液化危險品一般都易燃、易爆、有毒，一旦發(fā)生火災(zāi)，具有威力強、火勢蔓延快、撲救難度大、損失慘重等特點。近幾年來，在長江上投入營運的液化危險品運輸船舶數(shù)量不斷增加。因此，做好液化危險品裝運中的消防安全管理工作，對保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全、維護長江流域經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定有重要作用。
　　
　　
　　危險性

　　通過特種船舶運輸?shù)囊后w化學危險品大多屬于閃點＜28℃或≥28℃～60℃的甲、乙類易燃易爆危險品，閃點≥60℃的丙級液體化學危險品為數(shù)不多。要想加強對液體化學危險品船舶在裝卸運輸過程中的消防安全管理工作，必須充分認識該類貨物的危險性。
　　
　　大多數(shù)液體化學危險品均具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強等特性，在裝卸運輸中受到摩擦、撞擊、火源、熱源等外界條件作用時，很有可能會產(chǎn)生爆炸或火災(zāi)等重大事故。在裝卸過程中消防監(jiān)督、檢查力度不夠，作業(yè)現(xiàn)場管理不嚴，沒有真正落實消防安全規(guī)章制度，閑散人員進入警戒線內(nèi)或警戒線的安全距離不符合規(guī)定。
　　
　　部分裝卸操作人員和船員沒有經(jīng)過崗前培訓，無資格證和操作證，工作中違章操作；裝卸人員或船員消防安全意識不強，甚至個別人員穿著極易產(chǎn)生靜電的化纖衣服操作等；裝卸作業(yè)現(xiàn)場有車輛行駛，無關(guān)人員隨意進入作業(yè)場所；裝卸時流速未控制在1～3米/秒，輸送管道有“跑”、“冒”、“滴”、“漏”現(xiàn)象，防靜電搭地線連接不好，避雷設(shè)施接地電阻大于10歐姆，易造成靜電、雷擊起火。
　　
　　管理措施

　　1.領(lǐng)導重視，層層把關(guān)，責任到人。在裝卸單位由消防責任人牽頭，由消防管理人員和專業(yè)技術(shù)骨干組成消防安全領(lǐng)導小組；液化危險品運輸船舶應(yīng)成立由船長負責，駕駛、輪機、水手等各部門負責人組成的船舶消防安全領(lǐng)導小組，形成一個體系，切實貫徹“誰主管，誰負責”的消防安全管理原則。
　　
　　2.加強宣傳教育，提高裝卸工和船員的消防安全意識。注重對裝卸作業(yè)人員和船員及消防管理人員進行崗前消防安全培訓。利用板報、宣傳畫、標語口號等各種形式進行消防知識宣傳，交流防火經(jīng)驗，整改火災(zāi)隱患，使每一個裝卸作業(yè)人員和船員不但懂消防知識，而且熟悉液體化學危險品的特性、操作要求及防護措施。
　　
　　3.制定完善的切實可行的規(guī)章制度。裝卸和運輸企業(yè)要根據(jù)《化學危險物品管理條例》、《易燃易爆化學品消防安全監(jiān)督管理辦法》、《港口化學危險貨物管理暫行規(guī)定》等有關(guān)消防法規(guī)，結(jié)合企業(yè)實際，制定出切實可行的科學嚴密的消防安全管理規(guī)章制度，做到有章可循，有法可依。
　　
　　4.簽定《消防安全責任書》。根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》等法規(guī)，公安消防監(jiān)督機關(guān)與裝運液化危險品企業(yè)的消防安全負責人應(yīng)簽定《消防安全責任書》，明確各方的安全責任。
　　
　　5.公安消防監(jiān)督機關(guān)加大監(jiān)督力度。監(jiān)督檢查應(yīng)突出“嚴、實、細、責”四個字，查出的火災(zāi)隱患要分類登記。重大火災(zāi)隱患要采取堅決的態(tài)度和果斷的法律措施，督促其整改。
　　
　　6..經(jīng)常巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患。裝卸運輸液體化學危險品時，企業(yè)消防安全管理人員要進行經(jīng)常性巡回檢查，做到及時準確地發(fā)現(xiàn)隱患，堵塞漏洞，做到萬無一失。
　　
　　7.建立技術(shù)過硬的專職或兼職消防隊伍?，F(xiàn)代化的火災(zāi)預(yù)防和火災(zāi)撲救，離不開現(xiàn)代科學技術(shù)的應(yīng)用和現(xiàn)代化的技術(shù)裝備，而這一切又都需要具備有較高業(yè)務(wù)素質(zhì)的消防管理人員和工作人員去掌握和運用。兩者必須同時具備，缺一不可，并進行有針對性的、經(jīng)常性的演練。
　　
　　8.加快液化危品裝運消防安全管理的科學化、標準化、規(guī)范化。完善對各種設(shè)施的檢測和維護，進行經(jīng)常性的定期檢查和及時維修，責任到人，保持其處于完好有效的安全狀態(tài)。