一工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)：是指工程建設(shè)過程中可能造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的根源和狀態(tài)。
        風(fēng)險(xiǎn)要具備的條件：風(fēng)險(xiǎn)因素的存在性、風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生損失后果。
        風(fēng)險(xiǎn)因素分為：自然風(fēng)險(xiǎn)因素、道德風(fēng)險(xiǎn)因素、心理風(fēng)險(xiǎn)因素。
        風(fēng)險(xiǎn)因素：是指能產(chǎn)生或增加損失程度的條件或因素。
           風(fēng)險(xiǎn)事件：是指造成損失的偶發(fā)事件，是造成損失的外在原因或直接原因。
           危險(xiǎn)源：是指可能導(dǎo)致人身傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞等的危險(xiǎn)因素和有害因素。危險(xiǎn)因素引發(fā)的傷害事故具有突發(fā)性、瞬間作用性；有害因素對環(huán)境或人造成慢性損害和積累作用。
           危險(xiǎn)控制的目的：降低事故的發(fā)生率，減少事故的嚴(yán)重程度和每次事故的經(jīng)濟(jì)損失。
        危險(xiǎn)控制的技術(shù)有宏觀和微觀之分，宏觀一般以整個(gè)系統(tǒng)為對象，運(yùn)用系統(tǒng)工具的原理對危險(xiǎn)進(jìn)行控制，手段有：法制，經(jīng)濟(jì)，教育；微觀則是以具體的危險(xiǎn)源為對象，以系統(tǒng)工程的原理為指導(dǎo)，對危險(xiǎn)進(jìn)行控制，所采用的手段主要是工程技術(shù)措施和管理措施。
        危險(xiǎn)源：第一類危險(xiǎn)源（可能發(fā)生意外釋放的能量的載體或危險(xiǎn)物質(zhì)）如運(yùn)動(dòng)機(jī)械
        第二類危險(xiǎn)源（造成約束、限制能量的措施失效或破壞的各種不安全因素）安全防護(hù)措施。
        一． 危險(xiǎn)源的辨識:是發(fā)現(xiàn)、識別系統(tǒng)中危險(xiǎn)源的工作，它是危險(xiǎn)源控制的基礎(chǔ)。     

   1. 單位工程在其生產(chǎn)活動(dòng)中，因自身活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)而產(chǎn)生的危險(xiǎn)源：
        A施工準(zhǔn)備階段的危險(xiǎn)源：條件不充分；D裝修施工階段的危險(xiǎn)源：火災(zāi)害
        B基礎(chǔ)施工階段的危險(xiǎn)源：基坑坍塌；  E設(shè)備安裝階段的危險(xiǎn)源：觸電危害
        C結(jié)構(gòu)施工階段的危險(xiǎn)源：設(shè)施失效；  F工程驗(yàn)收交付階段的危險(xiǎn)源：質(zhì)量缺陷
        2. 相關(guān)方的活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中的危險(xiǎn)源：1材料供應(yīng)方提供原材料及產(chǎn)品的危險(xiǎn)源
        2工程分包方在施工活動(dòng)中的危險(xiǎn)源3設(shè)備租賃方的設(shè)備在運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)源；
        4勞務(wù)方在施工過程中的危險(xiǎn)源；5其他相關(guān)方活動(dòng)中的危險(xiǎn)源。
        3. 考慮三種狀態(tài)下的危險(xiǎn)源：正常施工情況下，異常施工情況下，緊急情況下
        4. 考慮三種時(shí)態(tài)下的危險(xiǎn)源：過去曾出現(xiàn)的，現(xiàn)在正在發(fā)生的，將來可能出現(xiàn)的
        二． 引起爆炸事故的主要原因：1炸藥運(yùn)輸過程中遇到明火、高溫物體；2炸藥運(yùn)輸過程中強(qiáng)烈振動(dòng)或摩擦；3運(yùn)送炸藥過程中出現(xiàn)意外情況；4炸藥質(zhì)量不合格5炸藥性質(zhì)不合格6爆破使用不合格的導(dǎo)爆管7裝藥工藝不合理或違章作業(yè)8打孔、裝藥、封泥不符合要求9起爆工藝不合理或違章作業(yè)10最小抵抗線不夠11人員沒有撤離到安全區(qū)域就起爆12爆破作業(yè)后，沒有檢查或檢查不徹底，沒有清理出未爆炸的殘余炸藥13違章處理盲炮14炸藥庫設(shè)計(jì)不合理15炸藥庫違章發(fā)放或存放炸藥16炸藥庫存在能夠引起爆炸的引爆源17其他違章作業(yè)等
        三． 易發(fā)生爆炸事故的場所：1炸藥庫及附近；2運(yùn)送炸藥途中；
                              3爆破作業(yè)的工作面4爆破后的工作面。
        四． 1塵毒：在道路建設(shè)過程中形成的，能長時(shí)間漂浮在作業(yè)場所空氣中的固體微粒，是污染環(huán)境、危害勞動(dòng)者健康的重要有害因素之一。
        2粉塵分為：無機(jī)、有機(jī)、混合性
        3粉塵進(jìn)入人體的量以及對機(jī)體的危害程度與下述理化特性有關(guān)：
        1） 化學(xué)組成2）濃度3）分散度4）溶解度5）硬度6）荷電性7）爆炸性
        五． 預(yù)應(yīng)力張拉法施工：1預(yù)應(yīng)力鋼束張拉施工前，應(yīng)遵守下列規(guī)定：張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入；檢查張拉設(shè)備、工具是否符合施工及安全的要求。2在已拼裝或懸挑的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固，平臺四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。3先張法張拉施工時(shí)，除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外，還應(yīng)做到：張拉前，對臺座、橫梁等進(jìn)行檢查；先張法張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進(jìn)行其他作業(yè)。4精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢查外，還應(yīng)對錨具、連接器進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。
        六． 高處作業(yè)：1進(jìn)行高處作業(yè)施工的，應(yīng)使用腳手架、平臺、梯子、防護(hù)圍欄、擋腳架、安全帶和安全網(wǎng)。2施工單位應(yīng)按類別、有針對性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位。3高處作業(yè)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號或通信裝置，并指定專人負(fù)責(zé)。
        一． 平地機(jī)作業(yè)：
        1. 在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得超過20km/h。夜間不宜作業(yè)。
        2. 刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。。
        3. 遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí)，應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅(jiān)硬舊路面。
        4. 在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。
        二． 裝載機(jī)作業(yè)：
        1. 起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。
        2. 行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位。
        3. 在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。
        4. 向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。
        5. 應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。
        三． 汽車作業(yè)：
        1. 載重汽車應(yīng)遵守：必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載，超高不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人；車輛裝土場地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手剎，裝載均勻，不得偏載；在陡坡，高坡，坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面意有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)有專人指揮；公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運(yùn)載易燃，易爆等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。
        2. 自卸汽車。除應(yīng)遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外，還應(yīng)遵守：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。當(dāng)裝卸高度超過車廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)。卸料起斗時(shí)，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。
        四． 輪式拖拉機(jī)作業(yè)：
        1. 拖拉機(jī)和拖斗之間嚴(yán)禁站人。
        2. 作業(yè)時(shí)不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎，倒車或停車。通過道路的縱坡不得超過20度，橫坡不得超過6度。
        3. 作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁向駕駛員傳遞物品；駕駛室內(nèi)不得超員坐人。
        4. 在斜坡橫向卸土?xí)r，嚴(yán)禁倒退。坡度較大，車身左右偏斜過甚時(shí)，不得卸土。
        五． 壓路機(jī)作業(yè)：
        1. 必須在壓路機(jī)前后，左右無障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。
        2. 變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。
        3. 壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。
        4. 兩臺以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于20m。
        5. 振動(dòng)壓路機(jī)尚應(yīng)遵守：起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面行走，嚴(yán)禁振動(dòng)。碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾壓1到2遍，然后在振動(dòng)碾壓。換向離合器，起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。