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斗提檢修安全預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2014年12月28日

1、計(jì)劃性檢修必須辦理檢修安全預(yù)案,在危險(xiǎn)區(qū)域或進(jìn)入內(nèi)部作業(yè)必須辦理危險(xiǎn)作業(yè)申請(qǐng)表;
        2、在檢修作業(yè)前必須辦理停送電手續(xù)、與中控操作員聯(lián)系, 在接到中控停機(jī)信號(hào)后,對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行斷電確認(rèn)并將現(xiàn)場控制開關(guān)打至檢修位置;
        3、對(duì)斗提進(jìn)行檢查時(shí),必須站在斗提檢修門的側(cè)面,更換鏈條(膠帶)、料斗作業(yè)時(shí),應(yīng)將鏈輪固定牢靠;在沒有輔傳的情況下嚴(yán)禁點(diǎn)動(dòng)開啟斗提;
        4、斗提輔傳運(yùn)行,輔傳必須斷電,防止輔傳帶動(dòng)膠帶轉(zhuǎn)動(dòng);點(diǎn)動(dòng)前要確認(rèn)設(shè)備內(nèi)部無人,將控制開關(guān)打至現(xiàn)場位置,并與作業(yè)點(diǎn)人員信息暢通;點(diǎn)動(dòng)后要將控制開關(guān)打到檢修位置,并懸掛安全警示牌;
        5、斗提在試機(jī)、啟動(dòng)及點(diǎn)動(dòng)時(shí),必須將防護(hù)罩裝起來,要確保易容塞、逆止器完好;嚴(yán)禁人員站在頭部驅(qū)動(dòng)位置和尾輪配重處,防止液偶爆炸和尾輪配重傷人;
        6、處理斗提內(nèi)部故障或打開檢修人孔門時(shí),必須將料斗物料放空(故障停機(jī)除外),并用工器具(用兩個(gè)不小于3噸的葫蘆)將鏈條固定,防止反轉(zhuǎn);
        7、斗提板鏈更換,料斗割除必須對(duì)稱割,并在相對(duì)稱板鏈間插鋼管(插鋼管要進(jìn)入斗提兩邊鋼板孔,并選擇鋼管的大小要與板鏈之間無縫隙),防止斗提失重倒轉(zhuǎn);
        8、斗提殼體積料應(yīng)從上至下清理,尾部積料清理時(shí)必須與上游聯(lián)系確認(rèn);
        9、尾輪修復(fù)、減速機(jī)解體及板鏈安裝時(shí)應(yīng)在起重人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行吊裝,板鏈對(duì)接時(shí)一側(cè)安裝完畢,再安裝另一側(cè);
        10、斗提上方平臺(tái)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁向下方拋擲物品,下方必須設(shè)置安全警戒繩;
        11、夜間檢修,確?,F(xiàn)場照明充足,遇大風(fēng)大雨等惡劣天氣,嚴(yán)禁在斗提頂部平臺(tái)作業(yè);
        12、檢修結(jié)束開機(jī)前,要確認(rèn)現(xiàn)場已檢修完畢,設(shè)備內(nèi)部無人、無遺留工器具,底部無積料;將安全防護(hù)裝置恢復(fù),固定牢靠;確認(rèn)各人孔門、檢修門已關(guān)閉后,方可開機(jī)。
       
       

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