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建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的建立和實施一建筑安裝工程安全生產(chǎn)作業(yè)指導書(示例)

  
評論: 更新日期:2008年05月13日

14. 場內道路應及時整修,確保車輛安全暢通,各種車輛應有專人負責指揮引導。

15. 車輛進出口的人行道下,如有地下管線(道)必須輔設厚鋼板,或澆筑混凝土加固。

16. 在開挖杯基坑時,必須設有確實可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土結構。

17. 基坑開挖前,必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料,以利于考慮開挖過程中的意外應急措施(流砂等特殊情況)。

18. 清坡清底人員必須根據(jù)設計標高作好清底工作,不得超挖。如果超挖不得將松土回填,以免影響基礎的質量。

19. 開挖出的土方,要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

20. 挖土機械不得在施工中碰撞支撐,以免引起支撐破壞拉損。

21. 開挖土方必須有挖土令。

22. 補充交底內容:

附錄4-2回填土工程

1.進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。

2.裝載機作業(yè)范圍不得有人平土。

3.打夯機工作前,應檢查電源線是否有缺陷和漏電,機械運轉是否正常,機械是否裝置漏電開關保護,二級漏電保護要求按一機一閘一漏一箱安裝,機械不準帶病運轉,操作人員應帶絕緣手套。并有專人負責電源線的移動。

4.基坑(槽)的支撐,應按回填的速度,按施工組織設計及時要求依次拆除,即填土時應從深到到淺分層進行,填好一層拆除一層,不能事先先將支撐拆掉。

5.補充交底內容:

附錄4-3模板工程





1. 進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶,并做到高掛低用及系牢固。

2. 經(jīng)醫(yī)生檢查認為不適宜高空作業(yè)的人員,不得進行高空作業(yè)。

3. 工作前應先檢查使用工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。

4. 安裝與拆除2m以上的模板,應搭腳手架,并設防護欄桿,防止上下在同一垂直面操作。支設高度在3m以上的柱模板,四周應設斜撐,并應設立操作平臺。低于3m可用馬凳操作。

5. 高空,復雜結構模的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。

6. 遇六級以上的大風時,應暫停室外的高空作業(yè),雪霜雨后應先清掃施工現(xiàn)場,略干不滑時再進行工作。

7. 二人抬運模板時要互相配合,協(xié)同工作。傳遞模板,工具應用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送,嚴禁從高處擲下,高空拆模時,應有專人指揮。并在下面標出工作區(qū),用紅白旗加以圍欄,暫停人員過往。

8. 不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

9. 支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。

10. 支撐過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時,應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。

11. 模板上有預留洞者,應在安裝后將洞口蓋好,混凝土板上的預留洞,應在模板拆除后即將洞口蓋好。

12. 拆除模板一般用長撬棒,人不許站在正在拆除的模板上,在拆除樓板模板時,要注意整塊模板掉下,尤其是用定型模板做平臺模板時,更要注意,拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐,防止模板突然全部掉落傷人。

13. 在組合鋼模板上架設的電線和使用電動工具,應用36V安全電壓或采取其他有效的安全措施。

14. 裝、拆模式板時禁止使用50mm×100mm木料、鋼模板作立人板。

15. 高空作業(yè)要搭設腳手架或操作臺,上、下要使用梯子,不許站立在墻上工作,不準在大梁底模上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。

16. 裝拆模板時,作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人員要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。

17. 拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。

18. 拆除的鋼模作平臺底模時,不得一次將頂撐全部拆除,應分批拆下頂撐,然后按順序拆下擱柵、底模,以免發(fā)生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。

19. 在鋼模及機件垂直運輸時,吊點必須符合起重要求,以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求,尤其遇地下室吊裝,地下室頂模板、支撐還另需考慮大型機械行走因素,每平方米支撐數(shù),必須根據(jù)荷載要求。拆模時,臨時腳手架必須牢固,不得用拆下的模板作腳手架。腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落。

混凝土土板上的預留孔,應在施工組織設計時就作好技術交底(預設鋼筋網(wǎng)架),以免操作人員從孔中墜落。

20. 封柱子模板時,不準從頂部往下套。

21. 禁止使用50mm×100mm木料作頂撐。

22. 補充交底內容:

附錄4-4滑升模板工程(一)

1. 滑模平臺在提升前應對全部設備裝置進行檢查,調試妥善后方可使用,重點放在檢查平臺的裝配、節(jié)點,電氣及液壓系統(tǒng)。

2. 平臺內,外吊腳手架使用前,應一律安裝好輕質牢固的小眼安全網(wǎng),并將安全網(wǎng)從外吊腳手底部包到靠緊筒壁的吊腳手里欄桿上,經(jīng)驗收合格后方可使用。

3. 為了防止高空物體墜落傷人,筒身內底部,一般在2.5m高處搭設雙層保護棚,雙層間距不小于600mm,并在上部宜輔一層6~8mm鋼板防護,或5cm厚木板。

4. 避雷設備應有接地線裝置,平臺上振動器、電機等應接地或接零。

5. 通訊設備除電鈴和信號燈外,還應裝備3~4臺步話機。

6. 滑升模板在施工前,技術部門必須做好確實可行的施工方案及流移示意,操作人員必須嚴格遵照執(zhí)行。

7. 滑模在提升時,應統(tǒng)一指揮,并有專人負責測量千斤頂,平臺應保持水平,升高時出現(xiàn)不正常情況時,應立即停止滑升,再找出原因,并制定相應措施后方準繼續(xù)滑升。

8. 補充交底內容:

滑升模板工程(二)

1. 滑模施工設計時,必須注意施工過程中結構的穩(wěn)定和安全。

2. 滑模施工工程操作人員的上下,應設置可靠樓梯或在建筑物內及時安裝樓梯。

3. 采用降模法施工現(xiàn)澆樓板時,各吊點應加設保險鋼絲繩。

4. 滑模施工中,應嚴格按施工組織設計要求分散堆載,平臺不得超載且不應出現(xiàn)不均勻堆載的現(xiàn)象。

5. 施工人員必須服從統(tǒng)一指揮,不得擅自操作液壓設備和機械設備。

6. 滑模施工場地應有足夠的照明,操作平臺上的照明采用36V安全電壓。

7. 凡患有高血壓、心臟病及醫(yī)生認為不適于高空作業(yè)者,不得參加高空滑模施工。

8. 應遵守施工安全操作規(guī)程有關規(guī)定。

9. 補充交底內容:

附錄4-5大模板堆放、安裝、拆除工程

1. 平模存放時應滿足地區(qū)條件要求的自穩(wěn)角,兩塊大模板應采取板面對板面的存放方法,長期存放模板,并將模板換成整體。大模板存放在施工樓層上,必須有可靠的防傾倒措施,不得沿外墻圍邊放置并垂直于外墻存放。

沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板,要存放在專用的堆放架上,或者平堆放。不得靠在其他模板或物件上,嚴防下腳滑移傾倒。

2. 模板起吊前,應檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效,并應先拆除一切臨時支撐,經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前,應將吊車的位置調整適當,做到穩(wěn)起穩(wěn)落,就位準確,禁止用人力搬動模板,嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。

3. 筒模可用拖車整體運輸,也可拆成平模用拖車水平疊放運輸,平模疊放時,墊木必須上下對齊,綁扎牢固,用拖車運輸,車上嚴禁坐人。

4. 在大模板拆裝區(qū)域周圍,應設置圍欄,并掛明顯的標志牌,禁止非作業(yè)人員入內。組裝平模時,應及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好,防止傾倒。

5. 全現(xiàn)澆結構安裝作模板時,必須將懸挑擔固定,位置調整準確后,方可摘鉤,外模安裝后,要立即穿好銷桿,緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必須掛好安全帶。

6. 在模板組裝或拆除時,指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴禁人員隨大模板起吊。

7. 大模板必須有操作平臺、上下梯道,走道和防護欄桿等附屬設施,如有損壞,應及時修理。

8. 拆模起吊前,應復查穿插墻銷桿是否拆凈,在確無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊,拆除外墻模板時,應先掛好吊鉤,緊繩索,再行拆除銷桿和擔。吊鉤應垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相鄰模板和墻體,摘鉤時手不離鉤,待吊鉤吊起超過頭部方可松手,超過障礙物以上的允許高度,才能行車或轉臂。模板就位和拆除時,必須設置纜風繩,以利模板吊裝過程中的穩(wěn)定性。在大風情況下,根據(jù)安全規(guī)定,不得作高空運輸,以免在拆除過程中發(fā)生模板間或與其他障礙物之間的碰撞。

9. 模板安裝就位后,要采取防止觸電保護措施,要設專人將大模板串聯(lián)起來,并同避雷網(wǎng)接通,防止漏電傷人。

10. 大模板拆除后,應及時清除模板上的殘余混凝土,并涂刷脫板模劑,在清掃和涂刷脫離劑時,模板要臨時固定好,板面相對停放的模板之間,應留出50~60cm寬人行道,模板上方要用拉桿固定。

11. 補充交底內容:

附錄4-6大模外墻板存放、安裝工程

1. 預制外墻板運到現(xiàn)場后,要將起重卡環(huán)卡緊后,方可拆開墻板與平板車的連接件,以避免卸車時因平板車停放不平而發(fā)生墻板傾倒事故。

2. 墻板應豎直插放于墻板固定架內,嚴禁依靠其他物體存放墻板,固定架下腳應有可靠的連接固定措施,插放墻板時先將板兩側卡好,再摘掉卡環(huán),固定架高度不小于墻板高度的四分之三。要經(jīng)常檢查固定架的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題及時加固,插板架上面應搭設寬度不小于50cm的走道和上下扶梯道,以利操作。

3. 墻板就位前,必須根據(jù)設計標高作好照平,然后根據(jù)墻板平面布置就位,就位后應用花籃卡具卡在橫墻板上,預留鋼筋要同預埋件焊牢,方可摘掉環(huán)卡具。

4. 補充交底內容:

附錄4-7鋼筋工程

1. 進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。

2. 鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。

3. 搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞
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