4.2.6封艙前必須在艙室入口處（臨時(shí)性工作孔、艙口蓋、人孔）設(shè)立封艙警示標(biāo)志。

　　4.2.7封艙作業(yè)開始后，除預(yù)留一個(gè)進(jìn)出口進(jìn)行艙室檢查外，其它臨時(shí)工作孔、艙口蓋、人孔應(yīng)封閉。

　　4.2.8艙室檢查人員應(yīng)熟悉艙室結(jié)構(gòu)，進(jìn)入艙室進(jìn)行檢查前應(yīng)攜帶手電筒和哨子，指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人員應(yīng)掌握進(jìn)艙檢查人員情況，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入艙室和亂動(dòng)試驗(yàn)用設(shè)備、閥門，監(jiān)護(hù)期間不得擅自脫崗。

　　4.2.9艙室檢查人員查艙過(guò)程中應(yīng)相互配合，采取“拉網(wǎng)”的方式進(jìn)行檢查，不留死角，同時(shí)應(yīng)吹響哨子，發(fā)出“封艙”的呼喊信號(hào)，提示、告知艙內(nèi)無(wú)關(guān)人員及時(shí)撤出艙外。

　　4.2.10艙室檢查結(jié)束后，檢查人員應(yīng)依次撤出艙外，監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)清點(diǎn)檢查人員數(shù)量和無(wú)關(guān)作業(yè)人員數(shù)量，經(jīng)檢查核對(duì)后，向艙內(nèi)充氣大約十分鐘才能進(jìn)行封艙。

　　4.2.11拆除艙口臨時(shí)性安全防護(hù)工裝，作業(yè)結(jié)束及時(shí)恢復(fù)。拆除艙內(nèi)臨時(shí)照明，最后封閉人孔蓋板和艙口蓋。

　　4.2.12臨時(shí)密封的悶頭、木塞等應(yīng)連接牢固并采取防護(hù)措施，防止彈出傷人。

　　4.2.13試驗(yàn)過(guò)程中，嚴(yán)禁撞擊帶有壓力的試驗(yàn)艙室；禁止在試驗(yàn)艙室的外壁進(jìn)行焊接等明火作業(yè)。

　　4.2.14對(duì)海底閥箱及結(jié)構(gòu)類似的艙室進(jìn)行密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)等厚的鋼板臨時(shí)封閉開口，防止因封板強(qiáng)度不足，在受壓過(guò)程中過(guò)度變形而彈出造成事故。

　　4.2.15在給艙室加壓過(guò)程中，氣壓表要有專人監(jiān)控，壓力表與膠管水柱壓力指示同時(shí)使用，防止過(guò)度升壓。

　　4.2.16進(jìn)行氣密或水密試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照工藝規(guī)程進(jìn)行，為防止結(jié)構(gòu)變形，應(yīng)視實(shí)際情況增設(shè)臨時(shí)支撐或臨時(shí)加強(qiáng)。需用煤油進(jìn)行密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采取嚴(yán)格的防火措施，并準(zhǔn)備好消防器材。

　　4.2.17接/拆風(fēng)管必須先關(guān)閉閥門，禁止拿運(yùn)行中的風(fēng)管朝人臉上噴。

　　4.2.18密性試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)壓力不得超過(guò)工藝規(guī)定要求，監(jiān)護(hù)和操作人員不得擅自離開工作崗位，并應(yīng)隨時(shí)檢查受試艙室周圍情況及壓力情況。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停止作業(yè)及時(shí)上報(bào)，排除異常，待確認(rèn)異常排除后，方可繼續(xù)工作。

　　4.2.19檢查焊縫過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)焊縫泄露時(shí)，應(yīng)將艙室內(nèi)壓力排放掉，并經(jīng)檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行修補(bǔ)。

　　4.2.20工作完畢后，應(yīng)將水源或風(fēng)源關(guān)閉，將水管或風(fēng)管脫離水源或風(fēng)源，并將水管或風(fēng)管從受試艙室內(nèi)抽出，然后將壓力放出。對(duì)于采取的封堵措施應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拆除和確認(rèn)，對(duì)于原有拆除的配件應(yīng)及時(shí)恢復(fù)，并做好施工現(xiàn)場(chǎng)的清理工作。

　　4.2.21在打開人孔蓋時(shí)，應(yīng)用扳手均勻逐漸地將螺栓松開，并應(yīng)至少留下兩個(gè)以上保險(xiǎn)螺帽，待確認(rèn)壓力完全放空后，才能將人孔蓋打開，防止壓力沖擊傷人。