在生產(chǎn)中，經(jīng)常因?yàn)殡姍C(jī)軸承溫度過高、油封漏油嚴(yán)重而直接影響正常生產(chǎn)、設(shè)備檢修中得出高軸溫、漏油的主要原因是（油環(huán)式）供油的條件所滯約，解決的方法只有改變供油潤滑方式，降低油池油位，加大潤滑油循環(huán)，提高電機(jī)安全保障。

發(fā)現(xiàn)問題：

1、大量油脂進(jìn)入電機(jī)氣隙中，直接威脅電機(jī)的絕緣。

2、由于油環(huán)的旋轉(zhuǎn)是靠電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)油環(huán)的旋轉(zhuǎn)，也就說軸的旋轉(zhuǎn)速度大于油環(huán)的旋轉(zhuǎn)速度，同時(shí)說明軸與油環(huán)產(chǎn)生磨損，造成軸表面光潔度的破壞而影像油膜的形成，油環(huán)磨損圓度產(chǎn)生偏差，造成油環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的停滯。

3、由于軸承座、軸承、軸、油環(huán)四者的體積關(guān)系受到局限，同時(shí)限制了油池中的油位與供油量，供油量的限制，造成散熱功能的局限，而油位的控制，造成油液面與軸封高度相差10mm，加之油在軸旋轉(zhuǎn)中的飛濺，大量的潤滑油從油封，設(shè)備剖面、油環(huán)觀察孔處漏出。

 

4、電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子的冷卻工藝、自轉(zhuǎn)子自備風(fēng)扇、將室處的冷空氣吸入電機(jī)氣息進(jìn)行電路系統(tǒng)的冷卻，也就是說吸入冷空氣的同時(shí)，也將油封漏油吸入氣息，直接威脅電機(jī)的絕緣。

由于電機(jī)本身存在以上不利因素，而給電機(jī)帶來諸多隱患，而直接影像到全線生產(chǎn)，為此油環(huán)改為壓力供油。

將油環(huán)及供油管上調(diào)節(jié)閥取消，在上油管法蘭處增加流量孔板，回油改為油池地步回油，降低油池油位、孔板的孔徑等于軸承間隙×2，參考回油管內(nèi)經(jīng)，只要回油量能夠滿足壓力供油量，順利回到油箱即可。

我廠二煉鋼除塵風(fēng)機(jī)1#電機(jī)、4#電機(jī)、燒結(jié)1#引風(fēng)機(jī)室2#電機(jī)、二焦化冷鼓風(fēng)機(jī)、1#電機(jī)、2#電機(jī)，進(jìn)行了壓力供油改造，實(shí)踐證明，軸溫下降10℃，解決了軸頭漏油現(xiàn)象，防止誤操作的存在，提高設(shè)備生產(chǎn)中的安全保障。