一直以來(lái)。安全是鐵路永恒的主題。鐵路安全工作開始構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,這是鐵路開展安全生產(chǎn),提升鐵路安全管理的科學(xué)化水平的一個(gè)新的重要舉措。
近日,為進(jìn)一步提升安全管理水平,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,項(xiàng)目安質(zhì)開展了“全國(guó)安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)。我認(rèn)為,要充分發(fā)揮安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系在鐵路安全管理中的作用,關(guān)鍵在落實(shí),主要有以下三點(diǎn):
首先,強(qiáng)化員工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。不論是管理者還是作業(yè)者,只有把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于員工的思想深處,牢固樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),在任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮,才能把安全貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。
在高壓配電所設(shè)備間,所內(nèi)高壓設(shè)備安裝,部分人員就認(rèn)為可以簡(jiǎn)化作業(yè)過程。其實(shí)不然。設(shè)備安裝作業(yè)過程看似簡(jiǎn)單,但作業(yè)者必須克服馬虎應(yīng)付的思想,切實(shí)樹立高度的安全責(zé)任心,按標(biāo)準(zhǔn)化流程作業(yè),高壓柜安裝狀態(tài)、二次線的接續(xù)核對(duì)、檢修參數(shù)的復(fù)核,必須步步精細(xì)到位,否則就可能出現(xiàn)問題。所以,樹立牢固的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),是實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制的前提。
其次,實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)過程可控,即在安全生產(chǎn)過程中必須有章可循。對(duì)作業(yè)者來(lái)說(shuō),是學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)。學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn):把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)具體化,學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn),全面掌握標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)還要貫徹標(biāo)準(zhǔn)。貫徹標(biāo)準(zhǔn):使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范,時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)。通過落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有效控制。
對(duì)管理人員來(lái)說(shuō),是抓好安全生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查。如配電所設(shè)備間的二次線接續(xù),一是加強(qiáng)對(duì)線芯的把控,密切關(guān)注線芯的對(duì)芯,杜絕反接、漏接。二是檢查換裝作業(yè)人員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況,通過檢查,使施工人員形成良好的作業(yè)習(xí)慣,防止線路錯(cuò)接和檢修參數(shù)的錯(cuò)輸。同時(shí),對(duì)檢修人員下地溝防護(hù)情況加強(qiáng)檢查,杜絕防護(hù)不到位等慣性問題的發(fā)生。
最后,以考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制促進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。安全風(fēng)險(xiǎn)管理僅有事中檢查還不夠,還需要事后的考核和獎(jiǎng)勵(lì),實(shí)現(xiàn)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)控制有效的監(jiān)督。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的,要及時(shí)進(jìn)行糾正,視輕重程度給予考核。對(duì)持續(xù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制較好的,給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),以提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之,要實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,關(guān)鍵在于針對(duì)安全生產(chǎn)工作實(shí)際,將科學(xué)的方法落實(shí)到工作中去,則一定能取得實(shí)效。