全防護(hù)工具、檢修工具和配件,并進(jìn)行專項(xiàng)審批;三是職責(zé)明確,作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)施時都明確了誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)護(hù)以及操作或處理步驟,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書“照著做就一定可以保證安全”的目的。
2、執(zhí)行危險點(diǎn)預(yù)知卡
危險點(diǎn)是事故的易發(fā)點(diǎn)、多發(fā)點(diǎn),設(shè)備隱患的所在點(diǎn)和人的失誤潛伏點(diǎn)等。開展危險點(diǎn)分析是預(yù)警管理的主要內(nèi)容,主要是根據(jù)設(shè)備狀況和每項(xiàng)工作內(nèi)容、方法、環(huán)境、人員素質(zhì)等情況,分析、查找危及設(shè)備和人身安全的不安全因素,然后再修改完善有關(guān)規(guī)章制度,改進(jìn)技術(shù)安全防范措施,避免事故的發(fā)生。
從2002年4月起,在全廠推行使用危險點(diǎn)預(yù)知卡,一是要求全廠各班組做好危險點(diǎn)分析,有針對性地制定控制和防范措施,保證設(shè)備和工作全過程的安全。二是在檢修開出的每一張工作票上必須附上此項(xiàng)工作的危險點(diǎn)預(yù)知卡,沒有危險點(diǎn)預(yù)知卡,運(yùn)行人員拒絕接票,不許開工。
3、推行“零缺陷”管理
發(fā)電廠的設(shè)備缺陷就是這個系統(tǒng)存在的不安全因素,很多微細(xì)的小缺陷往往會釀成大事故。美國安全工程師海因利奇根據(jù)事件的統(tǒng)計(jì)分析得出,重傷事故、輕傷事故與缺陷異常事件之比為1:29:300,所以“防微杜漸”及時消缺,追求“零缺陷”管理,是黔北發(fā)電總廠預(yù)警管理中最重要的手段。
?。ㄋ模┌踩栽u價是對安全預(yù)警管理的監(jiān)督控制
安全性評價是綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的方法,對系統(tǒng)的安全性進(jìn)行度量和預(yù)測,它通過危險誘因進(jìn)行定性與定量分析,確認(rèn)系統(tǒng)發(fā)生危險的可能性及其嚴(yán)重程度,提出可行措施,以尋求最低的事故率、最小的事故損失和最優(yōu)的安全投資效益。
1、查評相結(jié)合
一是制度查評。主要是從“安全生產(chǎn)方針的貫徹落實(shí)和安全目標(biāo)管理”、“安全生產(chǎn)責(zé)任制及貫徹落實(shí)”、“安全監(jiān)督體系”、“綜合管理”、“安全獎懲”等五個方面進(jìn)行查評,共107項(xiàng)條款。
二是技術(shù)查評。主要從“鍋爐設(shè)備”、“汽輪機(jī)設(shè)備”、“電氣一次設(shè)備”、“電氣二次設(shè)備”、“熱工設(shè)備”、“化學(xué)設(shè)備”、“燃煤貯運(yùn)系統(tǒng)”、“燃油貯運(yùn)系統(tǒng)”等八個方面進(jìn)行查評,共500多項(xiàng)條款。
三是環(huán)境查評。主要從“電氣安全用具”、“高空作業(yè)用具”、“機(jī)床設(shè)備”、“車間安全標(biāo)志及遮攔”、“車間樓梯平臺”等方面進(jìn)行全方位診斷,共計(jì)完成140多項(xiàng)條款。
2、貴在真實(shí),重在整改
安全性評價“貴在真實(shí),重在整改”。對平時沒有停機(jī)停爐檢修機(jī)會的設(shè)備,借助安全性評價對機(jī)組進(jìn)行全面的診斷,對問題無論大小都要做到不隱瞞,不掩蓋,真實(shí)、可靠、全面、客觀、如實(shí)反映機(jī)組的健康狀況,并且把安全性評價中提出的整改問題作為安全工作的重點(diǎn),不惜人力、物力嚴(yán)格落實(shí)整改。
(五)和諧管理,使安全預(yù)警管理穩(wěn)定運(yùn)行
發(fā)電廠生產(chǎn)系統(tǒng)中導(dǎo)致事故發(fā)生的原因,不但與人、設(shè)備、環(huán)境本身的特性密切相關(guān),更與人、設(shè)備、環(huán)境之間的匹配和諧有很大的關(guān)系,有時后者甚至起更為重要的作用。
1、保持人、設(shè)備、環(huán)境的和諧
努力在職工與職工、職工與設(shè)備、職工與環(huán)境、設(shè)備與環(huán)境之間建立一種和諧的關(guān)系,并且將這種和諧滲透到企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)踐活動中去,確保企業(yè)的生存和發(fā)展。這種格局為:企業(yè)為員工提供更好的福利,更環(huán)保和健康的工作環(huán)境;職工在崗位上標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),規(guī)范化操作,愛護(hù)設(shè)備如同愛護(hù)自身健康,為設(shè)備正常穩(wěn)定安全運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境,由此實(shí)現(xiàn)職工與設(shè)備、環(huán)境緊密聯(lián)系,相互兼容,和諧運(yùn)作的管理目標(biāo)。
2、用信息技術(shù)、科學(xué)技術(shù)保證和諧
?、牌髽I(yè)安全生產(chǎn)信息,涉及到所有設(shè)備、人員以及環(huán)境狀況。要保持人、設(shè)備、環(huán)境信息的完整性、正確性、對稱性、和諧性,就必須借助安全信息管理網(wǎng)絡(luò)平臺。2003年投入1200萬元,利用南京朗坤自動化公司搭建的網(wǎng)絡(luò)平臺,初步建立了一套科學(xué)、先進(jìn)、智能化的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)。
⑵整個安全信息管理系統(tǒng)分為生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行管理子系統(tǒng)、安全管理子系統(tǒng)、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)等十大系統(tǒng)。各子系統(tǒng)間互聯(lián)性較強(qiáng),運(yùn)行速度較快,安全性高,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時登錄、實(shí)時匯總、實(shí)時查詢的目的,滿足了安全預(yù)警動態(tài)管理的要求。
?、?004年我廠加大科技投入,投入費(fèi)用450多萬元,完成15個技術(shù)改造項(xiàng)目,增加設(shè)備的可靠性,使設(shè)備狀況更趨完善。
三、安全預(yù)警管理實(shí)施后取得的成效
通過實(shí)施安全預(yù)警管理,全廠“安全第一,預(yù)防為主”的理念已經(jīng)深入人心,重視安全,尊重生命,遵章守紀(jì)已經(jīng)成為企業(yè)文化的核心,企業(yè)的整體安全管理水平邁上了新的臺階。黔北發(fā)電總廠實(shí)行安全預(yù)警管理以來,新廠、新設(shè)備、新人員能較快度過磨合期,各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)圓滿完成,沒有發(fā)生一起特大事故、重大事故、人身傷亡事故以及火災(zāi)事故,沒有發(fā)生一起人為惡性誤操作事故,設(shè)備損壞事故。機(jī)組保持了長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,長周期安全紀(jì)錄達(dá)到1889天,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持全國領(lǐng)先水平,2004年只發(fā)生1次非計(jì)劃停運(yùn),3次四管爆漏。2003年在貴州省125MW機(jī)組競賽活動中四臺125MW機(jī)組包攬前四名。125MW#2號機(jī)組連續(xù)安全運(yùn)行470天,創(chuàng)造了全國同類型機(jī)組長周期安全運(yùn)行最高紀(jì)錄。等效可用系數(shù)在94%以上,主設(shè)備完好率實(shí)現(xiàn)100%。設(shè)備泄漏率小于萬分之三。
作為“西電東送”的重要項(xiàng)目,黔北發(fā)電總廠在全國“電荒”的關(guān)鍵時刻,經(jīng)受住嚴(yán)峻的考驗(yàn),充分挖掘出自己現(xiàn)有設(shè)備的潛力,提高供電能力,為化解中國南方電網(wǎng)的缺電危機(jī)做出了重大的貢獻(xiàn)。(成果創(chuàng)造人:費(fèi)衛(wèi)彬;參與創(chuàng)造人:楊志佳、劉建軍、范德勝、周海歐、梁龍、張學(xué)剛、楊芝明、顏東升、宋鋆、王淑文)