1.定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修
定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成,是電動機的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。
?、佥S承過度磨損或裝配不良,造成定、轉(zhuǎn)子相擦,使鐵芯表面損傷,進而造成硅鋼片間短路,電動機鐵損增加,使電動機溫升過高。這時應用細銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,清理干凈后涂上絕緣漆,并加熱烘干。
?、诓鸪f繞組時用力過大,使盜槽歪斜和向外張開。此時應用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整,使齒糟復位,并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。
?、垡蚴艹钡仍蛟斐设F芯表面銹蝕。此時需用砂紙打磨干凈,清理后涂上絕緣漆。
?、車@組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈,涂上絕緣漆烘干。
?、蓁F芯與機座間結(jié)合松動,可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效,可在機座上重鉆定位孔并攻絲,旋緊定位螺釘。
2.軸承故障檢修
轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動,是負荷最重的部分,又是容易磨損的部件。
?、俟收蠙z查
運行中檢查;
滾動軸承缺油時,會聽到“骨碌骨碌”的聲音;若聽到不連續(xù)的“梗?!钡穆?,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時,會產(chǎn)生輕微的雜音。
拆卸后檢查;
先察看軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛?cè)?,如果軸承良好,外鋼圈應轉(zhuǎn)動平穩(wěn),轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象。否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內(nèi)鋼圈,用力向各個方向推動,如果推動時感到很松,就是磨損嚴重。
②故障修理
軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時,應更換新軸承。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承。
3.轉(zhuǎn)軸故障檢修
①軸彎曲;
若彎曲不大,可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進行修復;若彎曲超過0.2mm,可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光;如果彎曲過大,則需另換新軸。
②軸頸磨損;
軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時,可在軸頸上進行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過大時,也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺寸。
③軸裂紋或斷裂;
軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%、縱向裂紋不超過軸長的10%時,可用堆焊法補救,然后再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴重,就需要更換新軸。
4.機殼和端蓋的檢修
機殼和端蓋若有裂紋應進行堆焊修復。
若遇到軸承鏜孔間隙過大,造成軸承端蓋配合過松,一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺,然后再將軸承打入端蓋。對于功率較大的電動機,也可采用鑲補或電鍍的方法,最后加工出軸承所需要的尺寸。