立拆模板時(shí)我場(chǎng)安全隱患尤為突出的工序，它不僅工藝復(fù)雜繁瑣而且技術(shù)條件要求極高是保證梁體幾何尺寸及外觀的重要環(huán)節(jié)之一。但是，它的安全系數(shù)較小，在作業(yè)過程中，少有不慎就會(huì)發(fā)生輕者擠手碰腳重者重傷或死亡，因此，立拆模板作業(yè)人員不可大意針對(duì)這一問題我們特制定以下措施：
        ⑴  行車司機(jī)嚴(yán)禁違章作業(yè)，在立模過程中，只能服從立模負(fù)責(zé)人的指揮，其它人員嚴(yán)禁擅自指揮，除發(fā)生危害人身安全的隱患時(shí)可采取應(yīng)急指揮措施。立模時(shí)行車司機(jī)不僅要服從指揮更要機(jī)警，善觀察，在自己的視角范圍內(nèi)除聽從指揮人員指揮以外還要關(guān)注每一個(gè)工作人員的狀態(tài)，在指揮人員未能顧及到的其它人員的違章作業(yè)時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)并及時(shí)糾正，以免事故的發(fā)生。
        ⑵  立模前，指揮人員應(yīng)首先檢查吊具是否良好對(duì)有疑問的吊具和鋼絲繩嚴(yán)禁使用。
        ⑶  指揮人員要做到眼觀六路，耳聽八方，認(rèn)真觀察，與司機(jī)和其它作業(yè)人員做到有應(yīng)必答，有答必回的原則。
        ⑷  拆模作業(yè)必須做到先檢查后頂模。檢查內(nèi)容包括：吊具是否良好，附件是否拆除干凈頂鎬和承力架是否良好。
        ⑸  斜支撐由頂變拉，嚴(yán)禁拆除，行車吊住后方可拆除拆除本塊模板和臨近模板均不可站人。
        ⑹  頂鎬頂模板時(shí)，一定觀察頂鎬和承力架的受力狀況，以防頂塴傷人，如發(fā)現(xiàn)受力異常應(yīng)立即停止作業(yè)，嚴(yán)禁僥幸作業(yè)。
        ⑺  模板拆除后，應(yīng)緊貼行車牛腿，行走時(shí)輔助人員不得在模板的側(cè)面行走，不得以行車代步，模板到達(dá)停放位置時(shí)要擺放平穩(wěn)嚴(yán)禁擠壓堆靠其它工具和物品，絕對(duì)不可擠壓電纜、電線和電力設(shè)備以防觸電傷害。
        ⑻  作業(yè)完畢后，按規(guī)定停電鎖門以及雙側(cè)對(duì)應(yīng)下鐵鞋，防止自然災(zāi)害的發(fā)生。
        ⑼  作業(yè)人員在上下模板時(shí)，要從兩端上下，杜絕從中間上下，更不能利用行車吊鉤上下，嚴(yán)禁將模板上雜物和工具直接扔下梁體，以防傷人。