雖然目前各地正實行逐步淘汰、限制使用人工挖孔樁施工工藝，但作為一種傳統(tǒng)的施工工藝, 人工挖孔樁具有機具簡單、噪聲低、振動小、施工速度快、造價較低、成樁質(zhì)量容易保證等特點，仍是市政、公路和民用建筑物較常使用的一種深基礎(chǔ)類型；而伴隨著時有發(fā)生的人工挖孔樁事故亦表明人工挖孔樁在施工中屬于高度危險的工種，即事故多發(fā)的工種。工人在孔內(nèi)作業(yè)環(huán)境差、勞動強度大，并伴隨著高處墜落、坍塌、物體打擊、透水、流沙、中毒和窒息、觸電、爆破事故等諸多安全隱患的存在，加上現(xiàn)有的基層操作人員普遍安全意識薄弱，施工單位片面強調(diào)經(jīng)濟效益，忽視施工中的安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)管理松懈，安全措施不到位、“三違”現(xiàn)象突出等問題，促使人工挖孔樁的安全生產(chǎn)管理工作被提高到了一個新的議程，成為每個管理者必須認真面對的課題。