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輸轉(zhuǎn)現(xiàn)場警戒區(qū)的劃分與防爆研究

  
評論: 更新日期:2015年08月28日

??????? 1).輸轉(zhuǎn)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場前要著防靜電內(nèi)衣,在有毒有害氣體泄漏時(shí)要穿重型防化服。在穿著其他服裝時(shí)用水槍沖洗進(jìn)行消除靜電。嚴(yán)禁穿化纖服裝和帶鐵釘?shù)男M(jìn)入警戒區(qū)。
??????? 2).如果現(xiàn)場特殊情況,必須徒手操作時(shí),可以用水槍對手進(jìn)行沖洗,可以達(dá)到消除靜電的目的。
??????? 3).指定安全員對進(jìn)出人員進(jìn)行登記、檢查,嚴(yán)禁火源,非防爆型手機(jī)、BP機(jī)、對講機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)、照明燈具和移動電話等器材設(shè)備帶入警戒區(qū)域。
??????? 2對器材裝備的防爆
??????? 2.1事故現(xiàn)場裝置的防爆
??????? 對發(fā)生事故的裝置比如發(fā)生泄漏的槽罐車來說,其防爆措施可以為將車輛熄火,并切斷其蓄電池。對槽罐可用水稀釋保護(hù)。禁絕現(xiàn)場一切火源。并切斷事故現(xiàn)場電源。
??????? 如果泄漏發(fā)生在室內(nèi),則應(yīng)保持室內(nèi)正壓。一般采用機(jī)械送風(fēng),使室內(nèi)維持正壓,從而避免室內(nèi)爆炸性混合物的形成,排除形成爆炸的條件。送風(fēng)機(jī)的空氣引入口必須置于氣體潔凈的地方,防止可燃?xì)怏w或蒸氣的吸入。
??????? 2.2駛?cè)氍F(xiàn)場車輛的防爆
??????? 在輸轉(zhuǎn)時(shí),會使用車輛運(yùn)送槽罐或者使用吊車將事故槽罐車拖起。而這些車輛,沒有做好防護(hù),可能會有產(chǎn)生電氣、機(jī)械火花和表面高溫等引燃源的部件。對于這些隱患,要做好以下措施:
??????? 1.在駛?cè)胼斵D(zhuǎn)現(xiàn)場車輛的排氣管上加防火帽。
??????? 2.在一些車輛上,要采用隔爆型電氣設(shè)備和電纜配線,如總電源開關(guān),、照明燈及開關(guān)、電源插座、安全聯(lián)鎖限位開關(guān)、操縱及急停開關(guān)等。
??????? 3.在一些機(jī)械部位還要防止靜電火花,采用限制產(chǎn)生靜電材質(zhì)的表面電阻或用導(dǎo)電膠、導(dǎo)電漆等方式實(shí)現(xiàn)防爆。
??????? 4.還應(yīng)消除高溫所帶來的危險(xiǎn),其手段是將產(chǎn)生高溫部件置于隔爆外殼內(nèi)或采用散熱、加潤滑油等方法實(shí)現(xiàn)防爆。
??????? 2.3輸轉(zhuǎn)設(shè)備的防爆
??????? 對于輸轉(zhuǎn)設(shè)備來說,防爆工作也是極其重要的。
??????? 1.正確使用器材。
??????? 一些器材自身帶有防爆功能,如防爆輸轉(zhuǎn)泵,水力輸轉(zhuǎn)泵。但是這些器材也有要求,例如防爆輸轉(zhuǎn)泵在易燃易爆場合使用最大流量要降低到 26.4L/m,揚(yáng)程降到 5.5m 以下,防止靜電積聚,輸送易燃易爆液體時(shí),需要使用防爆電機(jī)或氣動馬達(dá)及不銹鋼泵管,另需配置防靜電套件。
??????? 2.在器材使用前要進(jìn)行檢查,防止意外事故的發(fā)生。
??????? 一些輸轉(zhuǎn)裝備譬如壓縮機(jī),由于放置時(shí)間過長,使用頻率也不高,容易使設(shè)備老化、軸封處、吸、排氣閥門、設(shè)備和管道的法蘭、焊口和密封等缺陷部位泄漏,或設(shè)備外殼局部腐蝕穿孔、疲勞斷裂等,導(dǎo)致輸轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品氣體噴出,與空氣形成爆炸性氣體混合物,遇火源或靜電引起爆炸。所以消防中隊(duì)要經(jīng)常檢查器材裝備,把之作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作,尤其是對一些使用頻率不是很高的器材也要定期檢查。
??????? 3.防止器材裝備使用時(shí)間過長。
??????? 在長期運(yùn)行如壓縮機(jī)等輸轉(zhuǎn)設(shè)備后,會使設(shè)備內(nèi)溫度過高。高溫會使?jié)櫥瑒┱扯冉档?,失去潤滑作用,使設(shè)備的運(yùn)行部件摩擦加劇,進(jìn)一步造成設(shè)備內(nèi)溫度超高,形成惡性循環(huán);同時(shí)高溫能使某些被輸轉(zhuǎn)的介質(zhì)發(fā)生聚合、分解以至自燃引起火災(zāi)。例如壓縮的烴類氣體含有高碳不飽和烴化合物,在較高溫度的壓力下,可能發(fā)生聚合反應(yīng)生成高分子聚合物,這些聚合物附著在氣缸內(nèi)壁或閥門上,不但會增加摩擦損失,還會把活塞環(huán)卡死在槽里使其失去密封作用引起泄漏,甚至堵塞氣體管道引起超壓爆炸。
??????? 必要時(shí),在保證安全的前提下,可以停機(jī)再使用水槍進(jìn)行降溫,等一段時(shí)間后運(yùn)行,不能急于使用,防止炸缸事故。
??????? 4.壓縮機(jī)吸入口應(yīng)保持一定余壓。
??????? 如進(jìn)氣口壓力偏低,壓縮機(jī)應(yīng)減少吸入量或停機(jī),以免造成負(fù)壓吸入空氣形成爆炸性混合氣體。當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生抽負(fù)事件時(shí),必須打開入口閥,注入氮?dú)獾榷栊詺怏w,用以置換壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的空氣,使含氧量少于0.4%,低于混合物爆炸濃度下限能有效遏制爆炸事故。在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)要緩慢卸去壓力,高壓和低壓相通的閥門要迅速切斷。
??????? 5.使用無火花工具。
??????? 在輸轉(zhuǎn)的任何時(shí)候都需要使用無火花工具,才能有效防止火花產(chǎn)生而導(dǎo)致爆炸。如特勤配備標(biāo)準(zhǔn)中的無火花扳手。還有一些輔助設(shè)備如防爆照明燈組。
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