在我們的日常生活中，類似“多走一里路”的事情是經(jīng)常發(fā)生的，大家可謂見(jiàn)怪不怪了。但是，在我們的工作中，不愿意多走一里路，圖省事、怕麻煩的現(xiàn)象卻時(shí)有發(fā)生。眾所周知，兩點(diǎn)之間最短的距離是直線，然而也許這條直線是走不通的，這就需要我們迂回前進(jìn)，可能就要“多走一里路”。

　　在高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)系安全帶，并不一定就摔下來(lái)；在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)戴安全帽，并不一定就會(huì)發(fā)生高空落物。但是，沒(méi)發(fā)生的事情，不等于這種做法就是對(duì)的。習(xí)慣性違章之所以時(shí)有發(fā)生，就在于惰性養(yǎng)成的習(xí)慣已根深蒂固，而我們要想走出習(xí)慣性違章的怪圈，就要徹底改變固有的思維模式，用各種安全生產(chǎn)禁令和“三講一落實(shí)”班組流程化安全管理制度等來(lái)約束我們的行為。筆者認(rèn)為“多走一里路”的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)的是過(guò)程管理。只要我們?cè)诠ぷ髦忻恳徊蕉际菍?duì)的，都是在安全生產(chǎn)的前提下完成的，那么工作的最終結(jié)果也一定是完善的。安全生產(chǎn)中有一個(gè)公式叫做“99+1=0”，意思是說(shuō)99%的工作做得都很好，但1%的工作出了問(wèn)題，可能就會(huì)嚴(yán)重危及人身和設(shè)備安全，給個(gè)人、家庭、他人和企業(yè)造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。“多走一里路”就是要堅(jiān)決杜絕1%的不安全隱患。

　　海不辭水，固而成其大；山不辭土石，固而成其高，從中不難看出“融合”的博大。只有包容萬(wàn)物，取長(zhǎng)補(bǔ)短，在紛繁復(fù)雜、無(wú)限多樣的社會(huì)中，不斷汲取有益的精華，剔除無(wú)益的糟粕，一個(gè)企業(yè)才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中做大變強(qiáng)。

　　“多走一里路”，就是要在專業(yè)上苦練內(nèi)功，對(duì)工作精益求精，對(duì)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度不折不扣地執(zhí)行。多走一里路，永遠(yuǎn)朝前看，我們的安全生產(chǎn)將會(huì)多一些陽(yáng)光，少一些陰霾。