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塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差安全管理

  
評(píng)論: 更新日期:2020年04月12日

某4×1 250MW電站項(xiàng)目租賃的#1鍋爐設(shè)備吊裝的塔機(jī)塔身垂直度偏差嚴(yán)重超標(biāo),塔機(jī)和鍋爐設(shè)備吊裝存在重大事故隱患。公司及時(shí)派專(zhuān)家組赴現(xiàn)場(chǎng)處理,通過(guò)拆除全部塔機(jī)部件、對(duì)塔機(jī)支腿和塔身基礎(chǔ)節(jié)處實(shí)施糾偏、重新安裝塔機(jī)后投用等措施,消除了塔機(jī)和鍋爐設(shè)備吊裝存在的重大事故隱患。塔機(jī)塔身糾偏后,公司制定了塔機(jī)基礎(chǔ)安全管理措施,加強(qiáng)塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工和塔機(jī)安裝過(guò)程垂直度控制,定期對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差測(cè)量、分析和控制,使塔機(jī)基礎(chǔ)和塔身垂直度偏差在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全范圍內(nèi),確保塔機(jī)安全使用。

1 塔機(jī)塔身垂直度偏差超標(biāo)及糾偏案例

1.1 塔機(jī)垂直度偏差嚴(yán)重超標(biāo)

筆者公司海外某4×1 250MW電站施工項(xiàng)目向國(guó)內(nèi)某租賃公司租賃1臺(tái)TC7035B-16塔機(jī),用于#1鍋爐設(shè)備吊裝,至2016年底塔機(jī)工況:塔機(jī)最高塔身高度75m,伸臂長(zhǎng)度50m,最大起重量16t,塔機(jī)分別在22m和40m處各安裝一道附著。

電站處于海灘并于前期進(jìn)行圍填,圍填后進(jìn)行基礎(chǔ)處理,據(jù)當(dāng)?shù)氐谌綔y(cè)試報(bào)告,電站圍填并進(jìn)行基礎(chǔ)處理后地耐力達(dá)0.26MPa及以上;#1塔機(jī)地基比較復(fù)雜,塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)前未單獨(dú)對(duì)地基進(jìn)行地耐力測(cè)試;設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)土建技術(shù)人員設(shè)計(jì)基礎(chǔ),基礎(chǔ)尺寸:6 600mm×6 600mm×1 700mm;塔機(jī)安裝后塔機(jī)基礎(chǔ)上方圍填3m土層。

塔機(jī)基礎(chǔ)由2016年7月2日澆筑,7月中旬開(kāi)始安裝,8月上旬安裝并將塔身頂升到37.5m,并進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),8月8日經(jīng)當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督檢驗(yàn)合格后使用,8月16日頂升到最大獨(dú)立高度61m塔身后繼續(xù)使用;塔機(jī)安裝過(guò)程未留存支腿水平度測(cè)量資料和塔身垂直度偏差測(cè)量資料,塔機(jī)使用過(guò)程未進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差測(cè)量。

10月初,項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)#1鍋爐塔機(jī)塔身往鍋爐方向偏移,即組織對(duì)該塔機(jī)塔身垂直度測(cè)量。測(cè)量結(jié)果:塔身高度61m,塔身偏西560mm,偏9.18/1 000;塔身偏南280mm,偏4.59/1 000。GB/T 5031-2008《塔式起重機(jī)》規(guī)定:空載,風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下,獨(dú)立狀態(tài)塔身(或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身)軸心線(xiàn)的側(cè)向垂直度允差為4/1 000,最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線(xiàn)的垂直度允差為2/1 000??梢?jiàn)#1鍋爐塔機(jī)塔身垂直度嚴(yán)重超標(biāo)。

項(xiàng)目部將塔機(jī)偏差通報(bào)給租賃公司,要求租賃公司采取措施;租賃公司在22m塔身處安裝一道附著;然后頂升塔身至75m,在塔身40m處安裝第二道附著。二道附著安裝后,塔機(jī)繼續(xù)使用。

1.2 塔機(jī)塔身垂直度糾偏

公司2016年年底獲悉該項(xiàng)目#1鍋爐設(shè)備安裝所租賃塔機(jī)塔身偏差嚴(yán)重超標(biāo)信息后,為消除#1鍋爐設(shè)備吊裝和塔機(jī)嚴(yán)重事故隱患,決定派專(zhuān)家組現(xiàn)場(chǎng)消除隱患,2017年1月中旬專(zhuān)家組赴現(xiàn)場(chǎng)處理#1鍋爐塔機(jī)塔身垂直度偏差糾偏事宜。

1.2.1 塔機(jī)塔身垂直度偏差和基礎(chǔ)沉降測(cè)量

第一道附著處(0~22m)塔身垂直度偏差測(cè)量,偏西200mm偏9.09/1 000,偏南90mm偏4.09/1 000;第一道附著與第二道附著(22~40m)塔身偏差測(cè)量,偏西125mm偏6.94/1 000,偏南105mm偏5.83/1 000;第二道附著處(0~40m)塔機(jī)塔身垂直度偏差測(cè)量,偏西325mm偏8.13/1 000,偏南195mm偏4.875/1 000;自由端(40~75m)塔機(jī)塔身垂直度偏差測(cè)量,偏西125mm偏3.571/1 000,偏南70mm偏2/1 000。由于塔機(jī)基礎(chǔ)埋在地下3m處,因此無(wú)法直接測(cè)量基礎(chǔ)沉降值,我們實(shí)測(cè)塔機(jī)基礎(chǔ)節(jié)與加強(qiáng)節(jié)的連接4根主弦桿中間點(diǎn)(2 000mm×2 000mm)水平高低差值,以間接測(cè)量塔機(jī)支腿處基礎(chǔ)相對(duì)沉降差的數(shù)值,支腿處基礎(chǔ)偏西18mm、偏南9mmm、4只支腿最大絕對(duì)差27mm,基礎(chǔ)分別向西、南方向不均勻沉降9/1 000和4.5/1 000。

1.2.2 塔機(jī)狀況分析

1)盡管塔機(jī)自由端塔身偏差在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi),但二道附著塔身垂直度偏差均嚴(yán)重超標(biāo)。

2)二道附著下的塔身偏斜的斜率有較大變化,空載情況下二道附著支撐給塔身均有較大水平拉(或推)力,特別是第二道附著處受更大的水平力。

3)塔機(jī)支腿不均勻沉降的差值與塔身垂直度偏差基本相對(duì)應(yīng),可以肯定在整過(guò)安裝、使用過(guò)程中,塔機(jī)塔身垂直度嚴(yán)重超標(biāo)是塔機(jī)支腿不在一個(gè)水平度造成的。

4)由于缺少支腿埋設(shè)、基礎(chǔ)澆筑后支腿驗(yàn)收資料和塔機(jī)安裝驗(yàn)收資料,以及塔機(jī)安裝前、后和前期使用過(guò)程未進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差測(cè)量,無(wú)法準(zhǔn)確判斷目前塔身垂直度偏差嚴(yán)重超標(biāo)原因,但從間接測(cè)量四個(gè)支腿高低差最大27mm,存在基礎(chǔ)不均勻沉降可能。

5)從整個(gè)量數(shù)據(jù)分析,塔機(jī)采用附著后,塔機(jī)基礎(chǔ)減少不均勻承載,塔機(jī)基礎(chǔ)沒(méi)有再發(fā)生較大不均勻沉降,基礎(chǔ)相對(duì)穩(wěn)定。

1.2.3 塔機(jī)塔身糾偏措施

根據(jù)上述分析,專(zhuān)家組采用以下糾偏措施:①采取塔機(jī)附著后基礎(chǔ)沒(méi)有進(jìn)一步擴(kuò)大不均勻沉降,目前基礎(chǔ)相對(duì)穩(wěn)定,并且工期不允許廢除原基礎(chǔ)做新基礎(chǔ),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法采取措施進(jìn)行基礎(chǔ)糾平處理;②塔身全部采用主弦桿軸銷(xiāo)連接,塔身無(wú)法采用增加墊片的方式進(jìn)行糾偏;③專(zhuān)家組決定塔機(jī)全部拆除,塔機(jī)支腿與塔身基礎(chǔ)節(jié)不再用軸銷(xiāo)連接,而通過(guò)焊接方法連接,經(jīng)計(jì)算焊縫強(qiáng)度大于軸銷(xiāo)連接時(shí)強(qiáng)度;④塔機(jī)拆除后,保留支腿四只方銷(xiāo),以西南角最低支腿為基準(zhǔn),切割其它三只支腿外圈鋼板(計(jì)劃切割9mm、18m和27mm),使切割后塔機(jī)四只支腿外圈鋼板在同一水平面上;⑤焊接塔機(jī)支腿和基礎(chǔ)節(jié)塔身焊口上下30°坡口,焊接要求對(duì)稱(chēng)同步焊接,焊接參數(shù)選擇小能量輸入,電焊條選用結(jié)507?3.2焊條,實(shí)施多道多層焊接;⑥塔機(jī)焊接前、后進(jìn)行塔身垂直度控制和復(fù)測(cè),焊接前塔身垂直度控制在5/10 000,焊接后塔身垂直度控制1/1 000;⑦塔機(jī)支腿和塔身基礎(chǔ)節(jié)連接焊縫處采用16mm鋼板加固,垂直焊縫連接焊,水平焊縫間斷焊。

1.2.4 塔機(jī)塔身糾偏實(shí)施

根據(jù)專(zhuān)家組意見(jiàn),施工單位編寫(xiě)塔機(jī)拆除和安裝方案、塔機(jī)塔身糾偏方案,經(jīng)專(zhuān)家組同意,項(xiàng)目審批后實(shí)施,共用6天時(shí)間完成塔機(jī)拆除、塔機(jī)塔身糾偏和塔機(jī)安裝工作。未安裝塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)前,在塔身40m處在未受水平外力情況下先安裝附著;塔機(jī)最后伸臂長(zhǎng)度50m,塔身高度78m,一道附屬高度40m,塔機(jī)安裝完成后進(jìn)行垂直度測(cè)量和負(fù)荷試驗(yàn)。塔機(jī)塔身垂直度測(cè)量結(jié)果:附著以下(0~40m)偏西29mm偏0.725/1 000,偏北5mm偏0.125/1 000;自由端(40~78m)偏西35mm偏0.92/1 000,偏北5mm偏0.13/1 000;塔機(jī)基礎(chǔ)節(jié)和加強(qiáng)節(jié)四根主弦桿連接縫在同一水平面上,檢驗(yàn)結(jié)果符合專(zhuān)家組糾偏措施的控制要求。

公司要求項(xiàng)目部每月對(duì)塔機(jī)塔身偏差和基礎(chǔ)沉降進(jìn)行測(cè)量并匯報(bào)到公司本部,據(jù)6月對(duì)#1塔機(jī)測(cè)量,附著以下(0~40m)偏西30mm偏0.75/1 000,偏北10mm偏0.25/1 000;自由端(40~78m)偏西40mm偏1.05/1 000,偏北10mm偏0.26/1 000,符合塔機(jī)垂直度偏差標(biāo)準(zhǔn)。

2 案例分析

1)電廠(chǎng)基礎(chǔ)由海灘圍填并加固處理而成,盡管當(dāng)?shù)氐谌綔y(cè)量單位提供測(cè)量報(bào)告,電站地基承載力0.26MPa以上,但第三方測(cè)量范圍大,#1塔機(jī)基礎(chǔ)位置本身地基復(fù)雜,挖深后地基并不能確定具有0.26MPa地耐力,而基礎(chǔ)設(shè)計(jì)前并沒(méi)有對(duì)塔機(jī)地基進(jìn)行地耐力測(cè)試,事后對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)復(fù)核,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)未留有充足余量。因此未真實(shí)了解塔機(jī)基礎(chǔ)的地基地耐力、基礎(chǔ)承載力不足是造成基礎(chǔ)沉降主要原因。

2)塔機(jī)租賃公司對(duì)塔機(jī)支腿安裝不重視是造成本次案例的重要原因。塔機(jī)支腿安裝對(duì)塔機(jī)安裝質(zhì)量至關(guān)重要,在安裝塔機(jī)支腿時(shí),嚴(yán)格控制四只支腿的水平度;澆筑支腿時(shí)要對(duì)4只支腿加以保護(hù),防止?jié)仓^(guò)程支腿位置發(fā)生變化;基礎(chǔ)澆筑未凝固前,設(shè)法對(duì)支腿位置進(jìn)行復(fù)測(cè);基礎(chǔ)移交安裝時(shí),做好支腿復(fù)測(cè)技術(shù)記錄。安裝單位未留存塔機(jī)支腿安裝和移交技術(shù)資料,無(wú)法排除由于塔機(jī)支腿安裝偏差過(guò)大或混凝土澆筑過(guò)程支腿位置變動(dòng),造成塔機(jī)塔身偏差超標(biāo)。

3)塔機(jī)安裝驗(yàn)收不規(guī)范,不按規(guī)定定期限對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差進(jìn)行測(cè)量,造成不能及時(shí)了解塔身垂直度偏差超標(biāo)情況,使塔機(jī)和鍋爐設(shè)備吊裝長(zhǎng)期存在嚴(yán)重事故隱患,也為以后專(zhuān)家組準(zhǔn)確性確查找偏差原因重大困難。

4)租賃公司采用在22m和40m增加二道附著,降低了傳遞給基礎(chǔ)的彎矩值,對(duì)基礎(chǔ)不均勻受力起到保護(hù)作用,附著后未發(fā)現(xiàn)塔機(jī)基礎(chǔ)繼續(xù)不均勻沉降等。但時(shí),我們對(duì)附著后塔身偏差數(shù)據(jù)分析,二道附著(特別是第二道附著)處,附著支撐桿給塔身較大水平力,#1鍋爐塔機(jī)設(shè)備吊裝僅存在較大安全事故隱患。

5)對(duì)租賃和協(xié)作單位塔機(jī)安裝、使用的管理,項(xiàng)目部存在較大薄弱環(huán)節(jié),管理基本失控,應(yīng)引起足夠重視。

3 塔機(jī)基礎(chǔ)和塔身垂直度安全管理措施

針對(duì)海外項(xiàng)目部租賃塔機(jī)發(fā)生塔身嚴(yán)重超標(biāo)的案例,公司各級(jí)管理人員引起高度重視,并采取特定措施,防止該案例事件在其它項(xiàng)目重復(fù)出現(xiàn)。

3.1 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工

根據(jù)GB/T 13752-2017《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》和JGJ/T 187-2009《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)或選用,并組織施工。

1)根據(jù)起重機(jī)械基礎(chǔ)地質(zhì)資料,特別是地基地耐力和制造廠(chǎng)推薦基礎(chǔ)圖紙,進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)施工。

2)根據(jù)制造廠(chǎng)提供的塔機(jī)對(duì)基礎(chǔ)傳遞的受力情況和地質(zhì)情況,委托專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì),并進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

3)本單位土建專(zhuān)業(yè)根據(jù)地質(zhì)情況和塔機(jī)制造廠(chǎng)提供的塔機(jī)對(duì)基礎(chǔ)傳遞受力情況,根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì),并經(jīng)本單位土建專(zhuān)業(yè)總工程師(或副總工程師)批準(zhǔn)后施工。

4)施工單位按批準(zhǔn)的基礎(chǔ)圖紙實(shí)施基礎(chǔ)施工,并進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn),留存基礎(chǔ)施工資料。

3.2 塔機(jī)安裝過(guò)程塔身垂直度控制

1)預(yù)埋支腿安裝和驗(yàn)收:塔機(jī)支腿預(yù)埋時(shí),控制支腿安裝尺寸和水平度;基礎(chǔ)澆筑前,做好防止支腿移動(dòng)的保護(hù)措施;基礎(chǔ)澆筑未初凝時(shí),及時(shí)對(duì)支腿進(jìn)行復(fù)測(cè)和處理,防止基礎(chǔ)澆筑過(guò)程支腿移動(dòng)。

2)擱置在基礎(chǔ)上的支腿,在支腿安裝過(guò)程中,根據(jù)制造廠(chǎng)要求,控制支腿水平度。

3)根據(jù)制造廠(chǎng)對(duì)塔身安裝垂直度控制要求,嚴(yán)格控制塔身安裝垂直度,制造廠(chǎng)垂直度控制要求一般都高于國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確、規(guī)范要求。

4)塔機(jī)安裝完成后(往往塔身獨(dú)立高度或低于獨(dú)立高度),在基礎(chǔ)四角用油漆標(biāo)注基礎(chǔ)沉降檢測(cè)點(diǎn),并將沉降測(cè)量點(diǎn)位置尺寸留存資料;在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)前和負(fù)荷試驗(yàn)后,分別進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度測(cè)量,并將測(cè)量值留存在塔機(jī)安裝技術(shù)資料。

5)安裝附著控制塔身垂直度:塔機(jī)安裝和使用過(guò)程中,塔身發(fā)生偏差是正常的;安裝附著時(shí),可以適當(dāng)降低塔身偏差,但過(guò)大糾正偏差會(huì)使塔身在非負(fù)荷時(shí)承受較大水平力,對(duì)塔機(jī)安全是極不利的。應(yīng)該根據(jù)本次塔機(jī)施工所需的附著,有計(jì)劃地利用附著降低塔身偏差。

3.3 塔機(jī)基礎(chǔ)沉降測(cè)量和塔身垂直度偏差測(cè)量

1)測(cè)量周期:塔機(jī)安裝后前2個(gè)月1周測(cè)量1次,以后每2周測(cè)量1次,測(cè)量有疑問(wèn)時(shí)應(yīng)增加測(cè)量頻次;當(dāng)安裝工況發(fā)生變化或遇臺(tái)風(fēng)、暴雨后必須及時(shí)進(jìn)行測(cè)量。

2)塔機(jī)基礎(chǔ)測(cè)量:在基礎(chǔ)頂面四角應(yīng)作好沉降及位移觀(guān)測(cè)點(diǎn),并作好原始記錄,以后按規(guī)定定期測(cè)量;當(dāng)基礎(chǔ)的沉降量大于50mm或傾斜率(tanθ)大于0.001,應(yīng)及時(shí)匯報(bào),由上級(jí)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)組織基礎(chǔ)處理。

3)塔機(jī)塔身垂直度偏差測(cè)量:塔機(jī)塔身垂直度偏差分2種工況測(cè)量:①獨(dú)立狀態(tài)測(cè)量:沿著塔身垂直2個(gè)面測(cè)量塔身垂直度偏差,此時(shí)除制造廠(chǎng)有特別規(guī)定外,塔身垂直度偏差不大于4/1 000;②附著狀態(tài)測(cè)量:也沿著塔身垂直2個(gè)面進(jìn)行塔身垂直度測(cè)量,除制造廠(chǎng)有特別規(guī)定外,最高附著以下部分塔身垂直度偏差不大于2/1 000,最高附著以上自由端塔身垂直度偏差不大于4/1 000。

3.4 塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差測(cè)量數(shù)據(jù)分析

1)項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差測(cè)量管理,及時(shí)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,當(dāng)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降和塔身偏差超標(biāo)時(shí),應(yīng)及時(shí)向上級(jí)機(jī)械管理部門(mén)報(bào)告。

2)項(xiàng)目每月1次將塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差測(cè)量記錄上傳到本單位機(jī)械管理部門(mén),公司所屬各單位應(yīng)認(rèn)真分析測(cè)量數(shù)據(jù),及時(shí)處理有關(guān)測(cè)量異常事宜,并及時(shí)將各項(xiàng)目塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差上報(bào)上級(jí)公司。

3)公司本部設(shè)備管理部門(mén)對(duì)各單位、項(xiàng)目塔機(jī)基礎(chǔ)和塔身垂直度偏差值分析,有疑問(wèn)及時(shí)同基層單位、項(xiàng)目溝通,了解公司系統(tǒng)所使用的所有塔機(jī)基礎(chǔ)沉降和塔身垂直度偏差狀況,及時(shí)組織處理塔機(jī)使用突發(fā)事件,確保塔機(jī)使用安全。

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