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模板支撐系統(tǒng)監(jiān)控要點(diǎn)

  
評(píng)論: 更新日期:2015年05月10日

1、高架橋(橋)、立交橋以及一般橋梁的模架支撐體系,必須編制專項(xiàng)施工方案,有明確的安全技術(shù)措施。方案按規(guī)定的程序報(bào)批后必須經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。
2、模板支架體系施工方案應(yīng)提供詳細(xì)的模板平面圖、立面圖、剖面圖和關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)大樣圖。
3、施工方案中應(yīng)有明確模架體系所用的材料、立桿的基礎(chǔ)處理、間距、部距、水平支撐、剪刀撐、掃地桿、安全加強(qiáng)措施等。
4、模板搭設(shè)前應(yīng)作安全技術(shù)交底,將搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、方案、作業(yè)環(huán)境、具體的安全技術(shù)措施和重點(diǎn)安全注意事項(xiàng)向施工作業(yè)人員交代清楚。
5、模板搭設(shè)過程中,要落實(shí)專人按標(biāo)準(zhǔn)和方案督促檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)檢查整改,搭設(shè)完成后施工單位應(yīng)組織驗(yàn)收、經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后才能進(jìn)入下一道工序。
6、高架橋的模架支撐體系在澆筑前、過程中、澆筑后24小時(shí)內(nèi)(預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件在預(yù)應(yīng)力工序結(jié)束前)均應(yīng)加強(qiáng)觀測,觀測其沉降、變形,設(shè)置報(bào)警值。
7、2m以上高處制模,作業(yè)人員要有可靠的立足點(diǎn),防護(hù)設(shè)施完善。
8、模板系統(tǒng)的拆除必須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度(設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)按國家規(guī)范規(guī)定),并且由施工單位提供的試塊報(bào)告就、監(jiān)理工程師下達(dá)“拆模令”后才能拆除。
9、模板系統(tǒng)的拆除作業(yè),必須按照施工方案規(guī)定的程序進(jìn)行。拆除前應(yīng)作安全技術(shù)交底,拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)記,并有專人安全執(zhí)勤。
10、支撐鋼管材質(zhì)要求,外徑不得小于Φ48×3.5mm、無裂縫等。新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證,法定檢測單位的測試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證,并按國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢測。
 

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