1、準(zhǔn)備作業(yè)：
        ① 鋼絲繩在使用前應(yīng)檢查是否有毛頭、壓偏、扭曲、扭松或繩心外擠等現(xiàn)象，如有上述缺陷之一時(shí)，不能使用或只能使用不緊要的地方。
        ② 絞車必須與繩方向?qū)φ?，底腳要安在枕木上，并用道釘釘牢，以免移動(dòng)。絞車要用地?cái)_或打樁以及生物來固定。
        ③ 固定絞車的繩索如綁在擋板上，須墊以麻袋片免割傷繩索。固定絞車的地?cái)n，應(yīng)隨時(shí)檢查是否松動(dòng)。
        ④ 絞車?yán)业娜耍瑧?yīng)站在搖頭鋼絲繩剩余段外擋，絕對(duì)禁止站在搖頭鋼絲繩的剩余段內(nèi)擋或坐在鋼絲繩上。
        ⑤ 絞車搖手柄，應(yīng)安裝牢固，用螺帽固定起來，防止中途脫落。
        ⑥ 滾移時(shí)，填放滾軸人員應(yīng)蹲在滑道兩旁，滾軸應(yīng)從側(cè)面插入（指連續(xù)滑道的情況），并與前一滾軸保持規(guī)定的距離，必須禁止用手抓滾軸在上滑道前填放，以防梁忽然加速時(shí)壓傷手指。
        ⑦ 移梁時(shí)，在梁的前方禁止站人必要時(shí)應(yīng)在后方加設(shè)制動(dòng)留繩。
        ⑧ 當(dāng)梁一端頂起時(shí)，另一端如支承在滾軸或滑板上，必須以落地斜撐或楔木妥實(shí)支護(hù)，同時(shí)在滾軸下墊塞止動(dòng)楔木，切實(shí)保證不能滾動(dòng)或滑動(dòng)。
        ⑨ 推絞磨人員，當(dāng)滑梁暫停時(shí)，必須燜住絞磨桿防止傷人。
        ⑩ 滑行軌上要涂潤(rùn)滑油，鋼梁滑行吃力時(shí)，用錘輔助敲打。作好滑行軌接頭處的連續(xù)第二個(gè)鋼軌頭必須低于第一個(gè)鋼軌頭部，每根鋼軌壓在枕木架上，每根枕木有空隙時(shí)必須墊木板承托平穩(wěn)，保持鋼軌水平一致。除橫移梁供用小臺(tái)車的軌道水平軌距，應(yīng)經(jīng)常檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
        2、基本作業(yè)：
        ① 縱移梁要在梁下設(shè)連續(xù)的滑道（拖板）與間斷的下滑道，但僅在路基或場(chǎng)地內(nèi)拖拉時(shí)亦可用間斷的上滑道與連續(xù)的下滑道。
        ② 縱移8米以上混凝土梁時(shí)，不應(yīng)在梁跨中段支承，必須用間斷的上滑道與連續(xù)的下滑道，移至橋孔部位時(shí)應(yīng)以臨時(shí)便橋或膺架來支承連續(xù)的滑道。
        ③ 滑道一般順梁長(zhǎng)度方向設(shè)一股，下滑道稍寬于上滑道，當(dāng)移動(dòng)中有少偏差仍可保持穩(wěn)妥的支承。必要時(shí)設(shè)兩股滑道，其間距盡可能大一些，上下滑道位置要互相對(duì)應(yīng)。
        ④ 縱移梁時(shí)要隨時(shí)控制方向，不使上滑道越出下滑道范圍以外，滑移時(shí)由牽引繩控制，滾軸方向控制。下滑道的基礎(chǔ)必須穩(wěn)定和有足夠的載力。
        ⑤ 縱移重量不大的梁，可用木制的滑道一般直接墊在梁的下面，鋼軌制止滑道應(yīng)將鋼反釘在橫置于梁下面的枕木上。
        ⑥ 滑道鋼軌最好用對(duì)接，上緊夾板，雙鋼軌滑道，可只在外側(cè)上夾板，各股軌縫應(yīng)互相錯(cuò)開10mm以上。如搭接時(shí)，在滾移進(jìn)應(yīng)防止滑板被軌頭擋住。
        ⑦ 滾移梁時(shí)，應(yīng)及時(shí)將后方吐出來的滾軸傳遞前方，以保證不間斷進(jìn)行工作?；其摿罕仨毤訅|滑板，以減小摩擦力，不應(yīng)直接用梁底滑行，一般不應(yīng)使用新魚尾板或鋼軌用墊板。代替滑板，為避免滑板脫軌，可在滑板下面焊兩個(gè)檔鐵。
        ⑧ 滑移較重的梁時(shí)，滑軌可用兩根，重量輕的小梁則用單根。梁空橋式滑軌必須能安全承受荷載彎矩，并有足夠的側(cè)向穩(wěn)定?；鎽?yīng)涂油脂，滑行時(shí)隨時(shí)以大錘擊鋼軌，使其受震容易起動(dòng)。
        ⑨ 橫移梁的拉梁千斤繩（鋼絲繩環(huán)），應(yīng)對(duì)稱捆在梁的兩端（小梁可捆在跨中），并加襯墊。從低位置引出。應(yīng)避免鋼絲繩圍繞混凝土梁道碴槽的邊緣。移梁時(shí)可采用較大噸位的絞車，絞磨或動(dòng)力牽引，橫移時(shí)鋼絲繩應(yīng)多走幾道，便于控制速度?？v移時(shí)為避免移行速度過慢，應(yīng)減少鋼絲繩的道數(shù)，較重的梁可左右對(duì)稱用兩臺(tái)絞車牽引，其速度應(yīng)一致。
        ⑩ 較重的梁用橫移裝卸車時(shí)，應(yīng)在移出的一側(cè)車身邊梁下用千斤頂，短木柱或枕木垛支頂，以減少因一面彈簧壓縮而形成的車身傾斜。用木柱或枕木垛支頂時(shí)，應(yīng)以木楔在頂部楔緊。在橋墩臺(tái)上橫移混凝土梁，可使用方鋼下墊平板代替滑道，高度比鋼軌小，承受面比鋼軌均勻，搬移也輕便，移梁速度可控制在1~3米/分。用臺(tái)車移梁，只要先將軌道方向及止輪位置準(zhǔn)確地定好，即能使梁正確就位，但移梁過程 中如再調(diào)整方向則須撥道?；瞥Ｓ糜诹旱难b卸或在場(chǎng)地橫移、也有時(shí)用于在墩臺(tái)上移動(dòng)較小的梁。錨碇絞磨的地籠應(yīng)牢固并便于拆裝，一般采用挖坑埋樁地籠，地籠有立式和臣式兩種，地籠樁多使用枕木，在捆鋼絲繩處應(yīng)加鐵板或其他襯墊，以加大承壓面積，坑內(nèi)填土應(yīng)徹底夯實(shí)。
        3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求：橫移梁時(shí)，應(yīng)在梁下設(shè)橫向平行等高的兩股鋼軌，其間距應(yīng)使梁兩端懸出長(zhǎng)度在允許范圍內(nèi)，橫移可用滑移或滾移。橫軌可設(shè)在不大于1%的下坡，如為滾動(dòng)時(shí)，坡度更小些，不得已應(yīng)設(shè)制動(dòng)留繩。滾移用的滾軸，一般移動(dòng)重量不大的梁（如20米以下或小跨度混凝土），可用硬木滾軸，或用無縫鋼管（管內(nèi)灌滿混凝土），移動(dòng)較重的則用鋼滾軸，滾軸的間距與荷載有關(guān)，但一般最小間距應(yīng)有2.5D(D為軸滾直徑)，以便于工作及避免滾軸相互卡住。