近幾年來，隨著經濟的發(fā)展，高速公路建設迅猛，公路運輸越來越密集，高速公路車輛事故也越來越頻繁，發(fā)生次生災害越來越危險，給人民財產造成巨大損失，危及人民生命，嚴重影響了公路運輸業(yè)的發(fā)展。為了提高我支隊參與高速公路災害事故處置能力，最大限度地減少事故造成的損失，確保人民生命財產和參戰(zhàn)官兵的人身安全。結合工作實際對高速公路災害事故的處置談一下自己的看法。
一、高速公路事故特點
（一）事故發(fā)生頻率高、偶然性大，極易造成交通中斷。312國道、314國道和省道途徑吐魯番地區(qū)，是進入新疆及南疆地區(qū)過往車輛的必經之路，特別是312國道后溝路段和314國道干溝路段境內高速公路也有彎道多，坡道陡，橋梁、隧道多等特點，受路況、車況以及人為等因素的影響，交通事故隨時隨地都可能發(fā)生，且事故發(fā)生的頻率較高。由于高速公路的出入口少、分隔行駛以及全封閉等特點，一旦發(fā)生事故，其它車輛繼續(xù)駛入就難以掉頭、分流和疏散，易造成高速公路堵塞，導致交通中斷，如2007年4.4液化氣槽車顛覆泄露事故造成314國道中斷4天4夜。
（二）人員傷亡重、事故危害和損失大。在高速公路上發(fā)生的交通事故，往往造成數十輛甚至上百輛汽車首尾相撞，可直接導致汽車內的駕駛員、乘客傷亡；汽車失控后易墜入落差較大的路溝、江河或側翻等，造成群死群傷的可能性大。
（三）易引發(fā)火災、次生災害和“二次事故”。高速公路交通事故可能直接引發(fā)火災，即使事故后沒有立即發(fā)生火災，但燃油四處流淌，起火燃燒的危險性較大；裝載化學危險物品的車輛一旦發(fā)生交通事故，可能導致大量有毒有害物質外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴重污染生態(tài)環(huán)境；事故發(fā)生后，如警示標志設置不及時、不規(guī)范，極易造成后續(xù)車輛避讓不及，引發(fā)二次交通事故。
（四）救援專業(yè)性、技術性強、難度大。由于高速公路交通事故發(fā)生的偶然性較大，且時間、地點不定，救援人員很難及時掌握災情，事故造成道路堵塞導致救援力量難以接近事故現場；多車相撞時，救援任務點多線長；車輛毀壞變形或翻車后墜入路溝造成疏散人員困難；且滅火救援時的供水主要依靠消防車的自備水等各種不利因素，對救援技術要求很高，給救援工作增大了難度。
二、處置程序和措施
（一）詢問情況
中隊接警中心接警時應問清事故發(fā)生的時間、地點、人員傷亡等情況，并應立即與高速交警部門取得聯(lián)系，確定事故的準確地點及消防車輛行車路線，要求在來車方向三公里處有效布控，封閉道路并派車在高速入口處引導搶險車隊進入高速公路。凡是災害事故現場在沒有實行交通管制和道路封閉前，消防部隊不得進入高速公路，同時要將情況及時支隊值班室。
（二）有序出動
消防部隊接到報警后，應根據險情指定人員、車輛攜帶搶險救援器材趕往現場進行救助，同時部署好留隊執(zhí)勤力量，并視情向支隊請求調集增援力量。
（三）準確停車、注意安全
消防部隊到達現場選擇停車位置時，不僅要有利于滅火作戰(zhàn)和搶險救援的展開，而且要考慮到高速公路的通行，特別要注意自身安全，防止發(fā)生“次生事故”。救援車輛應停靠在事故車輛的同一車道的上風或側上風方向，并盡量避開地勢低凹處，距事故現場30～100米左右。滅火救援行動中，要嚴密組織，嚴格紀律，必須設立2名觀察員，并采取有效措施加以防范，確保參戰(zhàn)官兵人身安全。
（四）現場偵察
1、查清事故車輛數量、車型及被困、傷亡人員數量和位置。
2、查清事故車輛油箱有無燃燒或爆炸的可能，是否需要水槍冷卻保護。
3、查清是否有泄漏物質對環(huán)境污染或需要圍堵，利用檢測儀器測定泄漏的化學危險品的濃度及擴散范圍。
4、查清是否需要破拆，以及破拆的途徑和方法。
5、查清事故現場的布控和警戒情況是否達到安全要求。
（五）救援準備
根據現場偵察情況，制定救援方案。明確人員分工，提出安全要求和注意事項。
1、裝備準備：液壓剪擴器、金屬切割機牽引裝置、送排煙機、醫(yī)藥箱、軀體固定氣囊、擔架等救助設備。
2、個人防護：救護人員必須穿戴戰(zhàn)斗服、反光背心、手套，攜帶通信設施，視情裝備空氣呼吸器、照明燈、導向繩、方位燈等。
3、安全措施：
（1）當現場指揮員認為現場交通布控不能確保施救人員安全時，任何消防人員不得進入事故現場進行救援。指揮員應及時向路政、交警部門通報情況，待布控完畢，確保安全后再組織進入現場施救。如遇事故造成化學危險品泄露，指揮員應將根據偵檢情況所需確定的警戒范圍及時通報路政及交警部門。
（2）現場觀察員應分別選擇能通視事故現場來車方向200-500米處和救援現場10米處適當位置就位，遇有坡道等影響視線障礙時，應盡可能選擇在坡頂等有利于觀察的位置，且應確定對講機、紅旗、口笛、擴音器等聯(lián)絡方式。
（3）遇類似油罐槽車交通事故時，應對流淌、泄漏液體加強防護，防止造成大面積火災事故。
（4）墜入深谷的車輛，若有人員傷亡，應安排有經驗的救援人員進行施救，并穿上救生衣、攜帶安全繩等。
（5）救援人員必須佩戴齊全個人防護裝具，以免在搶險救援過程中產生不必要的損傷。
（六）處置方法和措施
1、迅速成立救援指揮部，制定救援方案，實施統(tǒng)一指揮并指定專人做好現場情況記錄。
2、如有人員被困，要使用液壓剪擴、切割等破拆工具破拆變形的車廂外殼，積極搶救車廂內的遇險人員，并根據需要調集大型牽引起重車輛到場協(xié)助救助；破拆車體時，應使用霧狀水掩護，防止金屬碰撞產生火化，引起油蒸氣爆炸，發(fā)生火災。
3、對救出的重、急傷員應立即進行現場急救，初步處理后利用救護車或現場車輛迅速轉送醫(yī)院救治；對難以很快救出的危、重傷員要讓現場醫(yī)務人員進行現場急救處置后進行救護。
4、如事故伴有火災，要用噴霧水冷卻車輛油箱，用泡沫覆蓋地面流淌的燃油，消除潛在危險，為營救被困人員創(chuàng)造條件。
5、對事故次生的化學事故，消防人員應采取關閥斷料、器具堵漏、稀釋降毒、筑堤導流等措施，有效控制有毒有害物質的擴散和易燃易爆物品爆炸燃燒事故的發(fā)生，并按化學危險品性質做相應處置。
6、組織好現場供水和后勤保障工作，確保救援所需用水和裝備、給養(yǎng)及時運抵事故現場。
（七）現場清理
1、對事故現場進行清洗，防止次生災害和事故再次發(fā)生。
2、清點參戰(zhàn)裝備、人員數量、察看有無人員受傷和裝備受損，組織部隊安全撤離。
3、認真填寫各種登記，將救援情況及時報告指揮中心。
三、行動要求
（一）指揮員應保持清醒的頭腦，時刻觀察事故現場動態(tài)，并根據現場情況及時調整救援方案，向現場政府領導建議調集增援力量和器材。
（二）在出警途中，要服從高速交警指揮，按照指定的入口駛往現場，事故處置完畢后，要按現場交警人員的指揮返回，不得在高速公路上調頭返回。
（三）及時救人是消防救援現場處置的主要方面，應最大限度的搶救人命，并及時送往醫(yī)院救治。
（四）救援車輛一時無法接近事故現場時，在確保安全的前提下，救援人員應首先攜帶輕便的破拆、救生、起重等裝備，趕到事故現場投入救援。
（五）救援過程中應作好警戒工作，禁止無關人員隨意進出事故現場，并隨時觀察事故車輛及所載物品是否有爆炸的危險。
（六）對伴隨有化學災害事故的交通事故，應嚴格按照化學災害事故處置程序進行。
（七）高速公路事故處理完畢后，大（中）隊帶隊干部應立即向支隊值班室匯報處置結果，并認真做好戰(zhàn)評總結。