1  當施工需封鎖線路或停用運行中通信、信號、電力、電力牽引供電設備影響行車時，施工單位應在施工前規(guī)定期限內(nèi)向鐵路運輸部門提報施工計劃。
2  在施工計劃實施前，施工負責人應根據(jù)批準的施工計劃，向車站值班員辦理登記要點申請手續(xù)。
3  施工負責人在接到允許施工命令后，必須確認施工的起止時間，并根據(jù)施工地點所在位置設置可靠防護后，方可指示開工。施工負責人應保證在施工命令規(guī)定的時間內(nèi)撤離施工區(qū)段。
4  施工期間施工單位應保持與車站值班員的聯(lián)系。當開行施工列車進行施工時，應與列車調度員聯(lián)系。施工地點與車站、調度所之間應有可靠的通信聯(lián)絡。
5  封閉點施工結束，施工負責人應確認線路及設備已具備正常運行條件后，撤除防護信號并及時辦理消點。待列車通行正常后，施工人員方可全部撤離。
    遇有特殊情況，不能按時開通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運行時，施工負責人應提前通知車站值班員，請求延長施工時間或限制列車運行速度。
6  利用列車間隔時間進行施工時，施工負責人應通過車站值班員與列車調度員聯(lián)系，取得允許命令后方可進行。
7  利用列車間隔施工作業(yè)，施工負責人應加強與車站值班員及駐站聯(lián)絡員的聯(lián)系，確切掌握列車運行情況和施工時間。    嚴禁利用特快旅客列車與前行列車的間隔進行施工。
8  開行施工列車應符合下列規(guī)定：
   1  列車出發(fā)前應對列車制動機進行機能試驗；
    2  運行中必須按信號行車，嚴禁超速行車；
    3  列車無線調度電話必須全程運轉，嚴禁關機；
    4  行車應保證停車準確，按規(guī)定鳴笛；
    5  施工列車在區(qū)間被迫停車進行防護或停車進行裝卸作業(yè)，  或使用緊急制動閥停車后再起動時，司助人員必須服從施工負責人的指揮，并按規(guī)定檢查、試驗列車制動主管的貫通狀態(tài)，確認列車完整，具備開車條件后方可起動列車；
    6  施工列車在停站等會列車及在區(qū)間停車卸料時，不得關閉風泵，應保持機車總風缸和制動主管有足夠的壓力；
    7  施工列車進入封鎖區(qū)間進行施工時，施工負責人應指定隨車進行防護的專職人員；
    8  夜間作業(yè)應關閉頭燈或減弱燈光的強度。
  9  當施工列車在區(qū)間被迫停車時，除使用列車無線調度電  話聯(lián)系外，還應使用響墩(自動閉塞區(qū)段除外)對列車進行防護，并設防護人員顯示停車手信號。
  10  特快列車到達施工地點前]0min應停止施工。設備、工具等應撤至距鋼軌外側2m以外，施工機械、物料堆碼應牢固。施工人員應在線路3m以外避讓。