四天時(shí)間內(nèi),東北三省連續(xù)發(fā)生三起重大火災(zāi),令人觸目驚心。雖然事故性質(zhì)和暴露出的問(wèn)題各不相同,但經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境污染、鮮活生命的逝去……這一切再次提醒我們,安全生產(chǎn)必須警鐘長(zhǎng)鳴,須從源頭抓落實(shí)。
一、強(qiáng)化班組安全文化 夯實(shí)基層安全力度
班組是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)最基層的單位。班組員工既是企業(yè)完成安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的主要承擔(dān)者和實(shí)現(xiàn)者,也是生產(chǎn)事故和職業(yè)危害的直接受害者,更是企業(yè)控制事故的前沿陣地。建設(shè)班組安全文化,培育安全理念,增強(qiáng)安全意識(shí),營(yíng)造安全氛圍,規(guī)范安全行為,是減少各類安全事故行之有效方法。
堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,引導(dǎo)員工樹立“關(guān)愛(ài)企業(yè)、關(guān)愛(ài)他人、關(guān)愛(ài)自己、關(guān)愛(ài)家庭、關(guān)愛(ài)社會(huì)”的理念,以人員、時(shí)間、力量的“三個(gè)百分之百”保安全,確保員工平安、企業(yè)穩(wěn)定、社會(huì)和諧。安全工作落到實(shí)處關(guān)鍵在人,人的安全意識(shí)的強(qiáng)弱,直接影響安全生產(chǎn)的具體工作,因?yàn)?,設(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患,要依靠人及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,而人的行為又受到思想意識(shí)的支配。關(guān)愛(ài)員工,就要從保護(hù)生命、關(guān)心健康做起,使員工做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”,這既是強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理、建立安全文化的首要目的,也是對(duì)員工的基本要求,更是員工家庭和社會(huì)的基本愿望。
安全機(jī)制和規(guī)章制度體系是一種有利于調(diào)動(dòng)員工的安全生產(chǎn)積極性、有效地控制事故、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)的管理手段。建立以人為本的安全生產(chǎn)保證、監(jiān)督、教育培訓(xùn)、檢查評(píng)比體系,形成具有強(qiáng)大內(nèi)聚力的群體意識(shí)和群體行為規(guī)范,用制度文化之力規(guī)范班組成員的作業(yè)行為。建立健全反違章長(zhǎng)效機(jī)制,開展創(chuàng)“無(wú)違章”班組活動(dòng)。做好班組勞動(dòng)保護(hù)和職業(yè)衛(wèi)生工作,保障員工在生產(chǎn)勞動(dòng)中的安全健康。堅(jiān)持“四全”(全面、全員、全過(guò)程、全方位)保安全,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“三控”(可控、能控、在控),提高安全操作技能和自我保護(hù)能力。
營(yíng)造安全文化環(huán)境有利于班組成員養(yǎng)成自覺(jué)遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。積極開展“愛(ài)心”活動(dòng),實(shí)施“平安”工程,營(yíng)造實(shí)現(xiàn)“零事故”安全目標(biāo)的輿論環(huán)境,營(yíng)造“安全責(zé)任重于泰山”安全責(zé)任的輿論環(huán)境,營(yíng)造實(shí)現(xiàn)“有章必循、違章必究”、“寧聽事故前的罵聲、不聽事故后的哭聲”的安全紀(jì)律輿論環(huán)境,營(yíng)造“遵章光榮、違章可恥”、“嚴(yán)是愛(ài)、松是害、出了事故坑三代”的安全道德輿論環(huán)境。開展豐富多彩的安全宣傳、安全征文、安全演講、合理化建議征集、危險(xiǎn)點(diǎn)排查、“現(xiàn)身說(shuō)法”等活動(dòng)。
作為一名生產(chǎn)人員,安全應(yīng)該時(shí)刻放在第一位,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。我們工作時(shí)要全心全意,每一個(gè)操作都要按操作規(guī)程去執(zhí)行。就讓我們從自身做起,消除身邊的安全隱患,時(shí)刻緊繃安全之弦,治理習(xí)慣性的違章,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。共同努力構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的企業(yè)環(huán)境。
二、深化車間安全責(zé)任 營(yíng)造基層安全尺度
生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中層管理機(jī)構(gòu)。車間領(lǐng)導(dǎo)不僅是企業(yè)完成安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的責(zé)任者,也是生產(chǎn)事故和職業(yè)危害的監(jiān)督者,更是企業(yè)控制事故的預(yù)防中心。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門都應(yīng)該圍繞安全生產(chǎn)責(zé)任制開展工作,把“管生產(chǎn)必須管安全”的原則以制度形式固定下來(lái),通過(guò)完善、落實(shí)、監(jiān)督機(jī)制來(lái)強(qiáng)化安全管理工作。
從生產(chǎn)車間的整體系統(tǒng)出發(fā),探討構(gòu)成各部門之間存在的相互聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)和評(píng)價(jià)可能產(chǎn)生事故的危險(xiǎn)性,尋找事故可能發(fā)生的途徑。通過(guò)設(shè)計(jì)或變更操作來(lái)改善或消除危險(xiǎn)性,把發(fā)生事故的可能性降低到最小限度,預(yù)防事故的發(fā)生,從而使安全管理工作逐步走上基層自主負(fù)責(zé)、自我發(fā)展、自我約束的整體運(yùn)作機(jī)制。這樣,安全管理就能從根本上克服原始、被動(dòng)、松散、無(wú)序的經(jīng)驗(yàn)性管理模式,并盡快向嚴(yán)密、有序、高效的科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變。
安全檢查制度的踐行是一個(gè)突出問(wèn)題,與班組形成銜接方面是對(duì)生產(chǎn)安全至關(guān)重要的基礎(chǔ)面.根據(jù)實(shí)際車間生產(chǎn)可由以下五方面思維:
1、車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全檢查能不能認(rèn)真組織,安全檢查過(guò)程中走馬觀花,敷衍塞 責(zé)的人情思維。
2、檢查人員有沒(méi)有專業(yè)知識(shí),對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備和設(shè)施發(fā)現(xiàn)和識(shí)別隱患的技術(shù)思維
3、檢查是不是流于形式化,事先定好檢查日期和檢查項(xiàng)目,檢查結(jié)束后,依 然如故的流程思維
4、基層安全檢查按不按規(guī)定進(jìn)行的嚴(yán)謹(jǐn)思維。
5、對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患和問(wèn)題,達(dá)不達(dá)的到及時(shí)有效整改的效率思維。
檢查是確保安全生產(chǎn)工作的必要手段,通過(guò)檢查以達(dá)到消除隱患,達(dá)到安全生產(chǎn)之目的。因此,對(duì)于檢查出來(lái)的問(wèn)題,必須有計(jì)劃,積極的加以解決;對(duì)檢查出來(lái)的各類隱患,應(yīng)按照安全生產(chǎn)責(zé)任制分工進(jìn)行整改,本著“三定四不推”的原則,分級(jí)負(fù)責(zé),真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),有效地發(fā)揮安全檢查為企業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航的目的。
作為企業(yè)中層管理單位,在問(wèn)題分析上要不斷拓展,逐步改善過(guò)去“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、“事對(duì)事”的分析,從更深層次對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行原因分析,從源頭上進(jìn)行管控。要結(jié)合實(shí)際,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)研判,突出階段重點(diǎn)問(wèn)題的研判,通過(guò)不斷改進(jìn)管控措施,使車間安全風(fēng)險(xiǎn)始終處于可控狀態(tài)。
“問(wèn)渠那得清如許,為有源頭活水來(lái)!”抓安全亦是同理。不搞形式化、面子工程,從基礎(chǔ)工作干起,從問(wèn)題的本質(zhì)入手。在安全的問(wèn)題上,我們每一位員工都有義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。安全基礎(chǔ)牢靠不牢靠,關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展,關(guān)系到我們每一個(gè)人以及家人。所以,在安全這個(gè)問(wèn)題上我們必須以堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作為擴(kuò)大化的安全方針,講真話,干實(shí)事,真真實(shí)實(shí)的鞏固安全基石,推動(dòng)企業(yè)和諧發(fā)展。