隨著社會(huì)的高速發(fā)展，起重機(jī)越來越受到大家的重用。起重機(jī)械被普遍運(yùn)用在多個(gè)領(lǐng)域，因?yàn)樗墓ぷ鳝h(huán)境比較差，起重機(jī)械引起的事故有很多一部分的原因均為電氣方面的問題。所以，起重機(jī)械電氣系統(tǒng)的檢驗(yàn)在起重機(jī)械檢驗(yàn)期間有著非常關(guān)鍵的作用。下面描述了起重機(jī)械電氣檢驗(yàn)的主要內(nèi)容。
    由于機(jī)械化生產(chǎn)的逐年增強(qiáng)，起重機(jī)械變成現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中非常關(guān)鍵的設(shè)備，被大量應(yīng)用在多種物料的起重、運(yùn)輸、安裝以及人員輸送等方面，進(jìn)而在很大程度上降低了體力勞動(dòng)強(qiáng)度，勞動(dòng)生產(chǎn)率得到大大的提升。起重機(jī)的工作環(huán)境非常差，多在高溫、煙霧和蒸汽等環(huán)境中工作；對(duì)于戶外的，則常常得到風(fēng)霜雨雪等作用。起重機(jī)的工作又是間斷的，開停根據(jù)實(shí)際情況而定，每小時(shí)接電次數(shù)非常多，所用電動(dòng)機(jī)位于頻繁的起動(dòng)、反轉(zhuǎn)狀態(tài)；負(fù)載也沒有規(guī)律，重輕沒有規(guī)律性，還常常獲得大的過載與機(jī)械沖擊。
    起重機(jī)械電氣控制系統(tǒng)為起重機(jī)械的關(guān)鍵構(gòu)成部分。起重機(jī)械每個(gè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作常常均為經(jīng)由電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。所以，起重機(jī)械的電氣系統(tǒng)的工作狀況在和起重機(jī)運(yùn)行的可靠性、安全性以及使用性能有著非常密切的聯(lián)系。進(jìn)而可知，起重機(jī)械電氣系統(tǒng)的檢驗(yàn)具有非常關(guān)鍵的作用。讓我們從起重機(jī)械電氣方面的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)以及通過對(duì)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，闡述一下起重機(jī)械電氣檢驗(yàn)中的檢驗(yàn)內(nèi)容。
    1.起重機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)的定義及范圍
    起重機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)是說起重機(jī)械在制造期間在企業(yè)自檢達(dá)標(biāo)的前提下，由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)法律法對(duì)其制造過程作出驗(yàn)證性檢驗(yàn)。
    《起重機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》在2006年10月1日頒布實(shí)施，依據(jù)《起重機(jī)械監(jiān)檢規(guī)則》的相關(guān)要求，特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)所從2006年10月1日開始將只對(duì)《起重機(jī)械監(jiān)檢規(guī)則》中說的的起重機(jī)械設(shè)備種類作出起重機(jī)械產(chǎn)品安全性能質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)處理，達(dá)標(biāo)后發(fā)放監(jiān)檢證書，其它未在《起重機(jī)械監(jiān)檢規(guī)則》中談到監(jiān)檢的起重機(jī)械設(shè)備類型，特檢所將不對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)以及發(fā)放監(jiān)檢證書。
    2.起重機(jī)械檢驗(yàn)中的主要檢驗(yàn)內(nèi)容
    2.1. 電氣系統(tǒng)的技術(shù)資料。
    2.2. 審查電氣控制機(jī)理：電氣安全裝置的安設(shè)；事故隱患有：掌控電路中的任意一點(diǎn)對(duì)地短路，不能讓安全裝置失效，控制失效；起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的控制電源或動(dòng)力電源失效，制動(dòng)器務(wù)必自動(dòng)制動(dòng)。
    2.3. 電氣設(shè)備和元件。常常不進(jìn)行這些設(shè)備與元件本身的特性參數(shù)檢測，僅做外觀檢驗(yàn)與絕緣電阻的檢測，特殊狀況下做溫升試驗(yàn)與介電試驗(yàn)。
    3. 起重機(jī)的電氣安全裝置或電氣保護(hù)措施
    3.1. 切斷總動(dòng)力電源的裝置。
    3.2. 總動(dòng)力電源的失壓保護(hù)：失壓保護(hù)常常選用通電試驗(yàn)的的手段檢測。檢測時(shí)，緊急事故開關(guān)位于接通狀態(tài)，一切保護(hù)裝置的聯(lián)鎖觸點(diǎn)當(dāng)位于閉合狀態(tài)，關(guān)上地面上總電源開關(guān)以及起重機(jī)械上主開關(guān)，起重機(jī)械上電源接觸器無法一起動(dòng)作。啟動(dòng)按鈕或者啟動(dòng)自動(dòng)斷路器操縱手柄時(shí)，總電源接觸器、斷路器動(dòng)作以及總電源接通?？蛰d關(guān)上地面上總電源開關(guān)與起重機(jī)械上主隔離開關(guān)，起重機(jī)械上總電源接觸器和斷路器一起動(dòng)作，切斷總電源回路。
    3.3. 主隔離開關(guān)的保護(hù)：隔離開關(guān)在切斷時(shí)一定要維持有效的斷開距離和明顯可見的斷開點(diǎn)，使維修人員能夠直觀確認(rèn)總電源電路確已斷開。
    3.4. 總電源的短路保護(hù)：起重機(jī)上電氣設(shè)備的絕緣毀壞，出現(xiàn)碰殼或短路時(shí)，總電源的短路保護(hù)裝備當(dāng)快速動(dòng)作，斷開故障電源。
    3.5. 所有電氣線路的短路保護(hù)。
    3.6. 緊急斷開總動(dòng)力電源的開關(guān)保護(hù)。緊急斷電開關(guān)當(dāng)根據(jù)以下順序檢驗(yàn)：a.檢驗(yàn)起重機(jī)械上有沒有總電源接觸器。b.通電試驗(yàn)，開啟緊急斷電開關(guān)，可以切斷一切機(jī)構(gòu)的總電源，一切機(jī)構(gòu)的運(yùn)行停止。同時(shí)符合這兩點(diǎn)要求時(shí)，能判斷緊急斷電開關(guān)合格。
    3.7. 單個(gè)電機(jī)的保護(hù)：起重機(jī)械上的電動(dòng)機(jī)額定功率超過1kW 的，都當(dāng)單獨(dú)安設(shè)過載保護(hù)。
    3.8. 電動(dòng)機(jī)的超速保護(hù)：超速保護(hù)的檢測，大多檢測超速保護(hù)的設(shè)置與整定，通常不進(jìn)行超速試驗(yàn)。
    3.9. 機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的零位保護(hù)。
    3.10. 起聯(lián)鎖保護(hù)作用的安全設(shè)備和措施。
    4. 電氣設(shè)備的間接接觸電擊防護(hù)的技術(shù)措施
    對(duì)于起重機(jī)上的電氣控制設(shè)備，或許觸及的帶電觸空部分的直接接觸電擊保護(hù)；接地回路導(dǎo)電連續(xù)性的檢測，主等電位聯(lián)結(jié)與輔助等電位聯(lián)結(jié)的安設(shè)、供電電源的電壓降和電壓偏差以及環(huán)境條件。
    5. 線路絕緣和接地
    5.1 .絕緣電阻的要求和測量：電源導(dǎo)電器的絕緣電阻，通常規(guī)定不小于0.5MΩ。電阻器每個(gè)相電阻元件對(duì)地絕緣電阻的絕緣電阻大于等于1MΩ。工作電壓不小于48V 的控制線路，用500V 兆歐表檢測控制柜主電路，控制電路每個(gè)相間及每個(gè)相對(duì)地的絕緣電阻1MΩ，通常的環(huán)境中不小于0.8MΩ，潮濕環(huán)境不小于0.4MΩ。電磁鐵的對(duì)地絕緣電阻，冷態(tài)不小于10MΩ，熱態(tài)不小于1MΩ。
    5.2. 電動(dòng)機(jī)與控制屏等設(shè)備的外殼保護(hù)等級(jí)：控制層保護(hù)等級(jí)IP00；控制柜室中用IP20；屋外用IP33和IP54。
    5.3. 接地電阻的測量。
    電氣設(shè)備月元件的電氣功能，通常能夠經(jīng)由起重機(jī)的啟動(dòng)、停止、換擋、運(yùn)行進(jìn)行判定。不可能均由線路上拆下來做特性試驗(yàn)。在起重機(jī)械的檢驗(yàn)過程中還可以進(jìn)行以下檢驗(yàn)：外觀檢驗(yàn)；安設(shè)；電氣連接；絕緣；整定值；聯(lián)鎖觸點(diǎn)的斷開性能等；型式試驗(yàn)、驗(yàn)收檢驗(yàn)，還需檢驗(yàn)電氣設(shè)備以及元件的出廠合格證。
不可能均由線路上拆下來進(jìn)行性能試驗(yàn)。
    安全裝備故障狀態(tài)的斷開性能，通常狀況下，均當(dāng)進(jìn)行試驗(yàn)，比方說緊急切斷總動(dòng)力電源的開關(guān)，約束運(yùn)動(dòng)行程與工作地點(diǎn)的安全設(shè)備等；熱敏電阻和過電流繼電器、短路保護(hù)設(shè)備等故障狀態(tài)的斷開性能，通常不進(jìn)行太熱或過電流動(dòng)作試驗(yàn)。
    在起重機(jī)械的檢測期間還能夠做出以下檢驗(yàn)：外觀檢驗(yàn)；安設(shè)；電氣連接；絕緣；整定值；聯(lián)鎖觸點(diǎn)的斷開性能等；型式測驗(yàn)、驗(yàn)收檢驗(yàn)，還需檢驗(yàn)電氣設(shè)備或元件的出廠達(dá)標(biāo)證。

    起重機(jī)械的檢驗(yàn)為一個(gè)危險(xiǎn)性非常大的特種設(shè)備檢驗(yàn)工作，檢驗(yàn)期間或許出現(xiàn)墜落、剪切、觸電等事故。所以，要依據(jù)不一樣的起重機(jī)械、不一樣的檢驗(yàn)程序選用對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施，保證相關(guān)人員的自身安全。針對(duì)起重機(jī)械的電氣檢驗(yàn)對(duì)起重機(jī)械的保養(yǎng)與應(yīng)用的關(guān)鍵作用，所以，探究這個(gè)課題具有一定的價(jià)值意義。