一．中隊內(nèi)部管理上的存在的問題（重點）
    為確保隊伍內(nèi)部安全穩(wěn)定，防止各類事故案件的發(fā)生，針對隊伍安全工作存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，以“九個經(jīng)常性工作”為抓手，積極謀劃安全工作策略，機動中隊采取多項措施增強隊員安全防事故意識，深入開展安全無事故活動,排查人員情況與開展押運工作存在問題的分析來確保隊伍高度穩(wěn)定。以下是機動中隊想法與措施。
    　　一是常預(yù)測。以“預(yù)防為主”，各車組每月定期召開安全形勢分析會。經(jīng)常查找不安全因素，及時采取有效對策，防患于未然，始終保持清醒的頭腦。
    　　二是常教育。在定期進行專題安全教育的同時，還根據(jù)各個不同階段的工作任務(wù)性質(zhì)和特點，隨時隨地的有針對性的進行安全教育，不斷強化隊員的安全意識。
    　　三是常檢查。要求公司各部門領(lǐng)導(dǎo)同志成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組對安全制度落實情況、安全常識掌握情況進行定期和隨機檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題抓住不放，小題大做、查責(zé)任、查原因、查隱患，在檢查落實中增強安全意識。
    　　四是常講評。每次早會點名、隊務(wù)會都有安全工作講評，每一項工作任務(wù)完成后都有安全意識講評，該表揚的表揚，該批評的批評。
    　　五是常交流。注重抓積極因素，運用典型激發(fā)隊員自覺養(yǎng)成安全意識；對安全意識強，安全工作成效顯著的，適時進行表彰獎勵，在激勵中強化安全意識。
    　　六是常整頓。發(fā)現(xiàn)事故苗頭或嚴重不良傾向性的，及時進行整頓；整頓有聲勢，真正解決問題。通過剖析典型，獎優(yōu)罰劣，嚴格紀律。把原因分析透，把責(zé)任分清楚，把措施制定實，以此警示隊員增強安全意識?！?br />     　　七是常學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)法律、法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)章制度，明確有關(guān)規(guī)定，讓大家知道應(yīng)該怎么辦，不能怎么辦；認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，規(guī)范操作規(guī)程，有效增強安全意識，規(guī)范隊員的行為。
    　　八是常留心。領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，做安全工作的有心人。常留心、常檢查，對反復(fù)出現(xiàn)的問題從方法上找原因，對偶然發(fā)生的問題，從規(guī)律上找原因。做到“安全在我心中，安全在我手中”，不斷增強各中隊做好安全防事故工作的自覺性和主動性。
    　　九是常疏導(dǎo)。對少數(shù)思想意識不強，安全意識淡化的車組隊員，中隊將其作為重點人員，加強心理疏導(dǎo)，增強其安全防范意識，克服麻痹思想，從根源上杜絕了各類事故的發(fā)生。
    　　通過“九個經(jīng)常性工作”的落實，中隊全體隊員安全防范意識不斷提高，及時糾正時緊時松的思想動態(tài)，真正使安全工作“入耳、入腦、入心”，有效地促進了中隊各項工作的穩(wěn)定開展，也為今年“隊伍規(guī)范化建設(shè)年”工作打下堅實的基礎(chǔ)。
   
    二．槍支管理問題，涉槍違規(guī)發(fā)生。
    針對2012年6月5日103號車組涉槍違規(guī)事件進行排查分析，根據(jù)槍支管理規(guī)定必須做到“槍不離身，相互監(jiān)督”。中隊各車組開展討論分析是否存在違規(guī)使用槍支，按照槍支管理規(guī)定使用槍支規(guī)范操作，確保押運工作順利進行，大家相互討論發(fā)表自己的意見來更好的使用槍支，不發(fā)生涉槍違規(guī)事件。平時車長與持槍員相互監(jiān)督，有沒有涉槍違規(guī)存在，必須做到正確、規(guī)范、嚴格執(zhí)行規(guī)程，確保槍支安全意識提高，有助于更好的開展押運勤務(wù)工作。
   
    三．開展押運勤務(wù)工作，確保守押安全
    為了查找出工作中存在的不足，進一步摸清人員思想動態(tài)和車輛安全運行情況，加強人員和車輛的管理，對存在的問題做到早發(fā)現(xiàn)、早處理、早解決，避免工作中出現(xiàn)失誤，把問題和隱患解決在萌芽狀態(tài)。 2012年5月28日下午16：30時，機動中隊組織召開車長與駕駛員參加的安全形勢分析會，與會的車長和駕駛員緊密結(jié)合中隊的實際情況，暢所欲言，就中隊在日常押運業(yè)務(wù)運行工作中存在的安全隱患進行了認真的剖析，對當(dāng)前影響安全行車的主要因素，如何解決存在的安全行車隱患，針對影響守押工作的主要安全因素，如何采取措施積極預(yù)防以保證守押安全，并就車長如何做好本車組的安全管理工作等問題展開討論和交流等。最后在車組管理上達成共識，對存在的安全隱患提出了整改措施，為今后中隊各項押運業(yè)務(wù)順利開展和人員的管理奠定了良好的基礎(chǔ)。
    召開安全形勢分析會，目的是使車長和駕駛員了解守押工作中存在的隱患，明確工作的目標，同時把中隊骨干人員的思想統(tǒng)一在一起，創(chuàng)造相互了解和交流的機會，加深了感情，消除了誤會，增強團隊精神。
   
    四．押運車火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案
    為做好在高溫季節(jié)押運車發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急處置和預(yù)防、自救工作，增強公司全體員工安全意識，有效提高對突發(fā)事件的綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力，最大程度的預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，特制定預(yù)案，以確保押運車在外的安全運行。近日，大隊部要求各車組各崗位以預(yù)案為內(nèi)容，加強訓(xùn)練，熟練掌握外置程序和方法，進行各車組考核。
    押運車車況的良好是保障押運工作正常開展的基礎(chǔ)，為有效遏制夏季由于高溫及電路老化引起的押運車著火事件，同時提高隊員的消防安全意識，正確處置押運車著火事件。2012年6月25日早會點名時中隊長召集全體隊員，以消防安全為主線，結(jié)合押運實際情況，詳細講解了押運車著火的原因、特點及突然起火時應(yīng)采取的正確撲救措施和逃生辦法。同時要求各駕駛員對中隊所有運鈔車進行全面安全檢查，特別是押運車的線路老化問題做到早檢修、早預(yù)防，保證夏季車輛運行的安全。