3 集裝化運(yùn)輸

　　現(xiàn)代國際運(yùn)輸業(yè)廣泛采用集裝箱進(jìn)行產(chǎn)品或包裝件的運(yùn)輸，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)與管理。集裝箱運(yùn)輸是一種具有足夠強(qiáng)度，可保證產(chǎn)品或包裝件運(yùn)輸安全，并將產(chǎn)品被損降到最小限度的一種成組運(yùn)輸工具和方式。

　　3．1分類

　　集裝箱按材質(zhì)可分為鋁制集裝箱、鋼制集裝箱和玻璃鋼制集裝箱，表2是它們的性能比較。

　　表2 不同材質(zhì)集裝箱的性能比較

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　　3．2集裝化運(yùn)輸

　　集裝化運(yùn)輸是一種安全可靠、運(yùn)輸效率高的運(yùn)輸方式，在運(yùn)輸包裝中應(yīng)該注意兩個(gè)方面：

　?。?）積極貫徹ISO標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先選用1AA、1CC、1DD、5D型四種規(guī)格的集裝箱。1AA、1CC適用于國際運(yùn)輸，10D和5D型用于國內(nèi)運(yùn)輸。

　　（2）根據(jù)具體產(chǎn)品或包裝件的種類及數(shù)量，靈活選用集裝箱的外形和結(jié)構(gòu)。如散裝集裝箱用于運(yùn)輸散裝的粉狀和顆粒狀產(chǎn)品，通風(fēng)集裝箱適用于新鮮食品及易腐食品等；通用集裝箱適用于工業(yè)產(chǎn)品或包裝件的運(yùn)輸?shù)取?/p>

　　4 包裝件的運(yùn)輸保護(hù)和裝卸保護(hù)

　　運(yùn)輸過程中，對(duì)托盤和集裝箱進(jìn)行保護(hù)也是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)，是影響包裝件安全運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素。托盤和集裝箱的保護(hù)方法應(yīng)從運(yùn)輸保護(hù)、裝卸保護(hù)等兩個(gè)方面進(jìn)行分析。

　　4．1運(yùn)輸保護(hù)

　　實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸保護(hù)的最好方法就是集裝箱或托盤在貨運(yùn)車廂等運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞，也能減少棱角的損壞。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，可以使用阻塞襯墊。阻塞襯墊是一個(gè)可充氣的空氣袋，充滿空氣的襯墊被放置在貨運(yùn)車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里，使集裝箱或托盤之間、集裝箱或托盤與運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙被充滿，可保護(hù)集裝箱內(nèi)或托盤上的包裝件。在使用阻塞襯墊時(shí)，首先把它空著放置在需要阻塞的空間里，然后用空氣壓力進(jìn)行充氣。帶有氣壓計(jì)的充／吸氣槍通過一個(gè)比較長的橡皮管與充氣閘門相連，便于操作。收貨人能通過用充／吸氣槍排放阻塞襯墊中的空氣，并把它從阻塞空間里拿出來存儲(chǔ)，可重復(fù)使用。一般情況下，阻塞襯墊可重復(fù)使用30～40次，而且經(jīng)濟(jì)、可靠。

　　4．2裝卸保護(hù)

　　叉車作為搬運(yùn)過程中最主要的搬運(yùn)機(jī)械，它對(duì)集裝箱或托盤的裝卸保護(hù)有直接的影響。叉車作業(yè)時(shí)，集裝箱或托盤必須用墊塊隔離地面或使包裝件與地面留有空隙，保證被叉車舉起。裝卸集裝箱或托盤時(shí)，必須考慮叉車的載重中心，避免發(fā)生傾斜事故。在搬運(yùn)過程中，集裝箱或托盤的外部形態(tài)如何，往往是影響裝卸安全的重要因素。只有確定了集裝箱或托盤的規(guī)格（類型、外形和尺寸），才能決定采用何種搬運(yùn)方式。