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送出線路、集電線路及箱變巡視工作標(biāo)準(zhǔn)

  
評(píng)論: 更新日期:2019年03月09日

1送出線路、集電線路及箱變巡視按時(shí)間劃分為定期巡視和進(jìn)行其他維護(hù)、檢修工作時(shí)的巡視,按照線路狀態(tài)分為運(yùn)行狀態(tài)下的巡視檢查和事故跳閘狀態(tài)下的全面巡視檢查,按照巡視性質(zhì)分為正常巡視和特殊巡視。當(dāng)氣候異常、線路非正常運(yùn)行、或新設(shè)備投入運(yùn)行時(shí),需要增加巡回檢查內(nèi)容及次數(shù),一般送出線路每季度一次,集電線路及箱變每?jī)蓚€(gè)月一次。
2送出線路、集電線路及箱變巡視中應(yīng)包括對(duì)線路桿塔及基礎(chǔ)、導(dǎo)線、避雷線及光纜、金具箱變高低壓開關(guān)柜設(shè)備及附屬設(shè)施的巡視,其巡視內(nèi)容參照本管理制度中相關(guān)條款執(zhí)行。
3任何巡視均應(yīng)填寫送出線路、集電線路及箱變巡視記錄。
4巡視中發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時(shí)處理的及時(shí)處理,不能夠及時(shí)處理的逐級(jí)上報(bào),制定解決措施和防止擴(kuò)大措施。
5送出線路、集電線路及箱變巡視應(yīng)為兩人一組;
6巡視過程中要根據(jù)設(shè)備近期的實(shí)際情況有針對(duì)性地重點(diǎn)檢查,如故障處理后重新投運(yùn)的線路、跳閘頻繁的線路、放電嚴(yán)重、溫度偏高的箱變、帶病運(yùn)行的線路及箱變、新投入運(yùn)行的線路及箱變。
7若發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患或缺陷,按照缺陷處理程序則應(yīng)及時(shí)報(bào)告和處理,查明原因,從而達(dá)到避免事故發(fā)生,減少經(jīng)濟(jì)損失的目的,同時(shí)要做好相應(yīng)的巡視檢查記錄進(jìn)行備案。
8定期巡視時(shí)要依據(jù)風(fēng)功率預(yù)測(cè)、天氣預(yù)報(bào)等天氣預(yù)測(cè)工具合理安排巡視工作,減少電量損失;
9線路及箱變故障檢修后巡視周期要適時(shí)調(diào)整,掌握檢修后設(shè)備運(yùn)行狀況,確保線路及箱變的安全、健康運(yùn)行;
10風(fēng)電場(chǎng)要詳細(xì)記錄所有線路及箱變巡視情況及缺陷處理情況 ,并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,全面掌握設(shè)備運(yùn)行情況;
11堅(jiān)持月度例會(huì)制度,每月由風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)人員開展一次分析會(huì);
12線路及箱變巡視工作要風(fēng)機(jī)巡查、消缺、定期維護(hù)工作進(jìn)行,減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度和故障停機(jī)時(shí)間;
13大風(fēng)季、雷擊、或線路及箱變放電等隱患后,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行特殊巡視項(xiàng)目
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