以外的安全可靠地點(diǎn)。 ( 2 )應(yīng)檢查崗位范圍的信號(hào)裝置是否完好、擋車器是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。 ( 3 )應(yīng)出班后向值班人員匯報(bào)當(dāng)班工作情況。   
技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)
1．提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。
2．在用的防爆設(shè)備和防爆小型電器不失爆。
3．多水平作業(yè)時(shí)信號(hào)裝置必須有閉鎖功能，即一水平發(fā)出信號(hào)后，二水平即被閉鎖，不可再次發(fā)出信號(hào)。
4．信號(hào)本身有閉鎖功能：當(dāng)發(fā)出信號(hào)后，只有清除當(dāng)前信號(hào)才能再發(fā)其他信號(hào)。清除信號(hào)時(shí)，用“停止”點(diǎn)清除。
5．停止信號(hào)不受轉(zhuǎn)發(fā)閉鎖、信號(hào)本身閉鎖的限制，可直發(fā)到車房。