一、營運車輛必須按時參加車輛的定期安檢、年檢、回場檢查、二級維護、大修、CNG審驗和常規(guī)維護保養(yǎng);按規(guī)定按時足額投保。
二、每天出車前對CNG設(shè)施、車輛的安全系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、電路系統(tǒng)及輪胎進行檢查,及時排除隱患,確保行車安全。
三、車輛必須配2公斤(含2公斤)以上的ABC類干粉滅火器一具,并保證不過期而且會使用。
四、嚴(yán)格遵守國家、政府行業(yè)管理部門各種交通安全及安全生產(chǎn)法規(guī),保持良好的駕駛習(xí)慣,在行車中必須系好安全帶。
1、嚴(yán)禁超速行駛和開斗氣車,遵循“寧停三分、不搶一秒”的行車原則。
2、嚴(yán)禁在禁止掉頭的道路(街道)上掉頭;
3、嚴(yán)禁酒后駕車;
4、嚴(yán)禁病車行駛;
5、嚴(yán)禁帶病駕駛;
6、嚴(yán)禁闖紅燈;
7、嚴(yán)禁超越雙實線、中心實線行駛;
8、嚴(yán)禁強行超車;
9、嚴(yán)禁跨越中實心線、雙實線超車;
10、嚴(yán)禁重復(fù)超車;
11、嚴(yán)禁在彎道、交叉路口、人行橫道、橋上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超車;
12、嚴(yán)禁從前車右邊超車;
13、嚴(yán)禁占用超車道行駛;
14、嚴(yán)禁在行駛中隨意變道;
15、嚴(yán)禁亂??可舷鲁丝?;
16、嚴(yán)禁空檔或熄火下坡道路段;
17、嚴(yán)禁跟車太近、特別是大車后方、必須保持其絕對安全距離;
18、嚴(yán)禁運載易燃、易爆、危險危禁品;
19、嚴(yán)禁“三超”(超速、超載、超疲勞駕駛)
20、嚴(yán)禁將車輛交給無證和本車駕駛資格的人員駕駛;
21、嚴(yán)禁心情不好駕駛;
21、嚴(yán)禁在行駛中使用手機和聽耳塞式隨身聽;
23、嚴(yán)禁在行駛中吸煙和吃零食;
24、嚴(yán)格遵守車輛在轉(zhuǎn)彎時減速行駛的規(guī)定;
25、嚴(yán)格遵守車輛在進入主線車道時減速行駛的規(guī)定;
26、嚴(yán)格遵守車輛在通過丁字路、十字路時減速行駛的規(guī)定;
27、嚴(yán)格遵守車輛在通過人行橫道時減速行駛的規(guī)定;
28、嚴(yán)格遵守鐵路道口、隧道口的通行規(guī)定,在確保安全和在管理人員的指揮下通過,嚴(yán)禁強行通過。
五、必須保證車上三角警告標(biāo)志完好,在車輛發(fā)生故障時,將車移至路右邊停放,開啟應(yīng)急燈,將警告標(biāo)志設(shè)置在故障車來車方向50-100米,高速路上發(fā)生故障時應(yīng)將安全警告標(biāo)志設(shè)置在故障車來車方向150米外,車上人員迅速轉(zhuǎn)移到路右側(cè)安全地帶,特別是嚴(yán)禁在故障車前方、車內(nèi)、車旁滯留。
六、嚴(yán)格遵守高速公路和臨時道路的通行規(guī)定;將“安全和人的生命權(quán)”高于一切,時刻牢記心中。
七、燃氣汽車在行駛中出現(xiàn)故障的緊急處理
1、車輛在行駛中,如因高壓燃氣管破裂、卡套松脫造成燃氣大量泄漏而無法關(guān)閉氣瓶閥時,應(yīng)立即靠邊停車,并關(guān)閉電源總開關(guān),疏散人員,將現(xiàn)場隔離,不能允許人員、車輛進入,隔離火源,待燃氣散盡后再作處理。
2、如果發(fā)生火災(zāi),除立即關(guān)閉電源總開關(guān)、手動氣含辛茹苦和氣瓶閥外,還應(yīng)隔離現(xiàn)場,用滅火器滅火。如發(fā)生交通事故,造成管路或氣瓶閥無法關(guān)閉,引起燃氣大量泄漏,應(yīng)及時疏散乘客,并向有關(guān)部門報告,以便及時處理。
八、燃氣汽車停駛時的注意事項
1、每日收車后,應(yīng)認真檢查系統(tǒng)是否正常,有無鋼瓶松動、漏氣及其他異?,F(xiàn)象,關(guān)閉手動氣閥及電氣總開關(guān),查看高壓表的壓力情況,以備次日判斷系統(tǒng)是否漏氣。
2、燃氣汽車停止行駛、停入車庫或停車場時,應(yīng)認真檢查車輛停放周圍有無明火火源或易燃、易爆物品,然后切斷車上所有電源,關(guān)閉氣瓶組合閥上的出氣閥。
九、燃氣汽車夏季駕駛的特殊要求:當(dāng)大氣壓溫度35℃以上時,必須注意水(防凍液)溫表的讀數(shù)。
十、車輛在山區(qū)等地區(qū)使用時,應(yīng)采取以下措施
1、加強制動系和操作系的檢查和維護工作,確保制動和操作裝置可靠,工作正常。
2、爬長坡、陡坡時,注意提前換檔。
3、下坡前,注意制動系壓力及制動機構(gòu)工作狀況,禁止熄火空檔滑行,防止制動轂過熱。
4、對點火系和供油系作適當(dāng)調(diào)整。
5、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施,提高發(fā)動機的動力性。
十一、以上制度(規(guī)程)如有違反而造成的一切事故,由其肇事方承擔(dān)全部責(zé)任。