電網(wǎng)關(guān)系到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)乃至千家萬戶的生活，是國家的經(jīng)濟(jì)命脈。電網(wǎng)調(diào)度就是保證電力生產(chǎn)的有序性、安全性和經(jīng)濟(jì)性，它領(lǐng)導(dǎo)著電網(wǎng)的倒閘操作和事故處理，負(fù)責(zé)安排電網(wǎng)運(yùn)行方式和檢修工作以及電網(wǎng)的負(fù)荷預(yù)測，其一言一行對電網(wǎng)都將產(chǎn)生直接或間接的影響。按照電業(yè)生產(chǎn)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，分析誤調(diào)度的原因并制定防止誤調(diào)度的措施有利于杜絕人為的事故隱患及不安全因素，提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性。
　　
　　1誤調(diào)度的原因分析
　　
　　(1)調(diào)度員經(jīng)驗(yàn)不足，遇到事故不冷靜思考而急于應(yīng)付，忙中出錯(cuò)，這既有對事故情況分析不詳盡，對運(yùn)行方式和保護(hù)及自動(dòng)化裝置動(dòng)作情況不清楚的原因，也有心理準(zhǔn)備不足的原因。
　　
　　(2)對電網(wǎng)運(yùn)行方式的了解過于自信，不與現(xiàn)場核對實(shí)際設(shè)備的運(yùn)行方式及保護(hù)投退情況，盲目處理事故或發(fā)布調(diào)度命令。
　　
　　(3)由于疏忽造成對T接變電站的遺漏，使得線路停送電操作時(shí)發(fā)生帶地線合閘或誤合接地刀閘的錯(cuò)誤命令，有時(shí)也會(huì)有造成對T接變電站的漏供，甚至在操作中出現(xiàn)帶負(fù)荷拉合刀閘的情況。
　　
　　(4)對繼電保護(hù)自動(dòng)裝置的動(dòng)作和投退情況不清，在事故發(fā)生時(shí)沒有詳細(xì)詢問，對保護(hù)動(dòng)作造成的開關(guān)跳閘也了解不清，盲目指揮處理。
　　
　　(5)對日檢修任務(wù)書中的工作安排沒有仔細(xì)核對，對檢修工作范圍和許可工作的內(nèi)容不清楚，造成不該許可的工作也許可或擅自擴(kuò)大工作范圍和工作內(nèi)容。
　　
　　(6)有章不循，有制不依，不按《調(diào)規(guī)》、《安規(guī)》的要求執(zhí)行。擬定操作票后，不逐項(xiàng)在模擬屏上預(yù)演，核對運(yùn)行方式；不使用正規(guī)的操作術(shù)語；不監(jiān)護(hù)或監(jiān)護(hù)流于形式，沒有起到監(jiān)督保護(hù)作用。
　　
　　(7)城網(wǎng)改造使電網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化，而調(diào)度員對舊的運(yùn)行方式在頭腦中的固化和變電站運(yùn)行方式卡的更換較慢，造成電網(wǎng)發(fā)生事故時(shí)，一方面調(diào)度員對新的運(yùn)行方式不熟悉，沒有可以查看的資料；另一方面造成新舊方式在調(diào)度員頭腦中的混淆，思路不清，從而在急于求成的心理下出現(xiàn)誤調(diào)度。
　　
　　(8)電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用極大地提高了電網(wǎng)調(diào)度管理的準(zhǔn)確性、快速性，自動(dòng)化系統(tǒng)使無人值班站的一舉一動(dòng)都在調(diào)度員的監(jiān)視和控制下，提高了電網(wǎng)調(diào)度安全系數(shù),減輕了調(diào)度員的勞動(dòng)強(qiáng)度。在這種情況下，調(diào)度員會(huì)產(chǎn)生依賴性，有時(shí)變電站開關(guān)跳閘而不發(fā)報(bào)警，就容易造成發(fā)現(xiàn)晚、損害大的情況。同時(shí)，由于無人值班變電站的增加，每天有幾百條信息反饋，值班人員容易出現(xiàn)視力疲勞，加上一些誤發(fā)信息的干擾，在分析時(shí)會(huì)發(fā)生誤判斷。
　　
　　(9)人際關(guān)系、工作環(huán)境的好壞也會(huì)影響調(diào)度員能否專心致志、心情愉快地工作。良好的人際關(guān)系能夠使當(dāng)班人員之間團(tuán)結(jié)協(xié)作、相互監(jiān)督、相互關(guān)心，而不是互相埋怨、互相指責(zé)、互不尊重。如果工作環(huán)境差，人員關(guān)系不融洽，就不會(huì)有認(rèn)真的工作態(tài)度。
　　
　　(10)由于調(diào)度員對現(xiàn)場設(shè)備的了解程度不如變電站值班人員熟悉，在變電站匯報(bào)設(shè)備缺陷時(shí)，調(diào)度員不清楚或不明白對方所說的，那么處理時(shí)該停的、該限負(fù)荷的、該倒換方式的卻不停、不限、不倒換，就會(huì)延誤事故處理，使事故擴(kuò)大。
　　
　　(11)現(xiàn)場運(yùn)行人員在事故發(fā)生時(shí)，對事故及保護(hù)動(dòng)作情況匯報(bào)不清，對開關(guān)運(yùn)行情況不了解，也容易使調(diào)度員在處理時(shí)發(fā)生誤調(diào)度。
　　
　　2防止誤調(diào)度的組織措施
　　
　　(1)從執(zhí)行《調(diào)規(guī)》、《安規(guī)》以及各種規(guī)章制度的力度上下功夫。隨著企業(yè)的發(fā)展，規(guī)章制度也不斷健全，但是否真正把各項(xiàng)規(guī)定實(shí)實(shí)在在地貫穿于整個(gè)調(diào)度工作中，是當(dāng)前需要認(rèn)真思考的問題。每個(gè)人工作能力有差異，能力差的遇到問題時(shí)，如果稍加指點(diǎn)，對于其樹立工作信心，建立良好的心理素質(zhì)有極大的幫助；能力強(qiáng)的則給予嘉獎(jiǎng)，認(rèn)可其處理問題的能力，這樣使每個(gè)人都能在工作中找到自身的位置，同時(shí)通過努力工作也能感受到自身的價(jià)值所在。
　　
　　(2)嚴(yán)格把好審核、監(jiān)督關(guān)，堅(jiān)持“四不操作”及“把五關(guān)”制度，即：無監(jiān)護(hù)不操作、對方未復(fù)誦清楚不操作、現(xiàn)場方式未核對不操作、令票審核不合格不操作和申請復(fù)核關(guān)、令票審核關(guān)、工作許可關(guān)、發(fā)布調(diào)令關(guān)、竣工匯報(bào)關(guān)。協(xié)調(diào)好主副值工作關(guān)系，上班時(shí)間相互監(jiān)督、相互信任，盡職盡責(zé)地搞好調(diào)管電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
　　
　　(3)加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，提高反事故能力。調(diào)度員的培訓(xùn)應(yīng)側(cè)重于事故處理能力的培養(yǎng)和如何根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方式改變繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置投退，如何從較高的層面來審視電網(wǎng)運(yùn)行方式的安排，這才是重中之重。
　　
　　(4)嚴(yán)格規(guī)范調(diào)度員的言行，提高調(diào)度員對現(xiàn)場設(shè)備的熟悉程度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)調(diào)度命令的權(quán)威性，使現(xiàn)場人員對調(diào)度員的言行產(chǎn)生一定的威信，有利于調(diào)度員自信心的建立。
　　
　　(5)做好安全監(jiān)督。遇重大事件，領(lǐng)導(dǎo)、安全員、組長應(yīng)及時(shí)趕到調(diào)度室，對事故處理給予指導(dǎo)，幫助調(diào)度員解決棘手問題，保證事故處理的正確、迅速。
　　
　　(6)加強(qiáng)運(yùn)行卡的管理。運(yùn)行方式卡應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)的變化及時(shí)更新，保持與現(xiàn)場實(shí)際設(shè)備的一致性。
　　
　　(7)加強(qiáng)對10kV專線用戶的調(diào)度管理。各級(jí)調(diào)度尤其是地區(qū)調(diào)度和配網(wǎng)調(diào)度應(yīng)與各供電分公司用電監(jiān)察人員加強(qiáng)聯(lián)系，在專線用電客戶出現(xiàn)用電故障時(shí)及時(shí)派人到現(xiàn)場了解故障情況，幫助專線用電客戶分析、指導(dǎo)并對專線用戶的停供電進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
　　
　　(8)健全調(diào)度模擬屏的使用。作為調(diào)度員指揮電網(wǎng)操作、領(lǐng)導(dǎo)電網(wǎng)進(jìn)行事故處理的依據(jù)，模擬屏起到至關(guān)重要的作用。但從使用情況來看，大屏幕沒有將蘭州電網(wǎng)中凡屬地調(diào)管轄的設(shè)備一一列在屏幕上，且由于技術(shù)原因不能發(fā)揮其輔助電網(wǎng)調(diào)度的功能，只局限于局部變電站(用戶)的設(shè)備運(yùn)行情況，因此在條件允許的情況下，可考慮在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加調(diào)度員人工模擬屏。
　　
　　3防止誤調(diào)度的技術(shù)措施
　　
　　(1)提高調(diào)度員專業(yè)技能，定期組織人員下現(xiàn)場熟悉設(shè)備；派調(diào)度員外出學(xué)習(xí)，豐富經(jīng)驗(yàn)；安排學(xué)習(xí)事故預(yù)案，進(jìn)行反事故演習(xí)。
　　
　　(2)擬定操作票時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮，互相提醒操作中合環(huán)、借開關(guān)等涉及上級(jí)調(diào)度，以及配網(wǎng)線路停電進(jìn)行設(shè)備檢修，線路交叉工作的許可、結(jié)束等涉及下級(jí)調(diào)度的容易忽視的問題。
　　
　　(3)認(rèn)真核對檢修任務(wù)書中安排的運(yùn)行方式和檢修設(shè)備的停電范圍，做到心中有數(shù)。
　　
　　(4)仔細(xì)翻閱運(yùn)行方式卡，結(jié)合實(shí)際運(yùn)行方式再擬定操作命令票，多方面考慮后再?zèng)Q定如何做。
　　
　　(5)對于自己不確定的問題可詢問調(diào)度組長或相關(guān)人員，弄清問題后再操作或處理。遇到事故時(shí)，仔細(xì)詢問事故現(xiàn)象，認(rèn)真考慮并與主值(副值)之間交換意見后再行答復(fù)現(xiàn)場人員，并做好監(jiān)護(hù)工作。
　　
　　(6)對現(xiàn)場操作人員提出的疑問，一定要仔細(xì)研究后予以答復(fù)，不得含糊其詞、模棱兩可，更不能推脫責(zé)任。
　　
　　(7)深入學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《電網(wǎng)調(diào)度管理?xiàng)l例》，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守各類規(guī)程、制度及“兩票三制”，搞好電量預(yù)測工作。