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熱負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)的改進(jìn)

  
評(píng)論: 更新日期:2008年05月08日

〔摘 要〕 由于員村熱電廠電熱用戶的變化以及單元制和母管制運(yùn)行方式的頻繁轉(zhuǎn)換等原因,使得原設(shè)計(jì)的熱負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定。經(jīng)過4條改進(jìn)措施的實(shí)施,蒸汽壓力和汽溫滿足了汽機(jī)的設(shè)計(jì)工況要求,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

1 概 況

廣州發(fā)電廠員村熱電廠裝配3爐2機(jī),采取母管制鍋爐運(yùn)行方式,抽汽凝汽式機(jī)組,除給廣東主網(wǎng)供電外,還供熱。其熱控系統(tǒng)采用日本集散型過程控制系統(tǒng)CENTUM-XL,其系統(tǒng)運(yùn)用了先進(jìn)的過程控制技術(shù)、電子技術(shù),還靈活地運(yùn)用了人-機(jī)接口功能,采用冗余現(xiàn)場(chǎng)控制,其所有反饋控制都通過內(nèi)部?jī)x表實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)可靠性較強(qiáng)。但運(yùn)行發(fā)現(xiàn),其與汽機(jī)本身設(shè)計(jì)的工況和運(yùn)行要求不太適應(yīng),不能很好的保證汽機(jī)的進(jìn)汽壓力,熱負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)穩(wěn)定蒸汽壓力,給汽機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了較大的威脅,本文擬就這一問題進(jìn)行討論和改進(jìn)。

2 最初設(shè)計(jì)

母管制鍋爐并列運(yùn)行有以下幾個(gè)特點(diǎn):

(1) 必須維持母管壓力來(lái)保證汽機(jī)進(jìn)汽壓力,所以并列運(yùn)行母管制鍋爐存在熱負(fù)荷分配問題,即各運(yùn)行鍋爐的負(fù)荷由一個(gè)主調(diào)節(jié)器來(lái)完成負(fù)荷分配任務(wù),構(gòu)成串級(jí)控制系統(tǒng)。

(2) 當(dāng)多臺(tái)鍋爐并列運(yùn)行時(shí),每臺(tái)鍋爐的蒸汽流量不僅與母管壓力有關(guān),而且與本臺(tái)鍋爐的汽包壓力有關(guān)。

(3) 每臺(tái)鍋爐的工況是相互聯(lián)系的,每臺(tái)鍋爐的汽包壓力和蒸汽流量不僅與汽機(jī)的用汽量有關(guān),也與任何一臺(tái)鍋爐的運(yùn)行工況有關(guān)。所以,在鍋爐最初投運(yùn)時(shí),熱負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是按母管制運(yùn)行方式設(shè)計(jì)、施工的,采用串級(jí)三沖量自動(dòng)調(diào)節(jié)。圖1是其在CENTUM-XL內(nèi)的組態(tài)圖。

其中,PID為調(diào)節(jié)器組態(tài)表,LD為微分組態(tài)表,CALCU為熱量信號(hào)組態(tài)表,MAC為電動(dòng)機(jī)儀表,IN為信號(hào)輸入,OUT為信號(hào)輸出,SET為信號(hào)設(shè)定值,PV為過程值。



圖1 在CENTUM-XL內(nèi)的組態(tài)圖

此組態(tài)圖的結(jié)構(gòu)框架為:母管壓力信號(hào)(GP-101)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中起主導(dǎo)作用,輸入主調(diào)節(jié)器(GP-101C),主調(diào)節(jié)器的輸出作為副調(diào)節(jié)器(GF-103C)的給定信號(hào),對(duì)副調(diào)節(jié)器來(lái)講它起校正作用。蒸汽流量信號(hào)(GF-101)和汽包壓力信號(hào)(GP-102)為副信號(hào),一起作為副調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào),起前饋信號(hào)的作用,同時(shí),在熱量信號(hào)組態(tài)表(GF-103E)中設(shè)置運(yùn)算公式:

PVC=IN+PV(GP-102A)×SV(CB-101)-PV(GF-103F)×n

其中PVC為過程量輸出,SV為設(shè)定值,CB-101為鍋爐熱容量系數(shù),此處設(shè)為1,n為流量微分信號(hào)(GF-103F)的系數(shù),可根據(jù)需要設(shè)定,此處設(shè)定為0.25。

3 出現(xiàn)問題

(1) 根據(jù)汽機(jī)本身設(shè)計(jì)的工況和運(yùn)行要求 ,蒸汽壓力應(yīng)穩(wěn)定在9.3±0.2 MPa,汽溫應(yīng)穩(wěn)定在530±5℃。但隨著員電供熱網(wǎng)的建成以及熱用戶的增加,用戶用汽的不穩(wěn)定使汽機(jī)抽汽量在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)從幾噸到幾十噸的變化,造成蒸汽壓力在9.1~9.7 MPa,汽溫在510~540℃波動(dòng)。其主要原因是給粉機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)跟不上蒸汽母管壓力的變化和鍋爐燃燒的滯后性。蒸汽負(fù)荷的不穩(wěn)定,就不能很好保證汽機(jī)的進(jìn)汽壓力,這給汽機(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了威脅。

(2) 在彎曲的蒸汽母管上布置的大小10多個(gè)閥門、彎位、三通都存在壓力損失,因而從1號(hào)爐到3號(hào)爐之間雖是連通管,但壓差相當(dāng)大(達(dá)0.1~0.2 MPa),致使從1號(hào)爐出口取樣壓力不能正確反映3號(hào)爐出口壓力,同樣在3號(hào)爐出口取樣壓力也不能正確反映1號(hào)爐出口壓力。

(3) 投入運(yùn)行時(shí),由于員電根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷需要,有時(shí)開1臺(tái)機(jī)爐,有時(shí)開2臺(tái)機(jī)爐,這樣,其運(yùn)行方式有時(shí)是單元制,有時(shí)是母管制。單元制機(jī)組的特點(diǎn)是:用電量增大蒸汽負(fù)荷上升,從而導(dǎo)致蒸汽壓力減小,熱負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)增大給粉機(jī)轉(zhuǎn)速,從而增大給粉量,使蒸汽壓力重新穩(wěn)定在給定值。而母管制在穩(wěn)定壓力的前提下,哪個(gè)爐蒸汽流量升高,熱負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)就減小給粉機(jī)轉(zhuǎn)速,這兩種運(yùn)行方式,蒸汽流量信號(hào)輸入副調(diào)節(jié)器時(shí)的信號(hào)的極性是不同的。所以,在單機(jī)單爐運(yùn)行時(shí),采用母管制運(yùn)行方式,使熱負(fù)荷調(diào)節(jié)無(wú)法自動(dòng)穩(wěn)定蒸汽壓力。

4 改 進(jìn)

針對(duì)上述情況,在沒有改變CENTUM-XL內(nèi)的組態(tài)圖的情況下作了以下修改:

(1) 重新選取壓力取樣點(diǎn),改掉由主汽母管壓力分配鍋爐熱負(fù)荷,采取每臺(tái)鍋爐集汽聯(lián)箱后的壓力作為主調(diào)節(jié)信號(hào),只要每臺(tái)爐將集汽壓力控制在一定范圍內(nèi),蒸汽母管即使有壓損,其母管壓力都能保持基本穩(wěn)定,舍去了母管壓力的變化對(duì)每臺(tái)鍋爐的影響。

(2) 在計(jì)算機(jī)軟件上正確設(shè)置好蒸汽流量信號(hào)極性,使它的組態(tài)方式自動(dòng)跟蹤運(yùn)行方式的變化,即流量運(yùn)算組態(tài)表(GF-103F)內(nèi)設(shè)定自動(dòng)跟蹤模式作出相應(yīng)的極性改變。

(3) 加強(qiáng)蒸汽流量信號(hào)的作用,將熱量信號(hào)組態(tài)表(GF-103E)內(nèi)的運(yùn)算公式里流量微分信號(hào)(GF-103F)的系數(shù)n改為0.5,即PVC=IN+PV(GP-102A)×SV(CB-101)-PV(GF-103F)×0.5。

(4) 對(duì)調(diào)節(jié)器進(jìn)行參數(shù)整定,根據(jù)其傳遞函數(shù)Gs(S)= (1+ +TdS) ,加強(qiáng)主調(diào)節(jié)器(GP-101C)的靈敏性,如將比例帶P、積分時(shí)間Ti適當(dāng)調(diào)小,微分時(shí)間Td適當(dāng)調(diào)大,以跟蹤集汽壓力的變化。

5 結(jié)束語(yǔ)

通過以上改進(jìn),熱負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)重新投入運(yùn)行時(shí),其穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性大大提高了。鍋爐在運(yùn)行方式改變或汽機(jī)負(fù)荷改變時(shí),其運(yùn)行都能及時(shí)跟上變化,蒸汽壓力穩(wěn)定在9.3±0.1 MPa,進(jìn)汽溫度穩(wěn)定在530±5℃,保證了汽機(jī)的運(yùn)行品質(zhì),既減輕了運(yùn)行人員的工作量,又大大提高了鍋爐、汽機(jī)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。(范小慧 鄭望其)

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